2021年已過半，中國(guó)鋼炮各大車企陸續(xù)公布“期中考成績(jī)單“。吉利吉利汽車日前公布銷量：2021年1-6月銷量630237輛，持續(xù)同比增長(zhǎng)19%，發(fā)力高端產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，上半架構(gòu)化造車優(yōu)勢(shì)明顯。年銷加拿大開獎(jiǎng)值得一提的量臺(tái)累計(jì)是，吉利旗下首款BMA架構(gòu)熱門SUV車型繽越表現(xiàn)尤為搶眼，銷量2021上半年銷量達(dá)到67818輛，突破且每月銷量皆破萬臺(tái)，中國(guó)鋼炮這在小型SUV市場(chǎng)上無疑是吉利“尖子生”的成績(jī)單。

　　繽越自上市以來，持續(xù)銷量成績(jī)一直不俗。發(fā)力８?jìng)€(gè)半月銷量突破10萬臺(tái)，上半20個(gè)月銷量突破20萬臺(tái)，年銷27個(gè)月銷量突破30萬臺(tái)，截止到現(xiàn)在，加拿大28黑馬預(yù)測(cè)銷量已突破35萬臺(tái)，“中國(guó)鋼炮”的稱號(hào)實(shí)至名歸。眾所周知，在中國(guó)汽車市場(chǎng)，各品牌各車型的地位瞬息萬變，吉利繽越卻能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境中銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，其中超強(qiáng)產(chǎn)品力和年輕消費(fèi)者的喜愛兩者缺一不可。

　　精準(zhǔn)市場(chǎng)定位，用差異化策略打破合資產(chǎn)品壟斷

　　隨波逐流易，另辟蹊徑難，而成功往往是小概率事件。繽越正是切中了小型SUV市場(chǎng)中年輕的用戶需求，并憑借硬核實(shí)力站穩(wěn)腳跟、發(fā)光發(fā)亮。

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)以往消費(fèi)者往往“實(shí)用主義”優(yōu)先，加拿大黑馬預(yù)測(cè)很多汽車廠商造車時(shí)都會(huì)優(yōu)先選擇“大空間，經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的賣點(diǎn)，特別是從“開放二胎”開始到現(xiàn)在的“三胎政策”，車輛越做越大，座位越來越多，小型SUV市場(chǎng)大部分的車也都是盡量向緊湊級(jí)SUV靠攏。

　　而在產(chǎn)品定位上，繽越卻選擇利用差異化策略，對(duì)年輕用戶的消費(fèi)需求進(jìn)行深入洞察，把車輛做到“小而精”，全面打造精品“中國(guó)鋼炮”屬性，用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品硬實(shí)力和出眾的動(dòng)力性能俘獲年輕消費(fèi)者的心，并成功在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的小型SUV市場(chǎng)深入主流合資品牌腹地。自上市以來，繽越就一直穩(wěn)居“萬輛俱樂部”，常年占據(jù)小型SUV銷量TOP3的標(biāo)桿地位，是小型SUV中唯一站穩(wěn)腳跟的中國(guó)品牌車型，打破了本田雙雄繽智、XR-V的合資壟斷，這也恰恰證明了繽越在市場(chǎng)定位的選擇上是明智且堅(jiān)定的。

　　與Z世代年輕用戶產(chǎn)生共鳴，實(shí)現(xiàn)破圈傳播

　　Z時(shí)代的車企，Z世代的年輕人，看似毫無關(guān)系的兩個(gè)圈層，是如何沖破圈層產(chǎn)生共鳴的？

　　Z世代年輕人“偏好社交性”。他們渴望認(rèn)識(shí)更多志同道合的朋友，想要了解更深入的汽車文化，也享受沉迷于玩車的樂趣。而繽越作為吉利為年輕人量身打造的“鋼炮”車型，它富有battle精神，滿足用戶去battle、享受battle的情感訴求。近期，繽越以“為年輕較勁”之名，發(fā)起中國(guó)鋼炮籃球新星選拔賽。正是繽越與籃球身上擁有的那些顯著而特別的標(biāo)簽：“年輕、熱血、運(yùn)動(dòng)、不服輸、敢拼搏”，吸引了一群年輕的籃球愛好者，他們?cè)趫?chǎng)上用籃球battle，用實(shí)力說話，在場(chǎng)下以繽越交流汽車文化，玩車的同時(shí)收獲一幫志趣相投的伙伴。在無形中，繽越也為Z世代的年輕用戶建立了一個(gè)跨界玩車圈層。

　　Z世代的年輕人“只為興趣買單”。在他們的消費(fèi)觀念中精神消費(fèi)大于物質(zhì)消費(fèi)，繽越發(fā)起的中國(guó)鋼炮籃球新星選拔賽，不僅滿足Z世代年輕用戶對(duì)于社交的渴望，也滿足了他們?cè)诰裆系脑V求。作為一個(gè)為年輕人打造的車型，繽越更懂年輕人想要什么，通過籃球賽事鼓勵(lì)更多年輕人參與到籃球運(yùn)動(dòng)中，助力更多籃球愛好者追逐籃球夢(mèng)想，發(fā)掘更多有潛力有可能性的年輕球員，助力中國(guó)籃球文化的發(fā)展，這也代表了繽越勇往直前的強(qiáng)者精神。

　　Z世代的年輕人“崇尚顏值即正義”。他們喜歡一切潮流、時(shí)尚、有個(gè)性的元素，而繽越正中他們的品味。繽越整體設(shè)計(jì)的年輕化絕不只是喊喊口號(hào)而已，它在“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，從年輕人運(yùn)動(dòng)體態(tài)和生活方式中汲取靈感，塑造出一種“年輕的力量之美”。無論外觀上星空回想前格柵、黑色車標(biāo)LOGO、翼展肌感腰線以及時(shí)光之翼后尾燈，還是內(nèi)飾中全新升級(jí)的動(dòng)感紅黑賽車內(nèi)飾配色、翼展式科技座艙以及大面積的啞光金屬拉絲飾條，都處處彰顯著繽越的運(yùn)動(dòng)屬性，滿足了Z世代年輕人對(duì)于個(gè)性化的追求。

　　10萬級(jí)SUV性能天花板，“中國(guó)鋼炮”一直是最優(yōu)選

　　就如同繽越車主反饋的那樣：“買繽越，是因?yàn)樗峭?jí)唯一有運(yùn)動(dòng)排氣的車”，絕大部分選擇繽越的用戶也都是看重它的性能。作為吉利歷時(shí)4年打造的國(guó)際領(lǐng)先BMA模塊化架構(gòu)的首款SUV，繽越“天生好底子”：搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)G-Power 260T引擎，最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，動(dòng)力超過2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速僅需7.9秒，輕松屹立10萬級(jí)別里運(yùn)動(dòng)車型的金字塔巔。

　　繽越給用戶提供的不僅僅是“夠用”的動(dòng)力，更難能可貴的是它可以給駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。繽越轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)角“虛位”在8°之內(nèi)，5.4米最小轉(zhuǎn)彎半徑，車身響應(yīng)極快，路感強(qiáng)，懸架調(diào)教兼具舒適性和運(yùn)動(dòng)性。此外，繽越還具備同級(jí)獨(dú)有排氣聲浪，切入SPORT模式后，可設(shè)置輕撩、澎湃和炸街三種不同程度的聲浪模式。這樣硬核的動(dòng)力，搭配豐富的駕駛樂趣，試問誰不愛呢？

　　銷量從1-35萬臺(tái)，吉利繽越的成功絕不是偶然，也不是幸運(yùn)，它用“年輕思維”和“鋼炮屬性”，在小型SUV市場(chǎng)打開局面，又在合資產(chǎn)品壟斷的擠壓下破冰而出，這是吉利繽越的一小步，更是中國(guó)品牌的一大步。迄今為止，繽越已經(jīng)取得了“教科書”式勝利，但并不止步于此，2021下半年仍然是繽越?jīng)_向銷冠的征程。道阻且長(zhǎng)，行則將至，吉利繽越，未來可期。

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