【汽車焦點 快訊】

　　關(guān)注過比亞迪秦Pro EV超能版的京特轎車朋友一定記得，當(dāng)時的供中高級購預(yù)售價為19-20萬(補貼后)，看到標(biāo)題14.99萬后您是純電超不是懷疑：又被標(biāo)題黨套路了?

　　No~這可不是套路!特供北京地區(qū)的秦Pro EV超能北京版就是這個價：14.99萬(補貼后)!這簡直就是春末買車的“大漏兒”。

　　秦Pro EV超能北京版的首選車型尺寸、外觀較此前車型版本似乎沒有變化，北京版瘋那么問題來了，狂搶加拿大28預(yù)測大神100%是京特轎車什么配置對應(yīng)著如此高性價比的售價，究竟值不值得立即入手呢?供中高級購讓我們分別從4個方面來詳細分析一下：

　　買一輛車，最重要的純電超是安全，而往往大家最容易忽略的首選，也是北京版瘋安全。平日無事，狂搶感受不到她的京特轎車存在，而真的供中高級購面臨緊急時刻，豐富的純電超加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%安全配置能夠在千鈞一發(fā)之際，保一車生命有驚無險。所以，選車買車，一定要先看安全配置。

　　如上表所示，多達14項的安全配置中，有9項來自于全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商Bosch集團，為秦Pro EV超能北京版提供了安全可靠的行駛保障。

　　其中，ESP、ABS、EBD、TCS、TPMS等基礎(chǔ)安全配置全副“武裝”十分厚道，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛配以VDC系統(tǒng)，令車輛不僅在制動停車和驅(qū)動前進時能夠保持穩(wěn)定可控，在轉(zhuǎn)向行駛時，車輛依舊可以盡在操控掌握之中。

　　同時，在繁忙的城市路段和橋梁路段這種用車場景里，AUTO HOLD簡化了暫時駐停車輛時的手剎操作，省卻D擋N擋切換，一鍵設(shè)置，立享便利。HHC的加持，更可幫助車輛在坡道起步階段停留幾秒，防止溜車，對新手車主來說不啻為一大福音。

　　可以說，秦Pro EV超能北京版在安全配置上，一點都不馬虎，我們大可以放心開著她上下班通勤，周末或帶著一家老小，或攜二三好友駕車出游。

　　純電動車相較于傳統(tǒng)燃油車，除了動力類型的不同，最大亮點就是科技配置十分豐富，而一直以來，比亞迪王朝系列以黑科技豐富著稱，那就讓我們看看“超能北京版”身上，有無這方面的驚喜。

　　延續(xù)秦Pro EV500內(nèi)飾風(fēng)格，最為吸晴的就是中控部分的懸浮大屏和液晶儀表，滿滿的區(qū)別于繁瑣物理按鍵的科技感，依附于大屏系統(tǒng)之上的，是各種互聯(lián)智能功能，如OTA遠程升級，可以讓車機和手機一樣，隨時隨地下載APP、更新系統(tǒng);如智能語音交互系統(tǒng)，可以讓車機如人工助手一般，聽懂車主的指令，操控娛樂系統(tǒng)。

　　除了這些表現(xiàn)智能化一面的諸多配置，一些實用功能更為貼心：

　　? 電池智能溫控管理系統(tǒng)雖然隱藏難見，但在冬季寒冷天氣期間，發(fā)揮著至關(guān)重要的減少續(xù)航衰減作用——里程不焦慮;

　　? 倒車影像系統(tǒng)+4探頭泊車?yán)走_讓停車不再是難事——新手不焦躁;

　　? 引擎遙控啟動功能+無鑰匙進入及一鍵啟動功能令開動愛車輕松愜意，提前啟動空調(diào)，帶來舒適車內(nèi)溫度——上車不尷尬;

　　? CSS定速巡航系統(tǒng)可減輕高速駕駛疲勞，令長途出行輕松無憂——遠行不疲勞。

　　智能、實用兩不誤，上述18項科技配置可謂剛剛好，為用車生活帶來真真切切的便利——秦Pro EV超能北京版，很好地詮釋了科技改變生活這句話。

　　科技功能帶來便利，舒適配置則負(fù)責(zé)愜意，一份車內(nèi)的愉悅時光更為難得，不賣關(guān)子，秦Pro EV超能北京版在這方面也是下足了功夫。

　　綜上配置，秦Pro EV超能北京版提供的不是冷冰冰的功能，而是舒心體驗：

　　適宜的車內(nèi)溫度，合適的駕駛姿勢，采光透氣自如的電動天窗，實現(xiàn)平順行駛的懸架配置，以及隨時隨地可以K歌放松的車載娛樂系統(tǒng)，讓車內(nèi)時光堪比第二個家的溫馨自在。

　　最后，我們已經(jīng)安全在手，科技傍身，舒適空間環(huán)繞，再來看看秦Pro EV超能北京版的動力和續(xù)航表現(xiàn)吧，看她足不足夠應(yīng)付我們每天的奔波和偶爾的出游。

　　步入2019年，已是工況續(xù)航里程400公里時代，顯然，秦Pro EV超能北京版沒有讓人失望，而比亞迪長年的技術(shù)積累和迭代，所擁有的專屬e平臺，三電核心技術(shù)，加之電池電芯終身質(zhì)保的承諾，還有什么不令人放心的呢?

　　或許有車友會有疑問，電機最大功率100千瓦，最大扭矩180?！っ资鞘裁锤拍?，直觀的說，大概等同于1.8L自然吸氣發(fā)動機的功率及扭矩參數(shù)(如日產(chǎn)的MRA8，1.8L發(fā)動機)，那么如此動力，對于一款緊湊級純電動車來說，使用起來綽綽有余——她的0-50公里/小時加速可有4.9秒哦~

　　文章分析至此， 4大車型配置方面全部介紹完畢，結(jié)論自然得出：14.99萬元的秦Pro EV超能北京版，以高度重視北京市場的態(tài)度，推出了在安全、科技、舒適、動力續(xù)航方面均可圈可點的誠意車型，高性價比毋庸置疑。

　　也許這是在補貼大退坡真正實施之前，我們能夠買到的不多的一款，高質(zhì)，劃算，靠譜的純電動車。

　　據(jù)比亞迪官方透露，秦Pro EV超能北京版已開啟預(yù)售，14.99萬的超值價格下全面接受訂單，五一小長假期間，還會有經(jīng)銷商線下品鑒會舉辦，屆時更有現(xiàn)場訂單權(quán)益釋放，如有意向購車的朋友，可以咨詢北京當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解情況，抽時間現(xiàn)場看車選購。