【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

　　近些年來自主品牌的國潮強勢崛起給予了用戶更多的可選性，而且親民的自主售價擁有讓消費者更容易接受的心理范圍。其中SUV作為國內(nèi)的精品大熱車型之一，在10萬級別中可選款式亦相當(dāng)豐富，試駕像筆者今天試駕的東風(fēng)這臺東風(fēng)風(fēng)神——奕炫GS便是其中一員。

　　奕炫GS由最新的風(fēng)神加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%全球模塊化平臺所打造，定位為城市緊湊型SUV，奕炫針對現(xiàn)階段消費者的國潮“口味”，其加入了大量年輕、自主運動的精品元素，作為國貨產(chǎn)品，試駕實際表現(xiàn)又是東風(fēng)怎么樣呢?我們接著往下看吧!

國潮新“玩物”，年輕造型很帶感

　　不難發(fā)現(xiàn)，風(fēng)神奕炫GS外觀采用了大量折疊式設(shè)計來提升前臉的奕炫層次感，從前機蓋下弦、國潮加拿大開獎結(jié)果大尺寸不規(guī)則進氣格柵、再到底部包圍，個中的曲線設(shè)計處理得恰到好處，在陽光灑照下很有立體感。此外，在格柵頂端位置還鑲嵌著一串抽象的字母標(biāo)識，其實它是一段寓意著“風(fēng)神”的希臘古語，時尚且賦有神秘感。

　　緊靠格柵兩側(cè)的前大燈有著修長扁平的設(shè)計樣式，由于本次試駕的是2020款230T自動越酷版車型(次頂配)，燈組內(nèi)部采用了矩陣式大燈布局，同時主體大燈均為LED光源，在點亮后配合LED日間行車燈效果非常好看。此外，加拿大開獎設(shè)計師采用了一個類似“E型”的設(shè)計手法，透過鍍鉻飾條將前大燈以及底部霧燈區(qū)域很好地串聯(lián)起來，使其看著更有一體感。

　　尺寸方面，奕炫GS長寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距2680mm，從數(shù)據(jù)來看足夠?qū)嵱谩＼嚿磔喞矫?，奕炫GS采用貫穿腰線、溜背車頂、懸浮式車身等設(shè)計，并在溜背式車頂?shù)南孪椅恢眉尤肓隋冦t飾條，塑造出一副運動的流線身軀。

　　尾部多層式折疊設(shè)計，層次分明且動感十足，而抽象的希臘古語標(biāo)志和“E”型鍍鉻裝飾與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)。兩側(cè)尾燈擁有獨特的結(jié)構(gòu)樣式，配合高位剎車燈警示效果不低。底部采用隱藏式排氣布局，在銀色后包圍的點綴下有著不錯的運動感。

實用設(shè)計布局，車機系統(tǒng)科技感不低

　　進入到奕炫GS的車廂內(nèi)部，“T”字型中控臺透過拐角切線以及扁平的出風(fēng)口區(qū)分出層次感，覆蓋在表層的是手感不錯的軟性材質(zhì)，中部位置進行了外拋處理，并加入了線條紋理進行點綴，相比同級車型頗為“老氣”的設(shè)計，這套內(nèi)飾顯得年輕不少。

　　此外，奕炫GS的科技氛圍營造得相當(dāng)恰到，10.25英寸液晶中控屏+7英寸液晶儀表的組合在同級中本身就表現(xiàn)亮眼，搭配觸控式空調(diào)調(diào)節(jié)面板，物理按鍵的進一步減少顯得更加未來化。其次，使用車機需下載專屬APP，綁定后便能暢享系統(tǒng)所具備的豐富功能，當(dāng)然其中少不了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等時尚功能，并且這樣的使用方式可讓你更能享受到一份擁有感。

　　奕炫GS對駕駛者的照顧同樣貼心，本次試駕車型上的三幅式多功能方向盤采用真皮材質(zhì)進行包裹，內(nèi)圈的縫線拼接工藝水準(zhǔn)不低，握感豐盈飽滿讓人很有駕駛欲望。方向盤上分布的多功能按鍵相當(dāng)豐富，實際操作方便快捷，即便是一名新用戶，也能很快輕松上手。

　　座椅方面，本次試駕車型的座椅采用皮材質(zhì)進行包裹，靠背以及坐墊的厚度填充得相當(dāng)飽滿，能對腰部、臀部以及腿部提供充足的承托以及支撐性。即便是來帶后排，座椅的水準(zhǔn)質(zhì)量也沒有下降，搭配上獨立后排空調(diào)出風(fēng)口以及超大尺寸全景天窗，整個乘坐氛圍寬敞、舒適。

調(diào)校成熟，動態(tài)表現(xiàn)超出預(yù)期

　　動力方面，本次試駕的2020款230T自動越酷版車型搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩230?！っ?，從參數(shù)中可看到，其具備挑戰(zhàn)眾多同級車型的功力。跟發(fā)動機匹配的是一臺6擋雙離合變速箱，官方給出的百公里油耗數(shù)據(jù)為6.7L，而經(jīng)過筆者的幾天接觸后，其實際油耗表現(xiàn)要更低一點，大概在6.5L左右。

　　當(dāng)實際開起來后，這套動力系統(tǒng)的調(diào)校讓筆者感到非常意外，先從體感說起，油門踏板的力度回饋適中，不會跟腿部抗衡進而產(chǎn)生壓力，而且踏板不長不短的行程剛剛好，“腳感”真的非常體貼。

　　而到了這套傳動系統(tǒng)的實際表現(xiàn)，線性的行進動態(tài)差點人筆者以為它匹配的是一臺CVT變速箱，平直順滑不頓挫，而且發(fā)動機積極響應(yīng)讓駕駛變得更有樂趣，每一下油門踏板的變化都可以清晰感受到發(fā)動機給予的支持，即便是在高速行駛狀態(tài)下，也不會有動力疲軟感。如果要打個分?jǐn)?shù)，這套動力系統(tǒng)可達到85分以上，成熟的調(diào)校足以抗衡合資品牌。

　　奕炫GS底盤由前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架所組成，扎實的底盤面對坑洼路面、減速帶以及復(fù)雜的路況均能從容應(yīng)對，舒適、穩(wěn)定的表現(xiàn)滿足國人對一臺家用SUV的核心需求。并且別看奕炫GS的外表看起來十分修長，實際上開起來精確的跟隨性沒有任何負擔(dān)，整體動態(tài)表現(xiàn)讓人滿意。

　　其次，奕炫GS裝配的是215/55 R17英寸輪轂，刀鋒式雙色輪圈在行進過程中的動態(tài)表現(xiàn)十分吸睛。

　　最后：相信很多小伙伴在選擇自主品牌SUV時更多會偏向于哈弗H6，從而弱化了其它自主產(chǎn)品的表現(xiàn)。在經(jīng)過這幾天對奕炫GS的接觸后，筆者可以大膽說出它也是該車型系列中一個很好的選擇，不僅只有年輕造型，乘坐體驗、做工設(shè)計均達到同級水準(zhǔn)前列，更重要的是，優(yōu)質(zhì)的駕駛樂趣足以打動每位年輕用戶的需求。還在想怎么選嗎?選奕炫GS準(zhǔn)沒錯。