【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的最低智跑多樣化消費(fèi)需求日漸增加，合資品牌也推出了更多的合資車型產(chǎn)品滿足市場(chǎng)，譬如近兩年來涌現(xiàn)出的品牌全新緊湊型SUV，它們憑借著合資品牌的緊湊身份以及不俗的動(dòng)力表現(xiàn)獲得年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。更關(guān)鍵的歌昂是這些車型定價(jià)上擁有著以往合資品牌所不具備的性價(jià)比，最低只要12萬就能入手合資品牌SUV，科拉加拿大預(yù)測(cè)結(jié)果你會(huì)不會(huì)心動(dòng)呢?最低智跑
一汽-大眾-T-ROC探歌
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.58-20.38萬元
上汽大眾途觀的“神車”地位不容置疑，時(shí)至今日依然有著不錯(cuò)的合資銷量數(shù)據(jù)，但一汽-大眾卻到2018年才正式推出了首款SUV產(chǎn)品。品牌造型上探歌擁有著以往大眾所不具備的緊湊年輕運(yùn)動(dòng)氛圍，采用大眾家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言與海外版車型保持高度一致。歌昂4318/1819/1582mm的科拉長(zhǎng)寬高以及2680mm的軸距數(shù)據(jù)確保了探歌擁有足夠出色的空間表現(xiàn)。
內(nèi)飾布局依然有著濃厚大眾“味道”，最低智跑不過更為跳脫的合資配色以及科技化配置的加持之下整體氛圍并不會(huì)過于家用。當(dāng)然做工用料上還是品牌保持著大眾品牌一貫中規(guī)中矩的表現(xiàn)，手感雖然沒有做到細(xì)膩豪華的程度，但日常使用起來還是加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)足夠舒適的。值得一提的是在探歌上也配備有10.3英寸的全液晶儀表盤，進(jìn)一步強(qiáng)化了功能實(shí)用性。
探歌提供了1.2T、1.4T低功率以及1.4T高功率三款動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.2T兩款車型均為手動(dòng)擋版本，擁有116馬力的最大功率匹配5擋手動(dòng)變速箱。而1.4T兩種調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率分別為131馬力和150馬力，均匹配7擋雙離合變速箱，加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)懸架系統(tǒng)也升級(jí)為前后獨(dú)立懸架并提供四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。
上汽通用別克-昂科拉GX
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.59-18.59萬元
別克在昂科拉換代之時(shí)一同推出了全新昂科拉GX車型，補(bǔ)全了上汽通用別克緊湊型SUV的車型空白，從命名就能知道昂科拉GX與昂科拉的“血緣關(guān)系”。造型上昂科拉GX依然采用別克標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與大燈線連接的鍍鉻飾條讓整車的視覺重心上移，配合下包圍的造型有著穩(wěn)重且運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)。
內(nèi)飾布局方面，昂科拉GX依然采用別克家族式布局，年輕化的線條設(shè)計(jì)強(qiáng)化層次感的同時(shí)也很顯年輕。同時(shí)昂科拉GX用料厚道，雙色拼接的內(nèi)飾加上鋼琴烤漆面板以及鍍鉻飾條的點(diǎn)綴視覺效果上都很有檔次感，而大量皮質(zhì)材料以及軟性材質(zhì)的覆蓋也不會(huì)給人廉價(jià)的感覺。
昂科拉GX上搭載了第八代Ecotec1.3T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相比上一代1.3T動(dòng)力更加強(qiáng)勁，擁有165馬力的最大功率以及240?！っ椎淖畲笈ぞ?。匹配的CVT變速箱也是全新產(chǎn)品，采用鋼鏈傳動(dòng)技術(shù)可承受的最大扭矩進(jìn)一步提升，能夠帶來更好的扭矩輸出、平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。
東風(fēng)悅達(dá)起亞-智跑
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-14.49萬元
用“好看不貴”來形容這臺(tái)智跑最合適不過，11.99萬元的售價(jià)買合資品牌緊湊型SUV無疑性價(jià)比十足，而這一代的智跑也一改上一代車型的年輕設(shè)計(jì)，搖身一變成為如今沉穩(wěn)的風(fēng)格。中規(guī)中矩的造型設(shè)計(jì)能給到車主很強(qiáng)的安全感，并且飽滿圓潤(rùn)的線條讓整車肌肉感更足，符合現(xiàn)代審美。
近年來起亞推出的新車無不擁有著時(shí)尚清爽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，智跑采用了對(duì)稱式中控布局功能區(qū)域劃分明確能夠輕松上手，懸浮式的中控大屏設(shè)計(jì)還搭載了一套智能互聯(lián)系統(tǒng)，功能實(shí)用性無需擔(dān)心。美中不足的是智跑車廂采用大量硬塑料覆蓋，好在通過拉絲質(zhì)感的飾板以及紋路設(shè)計(jì)并不會(huì)有廉價(jià)感，對(duì)于11.99萬元的起售價(jià)格也相當(dāng)實(shí)在。
動(dòng)力方面，智跑提供了1.4T以及2.0L兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力，匹配7擋雙離合變速箱。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力，匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。11.99萬元就能買到2.0L動(dòng)力系統(tǒng)，不論是面子還是動(dòng)力表現(xiàn)都有著很高的性價(jià)比。
最后：以往談及合資SUV很難與“性價(jià)比”拉上關(guān)系，但隨著整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，15萬就有很多靠譜車型可以選擇，如果是你的話，又會(huì)買哪一輛呢?