11月6日，躍動(dòng)工程有限公司宣布實(shí)施新能源“跨越工程”，東風(fēng)成立研發(fā)院，公司構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系，實(shí)施聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，源成院深度整合集團(tuán)研發(fā)體系和資源，立研加拿大28在線預(yù)測(cè)分析全面提升研發(fā)效率。發(fā)總這是躍動(dòng)工程繼今年實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“跨越行動(dòng)”、優(yōu)化新車項(xiàng)目管理體制機(jī)制之后，東風(fēng)東風(fēng)公司深入推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，公司加快實(shí)現(xiàn)“技術(shù)跨越”的實(shí)施又一重要舉措。
東風(fēng)公司堅(jiān)持以推進(jìn)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)為使命，源成院著力提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，立研不斷深化技術(shù)創(chuàng)新體系改革，發(fā)總pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌支持高水平技術(shù)自立自強(qiáng)。躍動(dòng)工程“十四五”以來，東風(fēng)公司實(shí)施技術(shù)跨越行動(dòng)，平臺(tái)、車型、關(guān)鍵總成、核心技術(shù)布局基本完成。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，東風(fēng)公司此次改革聚焦“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)，即將優(yōu)勢(shì)資源集中到研發(fā)領(lǐng)域，整合優(yōu)化核心資源布局，集全公司之力打造一支負(fù)責(zé)任、負(fù)責(zé)任的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司以現(xiàn)有東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體，整合造型、材料、智能軟件等研發(fā)資源，通過集中研發(fā)，構(gòu)建高效協(xié)同研發(fā)，打造與東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型為優(yōu)秀科技企業(yè)戰(zhàn)略需求深度匹配的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)和爆款產(chǎn)品。
這次改革形成了“1+n”的研發(fā)體系。
“1”是指研發(fā)總院，在現(xiàn)有東風(fēng)公司技術(shù)中心的基礎(chǔ)上，調(diào)整成立了科技規(guī)劃中心、先進(jìn)材料與先進(jìn)技術(shù)研究中心、軟件工程研究中心、造型設(shè)計(jì)中心等7個(gè)中心。任命譚民強(qiáng)同志為研發(fā)總院院長(zhǎng)。研發(fā)院負(fù)責(zé)集團(tuán)乘用車的技術(shù)規(guī)劃和研發(fā)，負(fù)責(zé)造型、架構(gòu)、動(dòng)力總成、智能軟件、先進(jìn)材料、驗(yàn)證等通用技術(shù)的開發(fā)。并建立技術(shù)儲(chǔ)備架，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)生產(chǎn)到落地的全過程管理和執(zhí)行。同時(shí)，直接負(fù)責(zé)東風(fēng)乘用車公司和猛獅汽車技術(shù)公司的產(chǎn)品開發(fā)。
“n”是指各業(yè)務(wù)單元的研發(fā)力量，由研發(fā)院統(tǒng)一管理，承擔(dān)鞋面服裝開發(fā)和適應(yīng)性開發(fā)等任務(wù)。
“1+n”研發(fā)體系通過資源整合，促進(jìn)系統(tǒng)、流程、標(biāo)準(zhǔn)、信息系統(tǒng)、工具等底層技術(shù)的整合，實(shí)現(xiàn)乘用車、商用車、零部件技術(shù)開發(fā)的統(tǒng)一規(guī)劃、集中研發(fā)、資源共享。
在新架構(gòu)下，研發(fā)院在造型設(shè)計(jì)和軟件自研方面的綜合實(shí)力將得到增強(qiáng)，以“滿足用戶”為核心的車輛生命周期管理將更加全面深入。同時(shí)，公司對(duì)創(chuàng)新材料和前瞻性技術(shù)的探索和研究，將充分激發(fā)汽車核心技術(shù)的底層創(chuàng)新活力。東風(fēng)公司各子公司“根據(jù)客戶需求訂貨”，形成對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)。這將進(jìn)一步提高研發(fā)效率，促進(jìn)對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)，并連接從強(qiáng)大的技術(shù)到強(qiáng)大的產(chǎn)品和強(qiáng)大的企業(yè)的渠道。
作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最早建立技術(shù)中心的汽車企業(yè)，東風(fēng)公司技術(shù)中心成立于1983年，是科技部認(rèn)定的國(guó)家一級(jí)研究機(jī)構(gòu)。先后研制出“功勛車”EQ240、“命運(yùn)車”巴平差、東風(fēng)猛獅，榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。自2003年以來，隨著合資企業(yè)的快速發(fā)展，東風(fēng)公司的子公司合資企業(yè)先后建立了10多個(gè)技術(shù)中心，促進(jìn)了自主與合資企業(yè)的同步發(fā)展。2021年以來，東風(fēng)公司自主研發(fā)孵化了猛獅、嵐圖、東風(fēng)三大汽車品牌（東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、eπ），以及馬赫動(dòng)力、東風(fēng)氫舟、東風(fēng)量子架構(gòu)等科技品牌。在控制新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)方面形成了成熟的研發(fā)體系，為東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
東風(fēng)公司研發(fā)院將集中研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，在繼承“第一代改進(jìn)、開發(fā)、預(yù)研”的產(chǎn)品開發(fā)理念和積極的研發(fā)體系的基礎(chǔ)上，不斷增強(qiáng)平臺(tái)架構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)力，突破“瓶頸”核心技術(shù)研究，不斷提高共享技術(shù)應(yīng)用比例，實(shí)現(xiàn)研發(fā)投入效率和創(chuàng)新體系效率的突破。在轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)中，東風(fēng)公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，預(yù)計(jì)在自主新能源領(lǐng)域投資500億元。將迭代推出18款自主乘用車新能源車型，推出22款商用車基礎(chǔ)車型，加快引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)軍人才。研發(fā)院設(shè)計(jì)中心目前正在武漢建設(shè)，總投資5.2億元。預(yù)計(jì)將于2025年投入使用。
隨著新能源“跨越工程”的實(shí)施，東風(fēng)公司將始終以客戶場(chǎng)景需求和市場(chǎng)開拓為導(dǎo)向，加快提升自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快實(shí)現(xiàn)高水平技術(shù)自立自強(qiáng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，全面提升產(chǎn)品和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這將為東風(fēng)乘用車新能源實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”和“跨越式行動(dòng)”奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為我國(guó)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
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