【汽車焦點 快訊】
對于唐山人來說，冬日測試周末有很多好去處，第代其中往西南便是途勝天津、往東北就是耗低秦皇島，但其實唐山本就有曹妃甸，冬日測試其中攬月灣景色優(yōu)美，第代加拿大28預(yù)測大神100%呈“海上生明月”之景，途勝展“上九天攬月”之情，耗低號稱“唐山小三亞”，冬日測試被譽為最佳解壓圣地。第代
鑒于此，途勝這次“途經(jīng)山?！本┈F(xiàn)代SUV家族G229文化體驗之旅”便來到河北唐山，耗低除了領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐亩諟y試加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%獨特的人文以及優(yōu)美的風(fēng)景之外，重點是第代感受第五代途勝L在冬日測試過程中的卓越性能與油耗表現(xiàn)。
眾所周知，途勝“強動力、低油耗”能做到兩者皆可兼得著實不容易，而在諸多“黑科技”加持下，第五代途勝L卻能夠做到大身量小胃口，用強勁的動力性能和出色的燃油經(jīng)濟性演繹這個時代的“黃金排量”。而此次途經(jīng)山海冬日測試中，其出色油耗更是體現(xiàn)得淋漓盡致。
要知道，第五代途勝L搭載的GammaII1.5T-GDi發(fā)動機，排量看起來雖然不大，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛但是動力卻不凡，最大功率147kW，峰值扭矩達到253Nm。其性能表現(xiàn)已經(jīng)遠超同級別的本田CR-V(142kW)以及豐田RAV榮放(126kW)，甚至比很多搭載2.5L發(fā)動機的車型更加出色。
最讓人意想不到的是，這臺1.5T發(fā)動機的WLTC百公里油耗僅為6.9L，即便是有“本田大法”光環(huán)加持的CR-V也自愧不如。其實這也不難理解，畢竟第五代途勝L所搭載的這套1.5T GDi+8AT動力總成系統(tǒng)極為先進，尤其是CVVD技術(shù)加持。
這種技術(shù)可以根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛工況，合理控制氣門開度和持續(xù)時間，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)，從而在性能超越同級別1.5T發(fā)動機的同時，實現(xiàn)更低的油耗。
具體來說，CVVD技術(shù)的作用是能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖來控制氣門開閉時機和持續(xù)時間，從而優(yōu)化燃油噴射的時間和量，提高發(fā)動機的燃燒效率，降低油耗。數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)可實現(xiàn)性能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%，如此成績表現(xiàn)，放在同級里面，確實難以找不到對手。
當(dāng)然了，除了與CVVD技術(shù)息息相關(guān)之外，第五代途勝L之所以油耗低跟以下幾點也是密不可分的。
輕量化及空氣動力學(xué)設(shè)計：較輕的車身重量和優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計有助于減少燃油消耗?；趇-GMP第三代平臺打造的第五代途勝L，其車身采用了高強度材料和優(yōu)化的車體骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅輕量化，還具有更好的抗碰撞性能。據(jù)了解，搭載i-GMP第三代技術(shù)平臺的車型將比同級別車型平均重量減輕大約55公斤。
與此同時，第五代途勝L的流線型設(shè)計以及低趴低重心設(shè)計，可有效減少空氣阻力，從而降低油耗。值得一提的是，第五代途勝L在感性運動設(shè)計語言基礎(chǔ)上，融入了參數(shù)動力學(xué)設(shè)計主題，整體造型潮流前衛(wèi)，與唐山當(dāng)?shù)厝宋木坝^可謂是相得益彰，走到哪都是一道亮麗風(fēng)景線。
智能駕駛輔助系統(tǒng)：第五代途勝L配備了SmartSense“智心合一”智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供同級最多23項ADAS功能，可達到L2+級自動駕駛水準(zhǔn)，包括智能巡航控制、車道居中保持、高速公路駕駛輔助、車道偏離預(yù)警、車道防偏離輔助等功能。這些功能可以幫助駕駛者更好地掌控車輛，保持勻速行駛，提高駕駛安全性，從而降低油耗。
節(jié)能駕駛習(xí)慣：第五代途勝L為駕駛者提供了4種駕駛模式(運動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適)，駕駛者可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況特點進行選擇。當(dāng)然，第五代途勝L鼓勵駕駛者養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣，如避免急加速、提前減速、合理利用滑行等。這些習(xí)慣有助于減少不必要的燃油消耗。就此次唐山自駕之旅而言，雖說時值冬日，車輛熱車快，油耗表現(xiàn)同樣令人滿意。
綜上所述，第五代途勝L油耗低的原因是多方面的，包括先進的動力系統(tǒng)、CVVD技術(shù)、車身重量和空氣動力學(xué)設(shè)計、發(fā)動機熱效率、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及節(jié)能駕駛習(xí)慣等。這些因素共同作用，使得第五代途勝L在保證性能的同時，具有較低的油耗。
事實證明，北京現(xiàn)代第五代途勝L僅僅作為日常出行的伴侶，嚴(yán)重限制了人們對它的要求，在現(xiàn)代技術(shù)加持下，完全可以帶我們拓展邊界，探尋更多還未觸及的遠方，重點是省心省力更省錢，何樂而不為?