易車訊4月19日，款星2025款星紀(jì)元ET正式上市，紀(jì)元售17.28-27.98萬(wàn)元，正式新車基于E0X純電平臺(tái)打造，上市售萬(wàn)搭載飛魚底盤2.0系統(tǒng)，元起標(biāo)配獵鷹智駕輔助700，款星加拿大28黑馬預(yù)測(cè)提供增程、紀(jì)元純電兩種動(dòng)力。正式

外觀方面，上市售萬(wàn)預(yù)計(jì)將延續(xù)四驅(qū)版車型設(shè)計(jì)，元起新車以極簡(jiǎn)的款星設(shè)計(jì)理念來(lái)彰顯新能源車身份。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)并融入時(shí)下流行的紀(jì)元貫穿式前燈帶，此外新車的正式純電和增程版車型使用相同的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并不會(huì)因后者多了增程器而增加進(jìn)氣格柵。上市售萬(wàn)

車身尺寸方面，元起2025款星紀(jì)元 ET長(zhǎng)寬高分別為4955mm/1975mm/1698mm，軸距為3000mm。加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果此外，車輛還將升級(jí)配置前六活塞固定卡鉗。

來(lái)到車尾，新車配備了車頂擾流板并采用的隱藏式后窗雨刷器，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車后包圍還采用了與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)凹式的加拿大開(kāi)獎(jiǎng)牌照框區(qū)域姚宇后備廂下方的彎折設(shè)計(jì)，將車位營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。

內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤；中控臺(tái)中間則搭載了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏，中央通道區(qū)域則采用了分離式設(shè)計(jì)，帶來(lái)更好的空間體驗(yàn)。

配置上，新車將配備8295P芯片，搭載全面升級(jí)的EXEED OS系統(tǒng)，新增車機(jī)分屏，全品牌手機(jī)投屏（HiCar、CarLink、CarPlay），露營(yíng)模式等功能，進(jìn)一步提升智能座艙體驗(yàn)。

2025款星紀(jì)元 ET全系標(biāo)配獵鷹智駕輔助700，配備包含激光雷達(dá)在內(nèi)的30顆傳感器與算力達(dá)508TOPS的英偉達(dá)雙Orin-X芯片，支持城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、泊車輔助、全域安全輔助等的全場(chǎng)景駕駛輔助功能。

車內(nèi)座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，副駕更配備零重力座椅，并提供Lion Melody音響系統(tǒng)。

星紀(jì)元ET搭載飛魚底盤2.0，采用IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，支持懸架高低調(diào)節(jié)、軟硬調(diào)節(jié)，并可實(shí)現(xiàn)與激光雷達(dá)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)道路預(yù)瞄功能。

動(dòng)力方面，2025款星紀(jì)元 ET提供純電與鯤鵬增程雙動(dòng)力系統(tǒng)。增程車型配備44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載41.16kW·h電池包，純電續(xù)航為265km，綜合續(xù)航為1615km，兩驅(qū)版WLTC饋電油耗5.2L/100km，四驅(qū)版WLTC饋電油耗5.9L/100km。與此同時(shí)，電池支持2.4C充電倍率，20%-80%充電時(shí)間為17.5分鐘。

純電車型全系搭載寧德時(shí)代77kWh和100kWh兩款電池，純電續(xù)航分別為625km與760km，電耗可低至12.7k·Wh/100km，全系基于800V平臺(tái)打造，支持5C超充，最大充電功率可達(dá)420kW，5%-80%充電時(shí)間縮減至11.5分鐘。

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責(zé)任編輯: 張青云