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黛鳶妍

最近,威馬在其wtalk技術(shù)公開課上發(fā)布了新的“無人能避免在公共停車場學(xué)習(xí)代客泊車”pavp)技術(shù),為用戶提供了公共停車場智能泊車的完美解決方案。同時,最早配備該技術(shù)的威馬W6成為業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)高頻固定 加拿大28預(yù)測在線開獎官網(wǎng)刮獎

加拿大28預(yù)測在線開獎官網(wǎng)刮獎“停車專家”再升級!威馬發(fā)布全新公共停車場無人免學(xué)習(xí)代客泊車技術(shù)(PAVP),首發(fā)搭載威馬W6車型

  最近,停車專家威馬在其wtalk技術(shù)公開課上發(fā)布了新的再升載威“無人能避免在公共停車場學(xué)習(xí)代客泊車”(pavp)技術(shù),為用戶提供了公共停車場智能泊車的馬發(fā)免學(xué)馬完美解決方案。同時,布全最早配備該技術(shù)的新公習(xí)代威馬W6成為業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)高頻固定停車位和低頻公共停車位完整解決方案的智能電動汽車,再次鞏固了其“停車專家”的共停加拿大28預(yù)測在線開獎官網(wǎng)刮獎領(lǐng)先地位。

“停車專家”再升級!車場車技車型威馬發(fā)布全新公共停車場無人免學(xué)習(xí)代客泊車技術(shù)(PAVP),無人首發(fā)搭載威馬W6車型

  威馬W6“無人值守家庭水桶”

  自動泊車輔助駕駛的客泊需求激增,市場上的術(shù)PP首自動泊車技術(shù)參差不齊

  據(jù)《新出行》研究報告顯示,90%以上的發(fā)搭消費者希望體驗駕駛輔助系統(tǒng);電動汽車研究所的研究數(shù)據(jù)也顯示,近三分之一的停車專家用戶愿意購買具有自動駕駛功能的車型。在智能駕駛功能的再升載威需求選擇中,考慮到應(yīng)用場景的馬發(fā)免學(xué)馬頻率以及技術(shù)的安全性和可實現(xiàn)性,自動泊車輔助駕駛已成為首選。布全飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測法學(xué)博士。根據(jù)power Chinese消費者自駕信心指數(shù)調(diào)查,停車場(即自動停車場)是超過40%的消費者希望率先實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)著陸的場景。自動停車技術(shù)的加速迭代,讓更多的用戶體驗到自動停車的便利。因此,自動泊車自然成為制造商的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,尤其是高端智能電動汽車。在今年1月以來新上市的近20條售價超過20W的新車線中,近9條成都已配備自動停車相關(guān)技術(shù)。然而,目前各品牌的停車技術(shù)進(jìn)步程度參差不齊。對于一些場景,尤其是pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)公共停車場的停車痛點,市場上現(xiàn)有的停車技術(shù)仍然無法有效解決。

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  自動泊車輔助駕駛的需求激增,市場上的自動泊車技術(shù)參差不齊

  無人駕駛/無學(xué)習(xí)/無限距離三大創(chuàng)新解決公共停車場自動停車的痛點

  在公共停車場停車時,用戶會遇到與固定停車位完全不同的情況?,F(xiàn)有的停車輔助功能無法有效解決相應(yīng)的痛點:“自動停車輔助”(APA)和“遠(yuǎn)程停車輔助”(RPA)要求用戶花費大量時間尋找停車位,并在停車位附近駕駛車輛才能使用。一旦停車點距離電梯房較遠(yuǎn),停車后需長時間步行;有必要提前了解停車路線的“記憶停車功能”,這在公共停車場也是不夠的。不僅費時費力,而且設(shè)置的停車位容易被社會車輛占用;在機(jī)場等超大型停車場,由于停車路線較長,可能會超出記憶范圍,導(dǎo)致學(xué)習(xí)失敗。因此,迫切需要解決公共停車場停車痛點的技術(shù)需求。

  威馬汽車公司(Weltmeister automobile)針對上述痛點發(fā)布了新的“無人能避免在公共停車場學(xué)習(xí)代客泊車”(pavp)技術(shù)。Pavp,即公共自動代客泊車,是公共場所的自動代客泊車。這項技術(shù)首次在威馬W6上進(jìn)行。通過“公共停車場無人免費學(xué)習(xí)代客泊車”(pavp)技術(shù),用戶只需通過移動app操作即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程智能呼叫和智能停車。在停車過程中,系統(tǒng)將依托車輛自身的傳感器、高精度的停車場地圖、停車場定位標(biāo)志和云調(diào)度,共同實現(xiàn)獨立代客泊車功能,打破了用戶對市場上自動泊車只能實現(xiàn)“遠(yuǎn)距離有人,近距離無人”的固有認(rèn)知。憑借“無人駕駛”、“無需學(xué)習(xí)”和“無限距離”三大特點,為用戶提供公共停車場非固定停車位無人自動停車的終極解決方案。

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  公共停車場pavp的“三大創(chuàng)新”

  百萬計算能力,五個“端”合一,易于跨層/障礙處理

  依托高精度地圖、數(shù)百萬云計算能力和強(qiáng)大的傳感硬件配置,包括23個傳感器,“公共停車場學(xué)習(xí)代客泊車”(pavp)可以自動規(guī)劃復(fù)雜的停車位路線,幫助用戶解決各種困難的路況,如跨層自動停車、避障和主動避讓行人,真正意識到他們可以在下車時離開,在接到電話時來

  借助虛擬駕駛員和云終端,駕駛員可以借助“五端、五端、五端”地圖自動進(jìn)入并停車;當(dāng)接近配套停車場時,停車機(jī)會可以以“毫秒”的速度快速自動下載pavp路徑信息,并在整個過程中無感覺地完成使用準(zhǔn)備??捎糜谑状尉驮\,自動停車也可實現(xiàn)“自學(xué)”;通過高精度地圖比較駕駛路徑,使pavp技術(shù)不受距離限制。輕量級地圖確保旅行計劃占用更少的空間。同時,可根據(jù)每個停車場定制自動停車路線,無公里限制。

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  五個“終點”合一

  停車場改造成本幾乎為“0”,商業(yè)推廣前景巨大

  由于早期車輛智能化程度較低,加之國外公共停車場自動停車改造工作量巨大,需要安裝包括高清攝像頭在內(nèi)的大量設(shè)備。因此,第一代自動停車公共停車場改造難度大、成本高、周期長,難以大規(guī)模推廣。由于威馬W6智能化程度高,配備了多傳感器等先進(jìn)技術(shù),具有高感知能力,停車場只需設(shè)置標(biāo)志即可滿足需求,成本幾乎為零。停車場改造具有難度低、成本低、時間短等優(yōu)點。此外,隨著pavp技術(shù)在未來連接和接入更多場景,如充電、洗車和運輸,商業(yè)化前景巨大。同時,配備該功能的后續(xù)車輛用戶可以享受多種VIP限制和免費優(yōu)惠,包括在公共停車場支持無人免費學(xué)習(xí)代客泊車(pavp)的停車場專屬停車位免費停車,以及免費高精度地圖下載流量。

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  經(jīng)濟(jì)方便,推廣前景廣闊

  這項技術(shù)將首先配備威馬W6,這將在不久的將來由OTA推出

  智能電動汽車泊車專家威馬W6憑借“360°全景圖像”+“自動泊車輔助”(APA)+“遠(yuǎn)程泊車輔助”(RPA)+“無記憶代客泊車的固定停車位”(havp),為用戶帶來全新的駕駛體驗和易用、安全的智能泊車體驗。配備威馬W6的AVP自動停車系統(tǒng)可以為車主解決各種停車問題。其中,“固定停車位代客泊車無記憶”(havp)已推出,可在特定環(huán)境下實現(xiàn)自動泊車。只要用戶用手指操作威馬知行應(yīng)用程序,就可以享受“呼叫到呼叫”的停車樂趣。憑借“任何人都無法避免在公共停車場代表乘客學(xué)習(xí)停車”(pavp),威馬W6將再次確立其作為“停車專家”的市場地位。

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  “學(xué)習(xí)公共停車場的代客泊車”(pavp)

  “公共停車場的任何人都無法避免學(xué)習(xí)代客泊車”(pavp)技術(shù)將重新進(jìn)化智能車輛的駕駛輔助能力,并為用戶提供各種停車場景下自動泊車的完整解決方案。預(yù)計在不久的將來,這項技術(shù)將通過OTA升級推向威馬W6用戶。請期待。

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