【文/道哥說車 聽風吟】前不久，徐留有消息稱，平任中國第一汽車集團有限公司董事長、中華總工組書掌兩黨委書記徐留平將赴任中華全國總工會常務副主席（正部級），全國原工作暫由中國一汽董事、黨后執(zhí)總經(jīng)理、記先績斐加拿大28預測官網(wǎng)超準黨委副書記邱現(xiàn)東主持。大汽2月22日，車集知情人士對《道哥說車》編輯透露，團成徐留平離任一汽屬實，徐留赴任實際職務為中華全國總工會黨組書記（正部級）。平任

該消息人士透露，中華總工組書掌兩徐留平已經(jīng)在中華全國總工會上任，全國加拿大開獎結果并于2月22日在中華全國總工會參加內(nèi)部會議。黨后執(zhí)這也意味著，記先績斐徐留平從副部級干部升遷至正部級干部。不過，《道哥說車》編輯注意到，截止2月22日晚，中國第一汽車集團有限公司官網(wǎng)仍顯示，，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記仍是徐留平。

值得關注的是，近年來，加拿大開獎中國一汽在徐留平的領導之下斬獲了不少成績，尤其是紅旗的崛起，更讓人看到這位領導的能力。那么，徐留平在離任之后還會重回汽車產(chǎn)業(yè)嗎？或者說，徐留平未來能否在更高層面統(tǒng)領中國汽車產(chǎn)業(yè)嗎？

公開資料顯示，徐留平于1964年出生，1988年6月參加工作，歷任中國兵器裝備集團公司發(fā)展計劃部副主任、主任；洛陽北方企業(yè)集團有限公司董事長；中國兵器裝備集團公司汽車部主任；中國兵器裝備集團公司總經(jīng)理助理；中國兵器裝備集團公司副總經(jīng)理、黨組成員；中國兵器裝備集團公司副總經(jīng)理、黨組成員兼重慶長安汽車股份有限公司總裁、董事長、黨委書記，中國長安汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記；中國兵器裝備集團公司副總經(jīng)理、黨組副書記；中國兵器裝備集團公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記；中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記等職。

在徐留平的從業(yè)生涯中，執(zhí)掌兩大國有汽車集團的履歷絕對堪稱精彩，2006年，徐留平出任長安汽車(集團)有限責任公司總裁、黨委書記，由此開始執(zhí)掌長安汽車的發(fā)展。在執(zhí)掌長安汽車的十年中，徐留平有著技術人對技術研發(fā)的堅毅執(zhí)著，用膽識和智慧引領長安自主板塊突飛猛進；他也有著經(jīng)濟人對資本運營的運籌帷幄，兼并中航、主導馬自達、福特、PSA等合資業(yè)務全盤布局，整合長安集團龐大的資產(chǎn)使其發(fā)揮最大的優(yōu)勢。更重要的是，他將長安汽車自主品牌打造的非常成功，在其離任的前一年，也就是2016年，憑借逸動、CS35等車型的熱銷，長安全年銷量達到了306萬輛，正式躋身300萬輛俱樂部，成為了國內(nèi)乘用車市場排名最靠前的中國品牌之一。

2017年開始，徐留平北上一汽，履新中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記，由此開啟在中國一汽的職業(yè)生涯。彼時的一汽集團正處在水深火熱之中，員工積極性低迷，自主板塊常年虧損，嚴重依賴合資品牌，已經(jīng)到了退無可退的局面，改革已經(jīng)迫在眉睫。

徐留平上任之后，迅速明確了一汽集團具體工作的輕重緩急：第一要做的事情是全力以赴打造自主品牌，提高自主創(chuàng)新能力；第二要做的事情是堅持兩條腿走路，努力抓好合資合作，努力提升綜合統(tǒng)籌能力，不斷增長總體競爭實力；第三是進一步加強黨建和黨風廉政建設，全面推動各項事業(yè)邁上新臺階。

其中最為人稱道的是徐留平帶給紅旗品牌的機會，“要把紅旗品牌真正打造成中國第一豪華品牌”，徐留平振臂一揮，開啟了重塑紅旗的道路。重構組織架構，打造紅旗獨立事業(yè)部，集團總部職能直接定位為運營紅旗，而不是此前的分公司運營概念；徐留平還拆分了此前“從未有人敢動”的一汽技術中心，成立研發(fā)總院、造型設計院、新能源開發(fā)院、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院、奔騰開發(fā)院和商務車開發(fā)院，研發(fā)體系進一步扁平化，并實現(xiàn)了責權對等。

而效果也是顯著的，近年來紅旗品牌的銷量呈指數(shù)型上漲，2022年更是以年銷量31萬輛的成績，力壓凱迪拉克、雷克薩斯等，成為國內(nèi)二線豪華品牌市場中的NO.1，相比2016年以及之前的紅旗，可謂發(fā)生了天翻地覆的變化。從當前汽車行業(yè)來看，徐留平是為數(shù)不多的執(zhí)掌過兩大國有汽車集團發(fā)展的領導，更令人欽佩的是，他將長安汽車、一汽集團兩大汽車集團都帶上了穩(wěn)健、快速發(fā)展的軌道，或許也正是這樣，徐留平才有了升遷的機會。