-5月21日，現(xiàn)代2023年第51屆紐博格林24小時(shí)耐力賽落下帷幕。汽車現(xiàn)代的高性冠高性能N品牌已經(jīng)連續(xù)8年完成比賽，并憑借其伊蘭特N TCR賽車車型贏得了TCR小組冠軍和亞軍，年征實(shí)現(xiàn)了三連冠；在i30 Fastback N Cup Car的品牌幫助下，實(shí)現(xiàn)了VT2組的連續(xù)林小力賽加拿大預(yù)測(cè)28在線預(yù)測(cè)刮獎(jiǎng)第一個(gè)冠軍
-現(xiàn)代汽車的高性能N品牌起源于“紐博格林”，并通過“紐伯格林24小時(shí)耐力賽”和其他國際賽事的服紐反復(fù)提煉，磨練了其賽道基因
-今年，博格別連現(xiàn)代高性能N品牌還將向2023年TCR World和2023 TCR China年度綜合錦標(biāo)賽發(fā)起挑戰(zhàn)，時(shí)耐實(shí)現(xiàn)并持續(xù)開展中國賽道體驗(yàn)活動(dòng)，現(xiàn)代為中國消費(fèi)者帶來卓越刺激的汽車駕駛體驗(yàn)
5月21日，2023年第51屆紐博格林24小時(shí)耐力賽落下帷幕。高性冠在這場(chǎng)被稱為“綠色地獄”的年征比賽中，現(xiàn)代高性能N品牌已經(jīng)連續(xù)8年完成比賽，品牌加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌并憑借其賽車車型伊蘭特N TCR的連續(xù)林小力賽出色實(shí)力，贏得了TCR小組冠軍和亞軍，成功實(shí)現(xiàn)了三連冠。與此同時(shí)，在i30 Fastback N Cup Car的幫助下，VT2小組獲得了第一個(gè)冠軍。
現(xiàn)代高性能N品牌連續(xù)8年參加并完成賽牛-博格林24小時(shí)耐力賽
紐博格林24小時(shí)耐力賽在德國紐博格林全環(huán)賽道舉行，賽道布局長度為25公里（15.5英里）。來自世界各地的眾多品牌強(qiáng)大的賽車已經(jīng)連續(xù)24小時(shí)比賽，最終以完成的圈數(shù)最多的成績贏得了冠軍。其中，由于道路狹窄、高度變化劇烈、加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌賽道距離長、急轉(zhuǎn)彎頻繁等駕駛條件惡劣，完成率通常只有70%左右，這是一場(chǎng)極具挑戰(zhàn)性的比賽，考驗(yàn)著車輛性能和駕駛員耐力。
這次共有來自世界各地的131輛賽車參加比賽，其中88輛賽車完成了全程比賽。共有四輛現(xiàn)代汽車高性能N品牌賽車、兩輛伊蘭特N TCR和兩輛i30 Fastback N Cup賽車參加了比賽。兩輛伊蘭特N TCR分別獲得TCR小組冠軍和亞軍，繼2021年和2022年獲得TCR團(tuán)體冠軍后，成功實(shí)現(xiàn)三連冠。i30 Fastback N Cup賽車贏得了VT2組的第一個(gè)冠軍。
現(xiàn)代N品牌賽車車型伊蘭特N TCR在紐博格林24小時(shí)耐力賽TCR類別中領(lǐng)先
參加本次比賽的兩款高性能N品牌現(xiàn)代賽車代表了N品牌的實(shí)力。伊蘭特N TCR一直被稱為“彎道猛獸”，這一特點(diǎn)在本次比賽中也得到了充分體現(xiàn)。它采用了寬體設(shè)計(jì)、夸張的尾翼和空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括駕駛員在內(nèi)，最小重量僅為1265公斤。搭載渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在7000轉(zhuǎn)/分時(shí)可實(shí)現(xiàn)350馬力的最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分下可實(shí)現(xiàn)450牛米的最大扭矩。如此強(qiáng)大的表現(xiàn)使其在紐博格林競(jìng)技場(chǎng)上脫穎而出，連續(xù)三年贏得TCR類別冠軍。另一款i30 Fastback N Cup賽車是在高性能N品牌生產(chǎn)車型i30 Fastback N的基礎(chǔ)上打造的賽車車型。它也以出色的性能延續(xù)了N品牌首款高性能車型i30 N在紐博格林24小時(shí)耐力賽道上的傳奇，并幫助高性能N牌牌獲得VT2團(tuán)體冠軍。
現(xiàn)代N品牌賽車車型i30 Fastback N Cup賽車在紐博格林24小時(shí)耐力賽上沖刺
伊蘭特N TCR和i30 Fastback N Cup汽車的出色表現(xiàn)源于N品牌在紐博格林24小時(shí)耐力賽中的艱苦訓(xùn)練。現(xiàn)代汽車于2016年首次參加比賽，并首次憑借其i30 N原型車和Veloster N車型完成比賽。2018年，i30N TCR在集團(tuán)中排名第二。2020年，i30 Fastback N贏得了SP3T類別冠軍。2021年，伊蘭特N TCR和i30N TCR占據(jù)了主導(dǎo)地位，并在TCR小組中獲得了冠軍和亞軍。在去年的第50屆紐博格林24小時(shí)耐力賽中，伊蘭特N TCR和i30 N TCR再次奪得TCR小組冠軍和亞軍。
現(xiàn)代N品牌賽車車型伊蘭特N TCR正在紐博格林24小時(shí)耐力賽中進(jìn)行翻新
從2016年到2023年，8年的磨煉已經(jīng)深深印在N品牌的賽道基因上。紐博格林見證了N品牌的快速成長，也書寫了輝煌的履歷。N品牌的名稱來自現(xiàn)代汽車全球研發(fā)中心Namyang和現(xiàn)代汽車性能測(cè)試中心所在地Nürburgring的英文首字母“N”。這意味著N品牌的車型在世界上最危險(xiǎn)的賽道上經(jīng)歷了最殘酷的磨練后，有著非凡的卓越性能。
在連續(xù)8年挑戰(zhàn)并完成紐博格林24小時(shí)耐力賽后，高性能N品牌現(xiàn)代汽車書寫了異常輝煌的發(fā)展歷史。正是本著不斷挑戰(zhàn)的精神，N品牌才能經(jīng)受住各種頂級(jí)賽事的考驗(yàn)，不斷創(chuàng)造傳奇。最近，N品牌在全球范圍內(nèi)傳出了很多好消息。在5月15日剛剛結(jié)束的2023 TCR中國揭幕賽中，現(xiàn)代汽車的高性能N品牌賽車車型伊蘭特N TCR贏得了車手、車隊(duì)和車型三個(gè)冠軍的第一輪。在4月底結(jié)束的2023年TCR世界揭幕戰(zhàn)中，伊蘭特N TCR也在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得了首輪冠軍和亞軍。
現(xiàn)代N品牌在2023 TCR中國揭幕賽中贏得了第一輪三項(xiàng)冠軍，包括車手、車隊(duì)和車型
競(jìng)爭(zhēng)中的激烈競(jìng)爭(zhēng)是N品牌證明自己的最佳舞臺(tái)。每一個(gè)進(jìn)出的瞬間，每一次沖向國旗的沖刺，每一個(gè)舉起獎(jiǎng)杯的瞬間，都展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在高性能領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力?，F(xiàn)代汽車高性能N品牌的賽車傳奇仍在繼續(xù)，我們正在向正在進(jìn)行的2023年TCR世界和2023年中國TCR賽季的綜合冠軍全面沖刺！
與此同時(shí)，除了比賽活動(dòng)，現(xiàn)代汽車在中國的高性能N品牌相關(guān)賽道體驗(yàn)活動(dòng)也在慢慢展開。5月9日，中國首屆N賽道日活動(dòng)圓滿結(jié)束。從此次活動(dòng)開始，N賽道日還將在上海、北京、廣州、浙江等中國主要城市舉行。此外，現(xiàn)代汽車還將開始在上海開設(shè)N Lounge和N Center，N Lounge可以讓中國消費(fèi)者隨時(shí)在賽道上試駕，N Center可以為消費(fèi)者提供全面的銷售、售后和用戶操作體驗(yàn)。目前，現(xiàn)代汽車推出了“現(xiàn)代N”微信公眾號(hào)，用戶可以隨時(shí)了解N品牌的信息，參與賽道日等試駕活動(dòng)。未來，現(xiàn)代汽車還將逐步向微博、抖音等熱門平臺(tái)擴(kuò)張?，F(xiàn)代汽車將通過各種激動(dòng)人心的活動(dòng)，向中國消費(fèi)者全方位展示N品牌的獨(dú)特魅力。
現(xiàn)代汽車在中國的首個(gè)N品牌賽道日在上海國際賽車場(chǎng)成功舉行
未來，現(xiàn)代汽車的高性能N品牌將繼續(xù)通過在國內(nèi)外頂級(jí)賽事中的出色表現(xiàn)，向中國消費(fèi)者證明自己的賽道基因，并將秉承“絕不只開”的初心。通過更多的體驗(yàn)式活動(dòng)，我們致力于為中國消費(fèi)者帶來卓越而激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。
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