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6月9日，小鵬小鵬汽車旗下的啟預(yù)全新轎跑SUV—小鵬G6迎來正式預(yù)售，作為小鵬“押注”未來的售續(xù)重磅產(chǎn)品，基于扶搖架構(gòu)的航最打造的小鵬G6擁有前后一體化鋁壓鑄車身、CIB電池車身一體化技術(shù)、小鵬800V+ 碳化硅平臺(tái)、啟預(yù)加拿大28黑馬預(yù)測(cè)第二代XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)等眾多創(chuàng)新技術(shù)，售續(xù)可以說全車都是航最亮點(diǎn)。
小鵬G6的小鵬預(yù)售價(jià)格為22.5萬元起，這個(gè)價(jià)格再加上轎跑SUV的啟預(yù)產(chǎn)品定位，顯然就是售續(xù)將對(duì)手鎖定當(dāng)下聲量最高的特斯拉Model Y，小鵬G6能否讓小鵬打好這場(chǎng)“翻身仗”?航最讓我們一起來看看的。
基于“科技流動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造的小鵬小鵬G6，在造型設(shè)計(jì)上與家族其他產(chǎn)品并沒有太大的啟預(yù)差異，圓潤(rùn)的售續(xù)加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果車體造型再加上封閉式的前臉布局，科技感表現(xiàn)不錯(cuò)。在光源設(shè)計(jì)上，小鵬G6依舊配備有環(huán)狀燈帶以及分體式前大燈組，只不過日間行車燈采用了分段式的處理，效果更加獨(dú)特，而底部的遠(yuǎn)近光燈區(qū)域也支持選裝激光雷達(dá)模組，以提供更高階的加拿大開獎(jiǎng)駕駛輔助功能。
尺寸方面，小鵬G6的長(zhǎng)寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距達(dá)到2890mm，三圍數(shù)據(jù)其實(shí)跟特斯拉Model Y相差無幾，不過按照小鵬之前幾款產(chǎn)品的空間表現(xiàn)來看，后排乘坐應(yīng)該會(huì)比Model Y更加寬敞舒服。
車尾設(shè)計(jì)沿用了前臉的設(shè)計(jì)布局，分段式的貫穿尾燈組帶來足夠精致的效果，寬厚的底部包圍以及可升降的電動(dòng)尾翼又能在一定程度上提高整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
小鵬G6內(nèi)飾并沒有照搬家族其他產(chǎn)品的設(shè)計(jì)布局，而是采用了更為簡(jiǎn)潔的科技座艙設(shè)計(jì)，貫穿式的中控臺(tái)上覆蓋了一塊14.96英寸的中控屏，并沒有為了追求視覺上的極致簡(jiǎn)約而舍棄儀表盤，依舊配備了一塊10.2英寸全液晶儀表盤確保駕駛員的便利。
在智能化方面，小鵬G6搭載的Xmart OS 4.0車機(jī)系統(tǒng)集成了大量車輛功能，因此能夠盡可能的減少座艙實(shí)體按鍵的覆蓋，加上全場(chǎng)景四音區(qū)語音功能，操作起來也不會(huì)麻煩。
與此同時(shí)，小鵬G6還將搭載雙激光雷達(dá)模組以及第二代XNGP智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛功能，作為新勢(shì)力品牌中主打智能駕駛的品牌，小鵬的這套XNGP未來又會(huì)給我們帶來怎么樣的出行體驗(yàn)?zāi)?各位不妨期待一下。
動(dòng)力部分，小鵬G6將會(huì)提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩種動(dòng)力版本可供選擇，后驅(qū)版車型搭載一臺(tái)最大功率218千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到440?！っ?，性能表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色。
而四驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合最大功率更是去到358千瓦，峰值扭矩660牛·米，性能完全是對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y Performance版本而來，而且小鵬G6四驅(qū)版的最大功率以及峰值扭矩，剛好都要比P版Model Y大一點(diǎn)點(diǎn)，不得不說，小鵬這波還是有點(diǎn)東西的。
至于在續(xù)航方面，小鵬G6將會(huì)匹配66kWh的磷酸鐵鋰電池以及87.5kWh的三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)能夠達(dá)到755公里，同時(shí)小鵬G6還支持800V快充，只需10分鐘就可以補(bǔ)能300公里，別再說開純電動(dòng)車有續(xù)航焦慮了。
焦哥點(diǎn)評(píng)：不知道各位在看完以后，對(duì)于小鵬G6的預(yù)售價(jià)格是否滿意呢?雖然相比之前網(wǎng)友們預(yù)測(cè)的20萬元還有一段距離，但其實(shí)從新車的動(dòng)力規(guī)格還有各方面的配置來看，小鵬G6競(jìng)爭(zhēng)力還是挺強(qiáng)的，各位又覺得這臺(tái)新車能夠助力小鵬銷量上漲呢?歡迎留下你的看法。