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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 快訊】在新能源汽車領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)曾一度認(rèn)為,純電動(dòng)汽車打破市場固有形象的最佳優(yōu)勢載體是小微型汽車,但隨著電池能量密度的提高和消費(fèi)者的用車的選擇偏好的改變,純電動(dòng)SUV車型為新能源市場注入更多活 2.8預(yù)測在線預(yù)測

2.8預(yù)測在線預(yù)測瑞虎e 、元EV 和傳祺GE3,誰才是純電SUV中的強(qiáng)者之選?

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  在新能源汽車領(lǐng)域,瑞虎業(yè)內(nèi)曾一度認(rèn)為,純電動(dòng)汽車打破市場固有形象的最佳優(yōu)勢載體是小微型汽車,但隨著電池能量密度的提高和消費(fèi)者的用車的選擇偏好的改變,純電動(dòng)SUV車型為新能源市場注入更多活力。

  隨著市場需求的和傳不斷深化,新能源乘用車已經(jīng)具有很強(qiáng)的產(chǎn)品豐富性,可選擇的價(jià)格區(qū)間越來越大,而10萬到15萬的價(jià)格區(qū)間依舊占據(jù)著市場的大部分份額,如何挑選一輛最好開的新能源SUV?既要通通滿足日常出勤的舒適需求,還要能成就你的野郊周末,最重要的,還得不離棄你的越野情懷。今天,才純電我們通過對(duì)比目前市場上比較火熱的三款純電SUV,瑞虎e縱享版(以下稱瑞虎e)、比亞迪元EV535智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)版(以下稱元EV535)和傳祺GE3互聯(lián)網(wǎng)悅享版(以下稱傳祺GE3),瑞虎來找到你的心有所屬吧。

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  首先,和傳我們先來看一下三款車型的價(jià)格,售價(jià)最高的是傳祺GE3,但總體三款車型價(jià)格相差不大,差額控制在1W以內(nèi),價(jià)格是用戶購車的重要因素之一,而綜合價(jià)格與產(chǎn)品力才是用戶購車的最終判斷,了解過價(jià)格之后,我們再來介紹三款車型的相關(guān)配置,便更容易為大家做出指導(dǎo)與選擇。

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  一、才純電2.8預(yù)測在線預(yù)測駕控續(xù)航性能

  對(duì)于純電SUV來說,瑞虎續(xù)航和駕控是大多數(shù)人選購車型時(shí)必須關(guān)注的核心參數(shù)。而無論是和傳電池電量、車身尺寸大小、才純電或最小離地間隙、瑞虎后懸架配置等,和傳瑞虎e相較于其他兩款車型而言,顯然在駕控性能上擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。

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  瑞虎e

  瑞虎e是才純電基于T1X平臺(tái)打造的首款純電SUV,其駕控性能堪稱“緊湊型新能源SUV行業(yè)新標(biāo)桿”。無論懸架匹配還是瑞虎底盤調(diào)校方面均達(dá)到了行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)越野基因與生俱來。瑞虎e擁有同級(jí)最大離地間隙,和傳同級(jí)獨(dú)有的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合,才純電使得該車在轉(zhuǎn)向、濾震、通過性以及操控舒適性等方面都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。由此可見,“最好開的純電SUV”并非浪得虛名。

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  瑞虎e

  續(xù)航方面,加拿大28黑馬預(yù)測瑞虎e配備了高于同級(jí)的53.6kWh高性能三元鋰電池,NEDC綜合續(xù)航里程為401公里,60km/h等速最大續(xù)航達(dá)到500km。另外,瑞虎e還搭載業(yè)界領(lǐng)先的安川高性能永磁同步電機(jī),最大功率達(dá)95kw,最大扭矩更是可以達(dá)到250 N·m。也正因如此,瑞虎e的最高車速可以達(dá)到同級(jí)罕見的160 km/h,意味著其超越同級(jí)的超車加速性能強(qiáng)勁,0~50km/h加速僅3.9秒。出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)和超長的續(xù)航里程,為長續(xù)航越野體驗(yàn)注入更多可能。

  比亞迪元EV535

  同樣作為A0級(jí)純電SUV,比亞迪元EV535搭載比亞迪全新的三元鋰電池,容量達(dá)到53.22kWh,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到410km。在續(xù)航表現(xiàn)上還不錯(cuò)。此外,元EV535采用永磁同步電機(jī),最大功率70,最大扭矩180 N·m,其0~50km/h加速5.8秒,采用非獨(dú)立懸架,最小離地間隙150mm,駕控方面優(yōu)勢不是很大。

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  比亞迪元EV535

  傳祺GE3

  傳祺GE3采用寧德時(shí)代提供的三元鋰電池電芯,綜合續(xù)航里程可達(dá)到410km,和元EV535續(xù)航里程一致。動(dòng)力上,傳祺GE3采用了先進(jìn)的永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率132kW,最大轉(zhuǎn)矩為290N·m,最高車速可達(dá)156km/h,動(dòng)力表現(xiàn)比較可觀。駕控方面,加拿大黑馬預(yù)測其最小離地間隙才123mm,相較于其他兩款車型特別是瑞虎e來說,最小離地間隙差距挺大;采用非獨(dú)立懸架,駕控體驗(yàn)一般。

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  傳祺GE3

  總結(jié)來說,續(xù)航上三款車型都超400km,而在駕控性能方面,瑞虎e有著絕對(duì)絕對(duì)優(yōu)勢,擁有最大離地間隙,后連桿獨(dú)立懸架、更高的車速和更強(qiáng)的加速性能。對(duì)于追求越野激情的人來說,瑞虎e在駕控性能上的表現(xiàn)十分亮眼。

  二、智能配置

  除了續(xù)航、駕控的“硬實(shí)力”比拼,現(xiàn)在的純電SUV在智能配置上也是各顯神通。我們選擇瑞虎e、元EV535和傳祺GE3的中配車型逐一對(duì)比。

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  瑞虎e

  除了駕控性能之外,在駕乘體驗(yàn)方面,瑞虎e作為配備智能手環(huán)的領(lǐng)航級(jí)純電SUV,搭載了全新HMI3.0智能交互系統(tǒng),并配備可同時(shí)供5人上網(wǎng)的車載wifi,可完美支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航、智能娛樂、遠(yuǎn)程控制等幾乎涵蓋一切生活需求的功能。同時(shí),新車配備的360全景影像,EPB+AUTOHOLD自動(dòng)駐車、外后視鏡電折疊+電加熱、以及同級(jí)罕有的220V外接電源等貼心配置,讓出行不但能夠感受駕控快感,更有舒爽駕乘體驗(yàn)。另外,升降式換擋旋鈕是瑞虎e配置中不可不提的一點(diǎn),不僅讓內(nèi)飾充滿儀式感和科技感,在駕馭操作中也有更為便捷的體驗(yàn),在顏值與競爭力并行的時(shí)代顯得張力十足。

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  瑞虎e智能配置

  比亞迪元EV535

  作為比亞迪三元鋰電池的開山之作元EV535,全新而來的元EV535在車機(jī)交互系統(tǒng)方面進(jìn)行了著重的升級(jí)。可以實(shí)現(xiàn)更多智能化用車場景、遠(yuǎn)程車控、服務(wù)等功能,以及豐富的第三方應(yīng)用軟件。此外,元EV535還支持OTA整車遠(yuǎn)程智能升級(jí),使車輛保持最新的技術(shù)服務(wù)支持。但在駕乘舒服方面,元EV535相比瑞虎e卻沒有一些貼心的考慮,依舊是以實(shí)用性為主的基本配置。

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  比亞迪元EV535

  傳祺GE3

  價(jià)格最高的傳祺GE3在這方面的表現(xiàn)可以說能讓人勉強(qiáng)接受。傳祺GE3配備了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎以及自動(dòng)駐車,陡坡緩降以及前排的座椅加熱等功能,給人一種非常安全的感覺。儲(chǔ)物空間沒有給你太多驚喜也不會(huì)讓你失望,只能說剛剛好,后排座椅是有點(diǎn)偏硬的,包括坐墊的長度也是偏短,整個(gè)內(nèi)飾讓人感覺中規(guī)中矩,但同樣在實(shí)用性方面也算做到了應(yīng)有盡有。

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  傳祺GE3智能配置

  經(jīng)過比較詳實(shí)的對(duì)比之后,相信大家對(duì)三款車型有了大致了解,而哪款車型才是真正的“實(shí)力派”,每個(gè)人有不同的理解。個(gè)人來說,瑞虎e作為8月底即將上市的純電SUV,此次來勢洶洶,未來“同行們”壓力著實(shí)不小。而且據(jù)悉,瑞虎e日前已經(jīng)開啟預(yù)售,實(shí)惠的預(yù)售五重政策禮包也是相當(dāng)吸引人:

  1、暢游禮

  凡通過汽車之家、蘇寧易購奇瑞新能源官方旗艦店1元下定并進(jìn)店試駕的用戶,享188元攜程旅游年度會(huì)員金卡。

  2、先享禮

  前1000名預(yù)定用戶享1000元定金抵2000元購車款。

  3、升艙禮

  前1000名預(yù)定馭享版的用戶享價(jià)值6000元配置升級(jí)。升級(jí)內(nèi)容:免費(fèi)加裝LED大燈、天窗、18英寸鋁圈、外后視鏡自動(dòng)折疊

  4、e購禮

  預(yù)售期間享受0利息、0月供、低首付,最高6000元金融補(bǔ)貼

  5、煥新禮

  預(yù)售期間下定,享最高6000元置換升級(jí)

  (e購禮/煥新禮不可同時(shí)享受)

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  寫在最后

  總結(jié)來說,奇瑞新能源自1997年創(chuàng)立至今,經(jīng)過了20余年的技術(shù)積淀,所推出的產(chǎn)品更加成熟。擁有T1X平臺(tái)加持的瑞虎e,進(jìn)一步完善奇瑞新能源的產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供更多可能性的新能源用車選擇,同時(shí)也標(biāo)志著奇瑞新能源向中高端新能源市場邁進(jìn)。

  正在火熱預(yù)售的瑞虎e不論是駕控性能還是舒適智能方面,都領(lǐng)先比亞迪元EV360和傳祺GE3不少的距離。瑞虎e更是創(chuàng)造了五個(gè)同級(jí)獨(dú)有,包括:同級(jí)獨(dú)有后多連桿獨(dú)立懸架;同級(jí)獨(dú)有升降式旋鈕;同級(jí)獨(dú)有220V交流電源外接(額定功率達(dá)3.3KW);同級(jí)獨(dú)有0.8㎡全景天幕+時(shí)尚科技藍(lán)色氛圍燈;同級(jí)獨(dú)有配備智能手環(huán)的純電SUV。

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  作為奇瑞品牌最耀眼的經(jīng)典車型品牌,奇瑞瑞虎家族累計(jì)銷量破百萬,并擁有百萬銷量用戶基礎(chǔ),在新能源汽車的新起點(diǎn)上,奇瑞瑞虎品牌基于自身平臺(tái)優(yōu)勢和市場地位、口碑再次發(fā)起沖擊,全新緊湊型純電SUV瑞虎的推出更是帶來超越燃油車的駕駛體驗(yàn),提升生活出行的新高度。而11.5萬元起的預(yù)售價(jià)格,更讓瑞虎e在競品中建立起強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢。在標(biāo)志著奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣全新升級(jí)正式拉開序幕的同時(shí),我們更期待著瑞虎e出色的市場表現(xiàn),相信集卓越性能與智能科技于一身的瑞虎e,勢必會(huì)成為“最好開的純電SUV”第一選擇。

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