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　　近日，放棄特斯拉方面宣布，超聲純視從10月起生產(chǎn)的波雷Model 3與Model Y將不再配備超聲波雷達(dá)。此外，達(dá)特加拿大pc預(yù)測與結(jié)果大神特斯拉將于2023年移除Model S于Model X上的斯拉超聲波雷達(dá)。這也意味著后續(xù)在安全和駕駛輔助功能中，推行飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測特斯拉將僅依靠攝像頭的覺方純視覺方案來完成。

　　特斯拉宣布，放棄北美、超聲純視中東、波雷歐洲及中國臺(tái)灣市場銷售的達(dá)特 Model 3 和 Model Y電動(dòng)汽車，都將不再在其自動(dòng)駕駛傳感器套件中使用超聲波傳感器，斯拉轉(zhuǎn)向依靠純視覺的推行pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)“Tesla Vision”自動(dòng)/輔助駕駛技術(shù)。

　　目前Model 3/Model Y前后保險(xiǎn)杠配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)，覺方由于芯片短缺，放棄特斯拉去年開始放棄毫米波雷達(dá)。由于超聲波雷達(dá)被砍，視覺方案還未上線，因此出廠的新車前后召喚、智能召喚、自動(dòng)泊車、泊車距離輔助功能處于暫時(shí)無法啟用的狀態(tài)，后續(xù)會(huì)通過OTA修復(fù)。

　　編輯總結(jié)：和目前其他的自動(dòng)駕駛汽車廠商的解決方案相比，特斯拉的自動(dòng)駕駛方案所依賴的傳感器類型越來越少，這不僅將使得特斯拉無需再去采購其他類型傳感器，同時(shí)也無需采購對(duì)應(yīng)的處理這些傳感器數(shù)據(jù)的芯片，成本可以進(jìn)一步得到控制。

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