據(jù)彭博社報(bào)道，自動(dòng)致碰撞特召特斯拉正在召回?cái)?shù)十萬輛汽車，駕駛技術(shù)原因是或?qū)绹O(jiān)管機(jī)構(gòu)判定該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)可能會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

2月16日，斯拉加拿大pc預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的美國一份文件顯示，特斯拉所謂的超萬車加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving Beta，簡(jiǎn)稱FSD）Beta系統(tǒng)?“可能會(huì)讓車輛在十字路口附近不安全”，輛汽包括從轉(zhuǎn)彎車道直行，自動(dòng)致碰撞特召以及黃燈時(shí)通過十字路口。駕駛技術(shù)文件稱，或?qū)А叭绻緳C(jī)不干預(yù)”，斯拉該系統(tǒng)的美國錯(cuò)誤“就會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)”。

此次召回涉及362,超萬車加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌758輛特斯拉車輛，包括2016年至2023年間生產(chǎn)的輛汽部分Model 3、Model X、自動(dòng)致碰撞特召M(fèi)odel Y和Model S車型。NHTSA表示，特斯拉預(yù)計(jì)將在4月15日之前通過無線軟件更新（OTA）解決這一問題。

NHTSA表示，其于1月25日首次告知特斯拉其發(fā)現(xiàn)“在四個(gè)特定道路環(huán)境中，F(xiàn)SD Beta某些操作特性存在潛在問題”，并要求特斯拉提交召回申請(qǐng)。在接下來的幾天里，特斯拉多次與NHTSA會(huì)面。據(jù)NHTSA稱，該公司不同意該機(jī)構(gòu)的分析，但“出于非常謹(jǐn)慎的考慮”，在2月7日決定進(jìn)行召回。