公好大好硬好深好爽,日本无码小泬粉嫩精品图,avtt天堂网久久精品,四川妇女bbw

黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】4月1日,騰勢汽車正式發(fā)布新款騰勢N7,新車共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為23.98-32.98萬元。雖然距離騰勢N7上市發(fā)布還不到一年時(shí)間,但由于近期國內(nèi)新能源市場瘋狂“開卷 加拿大28在線預(yù)測刮獎(jiǎng)

加拿大28在線預(yù)測刮獎(jiǎng)外觀微調(diào)門檻降低,新款騰勢N7上市,23.98萬起售

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  4月1日,外觀微調(diào)騰勢汽車正式發(fā)布新款騰勢N7,門檻新車共推出4款配置車型,降低售價(jià)區(qū)間為23.98-32.98萬元。新款雖然距離騰勢N7上市發(fā)布還不到一年時(shí)間,騰勢但由于近期國內(nèi)新能源市場瘋狂“開卷”,上市萬加拿大28在線預(yù)測刮獎(jiǎng)騰勢官方也是起售加快了改款節(jié)奏。而從如今這個(gè)價(jià)格以及各方面升級優(yōu)化來看,外觀微調(diào)新款騰勢N7在競爭力層面確實(shí)有著質(zhì)的門檻飛躍,到底有哪些變化呢?降低今天就讓我?guī)Т蠹乙黄鹂纯窗伞?/p>

  其實(shí)在騰勢N7推出之初,新款不少網(wǎng)友就曾表示其前臉造型過于個(gè)性化,騰勢雖然兩道“大胡子”造型的上市萬LED日間行車燈帶能營造出極強(qiáng)的辨識(shí)度,但也確實(shí)很難迎合所有消費(fèi)群體的起售審美需求。

  而新款騰勢N7針對日間行車燈造型進(jìn)行了調(diào)整,外觀微調(diào)相比之前那副夸張的姿態(tài)顯然要內(nèi)斂了許多,包圍兩側(cè)簡潔的導(dǎo)流槽搭配平直的燈帶覆蓋,視覺觀感變得更加協(xié)調(diào),也更符合用戶對于一款新能源產(chǎn)品的造型需求。此外,新款騰勢N7高配車型還在導(dǎo)流槽區(qū)域集成了激光雷達(dá)模組,加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息進(jìn)一步降低智駕硬件所帶來的突兀感,不得不說騰勢是真的“聽勸”。

  作為國內(nèi)為數(shù)不多走獵裝路線的純電產(chǎn)品,新款騰勢N7的側(cè)面造型相信是吸引用戶關(guān)注的一大原因,不論是這個(gè)流暢過渡的溜背車頂線條,還是簡潔的型面刻畫都帶來極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范。尺寸方面騰勢N7長寬高分別為4860/1935/1602mm,軸距為2940mm,在并不算特別長的車身上給到2940mm的軸距,車內(nèi)空間表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司

  新款騰勢N7尾部繼續(xù)采用貫穿式尾燈組的布局,纖細(xì)的燈組尺寸以及熏黑燈殼處理同樣是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化氣息,并且在燈組底部還設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽,效果直接拉滿。底部包圍區(qū)域則是比較常規(guī)的大面積黑色護(hù)板覆蓋,在兩道銀色飾條的點(diǎn)綴下,視覺觀感還是比較立體時(shí)尚的。

  內(nèi)飾部分新款騰勢N7并沒有設(shè)計(jì)上的變動(dòng),對稱式環(huán)抱中控臺(tái)不論在功能布局還是用料方面都無可挑剔,17.3英寸懸浮式中控大屏尺寸非??鋸垼鞲瘪{前方還各自配備了一塊液晶屏幕,再配合地臺(tái)區(qū)域的功能按鍵,使用起來比較順手。

  新款騰勢N7新增了一款550智駕Pro版作為入門車型,從功能配置來看,新車將會(huì)配備19寸輪圈、胎壓顯示、可變懸架、前后雷達(dá)、540度影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、高速自動(dòng)駕駛輔助、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、外放電、LED大燈、全景天幕、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、真皮方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、方向盤加熱、50W無線充電、真皮座椅、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱按摩、座椅記憶、第二排座椅加熱、帝瓦雷16喇叭揚(yáng)聲器、128色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等等,繼續(xù)保持著騰勢品牌高規(guī)格的配置表現(xiàn)。

  動(dòng)力方面,新款騰勢N7將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩套動(dòng)力系統(tǒng)可以選擇,后驅(qū)版最大功率分別為170千瓦以及230千瓦,四驅(qū)版最大功率達(dá)到390千瓦,性能屬于當(dāng)下市場的主流水平。電池方面則匹配比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為550公里、630公里、702公里,繼續(xù)提供雙槍快充功能。

  焦哥點(diǎn)評:在剛剛過去的3月份騰勢品牌銷量超過萬輛,不過這個(gè)數(shù)據(jù)基本都是由騰勢D9一款車型所貢獻(xiàn)的,所以騰勢N7、N8這兩款產(chǎn)品的升級勢在必行,這次造型、價(jià)格、配置都進(jìn)行全面升級的新款騰勢N7后續(xù)市場表現(xiàn)又會(huì)如何呢?讓我們拭目以待吧。

訪客,請您發(fā)表評論:

網(wǎng)站分類
熱門文章
友情鏈接

© 2025. sitemap