日前，新能銷量乘聯(lián)會發(fā)布的源乘用車2月全國新能源乘用車市場銷量數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車銷量為9.7萬輛，前國同比增長675.0%，新能銷量受今年春節(jié)等因素影響，源乘用車2月新能源乘用車銷量環(huán)比下降37.9%。前國加拿大精準(zhǔn)預(yù)測100%

值得關(guān)注的新能銷量是，在整體市場有所回落的源乘用車同時，特斯拉在2月實現(xiàn)了環(huán)比增長，前國2月總銷量為1.8萬輛，新能銷量較上月增長約15.5%。源乘用車其中，前國今年剛上市不久的新能銷量Model Y當(dāng)月銷量貢獻(xiàn)占比約四分之一。

蓋世汽車根據(jù)今年1月機(jī)動車上險量數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，源乘用車特斯拉Model Y主要銷往了一線城市，前國但上險量數(shù)量最多的城市并不是特斯拉以往熱銷的北、上、廣、深，加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)而是山東濟(jì)南。

Model Y 2月銷量環(huán)比增長約182%

2月，特斯拉在新能源乘用車榜單中表現(xiàn)較為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在售的兩款車型均進(jìn)入了當(dāng)月新能源汽車銷量排行榜前三，其中，Model 3在2月銷量為13688輛，同比增長564.1%，位居排行榜第二，加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)依然保持高位；另一款車型Model Y當(dāng)月銷量為4630輛，由于Model Y于今年1月1日上市，僅能呈現(xiàn)環(huán)比數(shù)據(jù)，這款車型2月銷量相較1月增長近兩倍。

圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

從Model Y的交付時間來看，Model Y交付首月的月份與Model 3交付月份幾乎相同，雖然Model Y上市僅兩個月，但Model Y呈現(xiàn)的銷量表現(xiàn)比Model 3更好。公開數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)Model 3交付首月銷量為2605輛，次月為3900輛，環(huán)比增長約33.2%。而國產(chǎn)Model Y交付首月銷量為1641輛，次月銷量為4630輛，環(huán)比增長約182.1%。

據(jù)了解，Model Y是一款基于Model 3研發(fā)平臺打造而來的中型SUV，售價33.99萬元起。有分析認(rèn)為，Model Y的國產(chǎn)化有利于特斯拉在中國擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，改善經(jīng)營狀況。

自國產(chǎn)Model Y推出后，業(yè)內(nèi)紛紛看好其市場表現(xiàn)。開源證券此前在研報中表示看好國產(chǎn)Model Y，稱基于國產(chǎn)Model 3通過搭載寧德時代電池降本的先例，預(yù)計國產(chǎn)Model Y將應(yīng)用Model 3的降本方案，2021年國產(chǎn)Model Y有望推出標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航車型，售價低于30萬元。

蓋世汽車研究院資深分析師王顯斌認(rèn)為，國產(chǎn)Model Y與Model 3存在價格分界，主打純電SUV細(xì)分市場，而中國用戶需求對SUV又較為青睞，所以國產(chǎn)Model Y銷量很有可能超過Model 3，今年年銷量或在15萬輛以上。

事實上，頭部造車新勢力已經(jīng)在新能源SUV領(lǐng)域嘗到了甜頭，蔚來、理想、小鵬首款推向市場的車型均為SUV，也跑出了一定成績。而特斯拉在國產(chǎn)Model 3轎車之后，再推出國產(chǎn)化SUV形成雙車型布局，有望獲得更多的市場份額。

Model Y 1月上險最高城市是濟(jì)南

作為一款售價在33.99萬元以上的純電動SUV，市場表現(xiàn)又被業(yè)內(nèi)看好，Model Y銷往了哪些城市值得關(guān)注。

蓋世汽車通過梳理1月機(jī)動車上險量數(shù)據(jù)了解到，Model Y主要銷往了一線城市和新一線城市，1月Model Y上險量為1967輛。不過，Model Y上險量最多的城市并不是特斯拉以往熱銷的北、上、廣、深等，而是山東省濟(jì)南市，Model Y 1月在濟(jì)南市上險量為357輛，占比約18.1%。