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理想車主怒了,剎車異響成頑疾,售后卻擺爛。近日,一位來自上海的李先生向參謀長說車反映:在2024年3月10日購買了一輛理想L7,提車一個多月后,踩剎車時ABS泵就出現(xiàn)噠噠噠的異響。多次進(jìn)店維修,卻始終 加拿大28開獎預(yù)測

加拿大28開獎預(yù)測理想汽車又爆雷!售后死鴨子嘴硬,降價背刺老車主

理想車主怒了,理想雷售剎車異響成頑疾,汽車售后卻擺爛。又爆鴨嘴硬降

近日,后死一位來自上海的價背李先生向參謀長說車反映:

在2024年3月10日購買了一輛理想L7,提車一個多月后,刺老車主加拿大28開獎預(yù)測踩剎車時ABS泵就出現(xiàn)噠噠噠的理想雷售異響。

多次進(jìn)店維修,汽車卻始終無法解決,又爆鴨嘴硬降售后稱這是后死通病。

可通病也是價背病。

一般情況下,刺老車主汽車ABS泵工作時發(fā)出異常聲響,理想雷售很可能意味著ABS泵存在故障或異常情況,汽車如前輪打滑、又爆鴨嘴硬降傳感器被污染、ABS泵本身故障以及制動系統(tǒng)其他部件問題等,都可能引發(fā)這種異響 。

因此,加拿大pc走勢預(yù)測咪牌希望@理想售后可以認(rèn)真檢查李先生的車輛問題,不要讓售后服務(wù)成為理想汽車發(fā)展路上的絆腳石。

雖說2025年2月交付新車26263輛,同比增長29.7% ,但環(huán)比1月的29927輛下滑了12.2%,且1月新勢力“銷冠”被小鵬汽車奪走 。

這與消費(fèi)者對其產(chǎn)品質(zhì)量和售后的擔(dān)憂不無關(guān)系。

除此之外,近期理想汽車再次被指背刺車主——購車后短時間降價。加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌

據(jù)了解,就在2月的最后一天,理想汽車官宣降價,推出理想L系列限時購車優(yōu)惠政策。

2025年2月28日至3月31日(含)定購理想L系列,至高立省3.8萬元,其中尾款至高立減1.6萬元,3年0息最高節(jié)省利息2.2萬元。

理想L6零售價24.98萬元起,尾款立減1萬元,最高節(jié)省利息1.5萬元;

理想L7零售價30.18萬元起,尾款立減1.2萬元,最高節(jié)省利息1.8萬元;

理想L8零售價32.18萬元起,尾款立減1.2萬元,最高節(jié)省利息2萬元;

理想L9零售價40.98萬元,尾款立減1.6萬元,最高節(jié)省利息2.2萬元。

猜測此舉的目的是搶占3月市場,以價換量。

但問題是降價并不是長久之計,理想汽車的銷量增長困境,部分原因在于其產(chǎn)品矩陣失衡,過度依賴增程式技術(shù)路線。

在過去兩年間,汽車行業(yè)內(nèi)眾多車企紛紛入局增程式車型,間接削弱了理想汽車的優(yōu)勢。

再加上,增程式車型由于采用燃油機(jī)與電機(jī)的雙系統(tǒng)設(shè)計,不僅在維護(hù)保養(yǎng)方面需要消費(fèi)者投入更多的成本與精力,技術(shù)復(fù)雜性也更高,一旦出現(xiàn)故障,維修難度和成本都會大幅增加,導(dǎo)致越來越多的消費(fèi)者買車時,更偏向純電汽車。

但是理想的純電車型開局不利,2024年推出的純電車型L7E未能快速打開市場,首款純電MPV MEGA全年銷量不足5000輛,僅貢獻(xiàn)3%的銷量 。

因此,對于理想汽車來說,當(dāng)務(wù)之急是提升口碑,積極解決車主遇到的車輛問題,主動與車主協(xié)商解決方案。而不是試圖推諉責(zé)任,將故障解釋為正?,F(xiàn)象,這只會進(jìn)一步損害品牌的形象和聲譽(yù)。

另外,也建議各位粉絲,遇到車輛問題時,務(wù)必保持冷靜,留存好購車合同、故障記錄、維修單據(jù)、溝通記錄等關(guān)鍵證據(jù)。

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