[愛卡汽車 海外新車 原創(chuàng)]

　　近日，寶馬據(jù)外媒報(bào)道，將繼任寶馬6系GT（G32）將在今年正式停產(chǎn)，于今且無繼任車型。年停隨著6系GT的產(chǎn)無車型加拿大pc預(yù)測準(zhǔn)確率100停產(chǎn)，寶馬再無GT車型在售。寶馬加拿大pc走勢預(yù)測咪牌目前該車具體停產(chǎn)時(shí)間尚未公布，將繼任如果是于今年底停產(chǎn)，那么國內(nèi)最后一批新車或許就在春節(jié)前后。年停

　　作為一款中大型進(jìn)口轎車，產(chǎn)無車型除了其優(yōu)秀的寶馬運(yùn)動(dòng)屬性外，寶馬的將繼任GT車型更注重空間實(shí)用性、舒適性。于今加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌寶馬6系GT于2017年6月發(fā)布，年停是產(chǎn)無車型5系GT（F07）的繼任者。擁有豪華且寬敞的空間、出色的乘坐舒適性。目前全球僅有兩個(gè)工廠生產(chǎn)6系GT，分別是德國丁格芬工廠和印度欽奈工廠。

　　國內(nèi)銷售的6系GT搭載了2.0T四缸，并加入了48V微混系統(tǒng)，最大輸出功率190kW（258馬力），峰值扭矩400Nm。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯總結(jié)：有消息稱，2023年中期，6系GT在德國僅交付237輛，如此低的銷量，也就不稀奇寶馬為何要停產(chǎn)這款個(gè)性十足的車型了。

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