【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
廣州，羊城一座美麗而又充滿活力的親測(cè)城市。它有著曲線迷人的電動(dòng)“小蠻腰”、繁華熱鬧的轎跑商業(yè)街區(qū)、美味可口的羊城特色小吃……同時(shí)，在這里生活的親測(cè)pc28預(yù)測(cè)55神測(cè)網(wǎng)居民，對(duì)生活品質(zhì)也有著非常高的電動(dòng)要求，尤其是轎跑在汽車等大宗商品的消費(fèi)上，更希望能買到真正有實(shí)力、羊城高品質(zhì)的親測(cè)車型。
比如最近在新能源市場(chǎng)中最近非?；鸨碾妱?dòng)科技豪華電動(dòng)SUV賽力斯SF5，以“頭部網(wǎng)紅”的轎跑高顏值設(shè)計(jì)、同級(jí)獨(dú)家配置以及出色的羊城動(dòng)力表現(xiàn)，帶來高價(jià)值感知的親測(cè)用車體驗(yàn)，今天我們就在羊城對(duì)賽力斯SF5進(jìn)行深度試駕，電動(dòng)看看這款車憑什么得到了大家的加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)認(rèn)可。
了解一下賽力斯：重慶標(biāo)桿，中國領(lǐng)先，世界一流
SERES(賽力斯)源于美國硅谷，以“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”為使命，致力于打造全球智能電動(dòng)汽車品牌。早在2016年SERES(賽力斯)就在美國硅谷成立了美國SERES全球研發(fā)中心，在核心的三電系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)獨(dú)立研發(fā)與領(lǐng)先突破，正在申請(qǐng)及已獲得的技術(shù)專利超過1000個(gè)。
賽力斯SF5是在重慶金康兩江智能工廠生產(chǎn)，其工廠按照工業(yè)4.0為制造標(biāo)準(zhǔn)，以平臺(tái)化、自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化為目標(biāo)，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)采用德國豪華汽車生產(chǎn)工藝，超1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，100%全時(shí)在線檢測(cè)，有效降低人力成本的同時(shí)讓制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到超一流水準(zhǔn)。
值得一體的是電池PACK車間中生產(chǎn)的模組由全自動(dòng) AGV 無人生產(chǎn)，關(guān)鍵焊接工序采用最先進(jìn)的精密高速鋁絲焊接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了了焊接全自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)。
“電動(dòng)轎跑SUV”賽力斯SF5 內(nèi)外兼修
賽力斯SF5定位于中型SUV，新車前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受。雙Sigma(∑)日間行車燈由大燈燈眉處延展，貫穿至保險(xiǎn)杠底部，和車頭輪廓貼合，極具辨識(shí)度。前機(jī)艙蓋上還特意設(shè)計(jì)了4條折線，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。增程版本(官方稱為新電動(dòng)版)則在前臉帶“菱形”中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面線條流暢，運(yùn)用了雙腰線來突出立體感，20英寸的雙色輪圈，也進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感，輪胎選用了尺寸為255/45 R20的倍耐力P ZERO輪胎。新車采用“隱藏式”門把設(shè)計(jì)，在提升科技感的同時(shí)也能降低風(fēng)阻。在車尾部分，賽力斯5造型圓潤(rùn)敦實(shí)，并采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm。
內(nèi)飾方面，該車整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，從視覺上呈現(xiàn)出一股時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。全液晶儀表的尺寸為12.3英寸，中控臺(tái)上配備了一塊17英寸多媒體觸摸屏，并搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備自然語音處理技術(shù)，可理解用戶對(duì)其下達(dá)的自然語義指令;該系統(tǒng)還可通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全車OTA升級(jí)。此外，新車還配備了超過30項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。
“電動(dòng)轎跑SUV”賽力斯SF5 4.8s破百
新車為增程式車型，搭載了由雙電動(dòng)機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)和一套采用了1.5T渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機(jī)組成的增程器。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為510kW(694Ps)，最大扭矩為1040N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。其動(dòng)力電池組的容量為35kWh，NEDC工況下可以供150km的純電續(xù)航里程。此外，該車可實(shí)現(xiàn)V2V車車互充功能，為同行純電車隨時(shí)補(bǔ)電;以及V2L放電功能，可為隨車攜帶的用電器提供220V電源。
1040N.m電機(jī)總扭矩、全鋁合金輕量化底盤、賽車級(jí)的前雙叉臂懸架、倍耐力P ZERO輪胎，這么亮眼的數(shù)據(jù)和硬件配置，以為是一臺(tái)昂貴、強(qiáng)悍的超跑?操控上也是誠意滿滿，電門輕輕踩下，猶如一臺(tái)猛獸般蠢蠢欲動(dòng)，隨時(shí)咆哮。
憑借卓越的操控性能，賽力斯SF5在2020青海湖大賽中榮獲全場(chǎng)卓越性能獎(jiǎng)。在15米定圓測(cè)試中，達(dá)到55km/h的優(yōu)異成績(jī);在最新麋鹿測(cè)試中，達(dá)到75KM/H的優(yōu)異成績(jī);在總長(zhǎng)度150m(6個(gè)樁)的繞樁測(cè)試中，通過時(shí)間僅8.003s。
“電動(dòng)轎跑SUV”賽力斯SF5 里程無憂
賽力斯SF5在NEDC純電續(xù)航150km+56L油箱帶來超長(zhǎng)増程續(xù)航，實(shí)現(xiàn)有電充電、無電加油，不僅可滿足城市通勤需求，也能滿足遠(yuǎn)途自駕出游需求，為用戶帶來里程無憂的新能源出行體驗(yàn)。
其采用了HUD高清抬頭數(shù)字顯示+12.3寸全液晶儀表+17寸中央觸控屏，讓駕駛隨時(shí)掌控，
另外還配備了免按鍵智慧啟動(dòng)、主駕智能迎賓功能、主/副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)/五種按摩模式。TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、LKA車道居中保持。智能語音控制、FOTA升級(jí)等，非常實(shí)用和人性化的配置，在同級(jí)中絕對(duì)領(lǐng)先。
同時(shí)滿足美、歐、中三大安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是最為嚴(yán)苛的IIHS-TSP標(biāo)準(zhǔn)，滿足企業(yè)更高內(nèi)部碰撞試驗(yàn)結(jié)果得分達(dá)到C-NCAP五星要求，并留出安全冗余。
在試駕環(huán)節(jié)主辦方也親自安排了車輛涉水環(huán)節(jié)，由于賽力斯SF5電池3重結(jié)構(gòu)保護(hù)，電池模組外殼保護(hù)、電池包結(jié)構(gòu)保護(hù)、車身邊梁結(jié)構(gòu)保護(hù);IP67物理防護(hù)等級(jí)，電機(jī)+電池+電控整體動(dòng)系統(tǒng)可浸入1m深度的水下，持續(xù)運(yùn)行30min。
隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度逐步提升，新能源汽車行業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也越發(fā)激烈，眾多汽車品牌除了重點(diǎn)提升產(chǎn)品力以外，同時(shí)開始在服務(wù)內(nèi)容及模式上持續(xù)發(fā)力。掌握獨(dú)特的技術(shù)路線，尤其是擁有領(lǐng)先的純電動(dòng)和增程式平臺(tái) 賽力斯品牌提升了品牌服務(wù)的門檻和標(biāo)準(zhǔn)，具有標(biāo)桿性的意義。