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自2018年推出以來(lái)，榮威榮威Ei5就憑借長(zhǎng)續(xù)航、再出高安全、新續(xù)大空間等優(yōu)勢(shì)深受用戶的航超還青睞，成為用戶的公里購(gòu)車首選。近日，電系加拿大預(yù)測(cè)28預(yù)測(cè)走勢(shì)J.D.Power發(fā)布2020年中國(guó)NEVXI質(zhì)量獲獎(jiǎng)車型，統(tǒng)終榮威Ei5以133P100的身質(zhì)優(yōu)異成績(jī)名列獲緊湊型純電動(dòng)車型第一名。該獎(jiǎng)項(xiàng)既是榮威市場(chǎng)對(duì)榮威Ei5的認(rèn)可，更是再出對(duì)榮威“新能源技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者”的有力注腳。
新車在造型上遵循了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，新續(xù)倒梯形進(jìn)氣格柵造型與榮威RX5相似，航超還前大燈組與格柵相連，公里加拿大28中央LOGO下方設(shè)計(jì)有隱藏式充電接口，電系而獨(dú)特的統(tǒng)終旅行車車身則是它在家族中最大的辨識(shí)度來(lái)源。
榮威新Ei5長(zhǎng)寬高分別為4544mm/1818mm/1509(含行李架1532)mm，軸距達(dá)到了2665mm。智能互聯(lián)方面，全新榮威Ei5將提供互聯(lián)娛樂(lè)行車系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案兩種互聯(lián)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
榮威Ei5依托全球首個(gè)純電動(dòng)休旅車專屬架構(gòu)打造，不僅解決了大部分“油改電”車型空間局促的通病，還打造出優(yōu)雅大氣的造型。全新榮威Ei5采用了更凌厲有型的箭翎C位大燈，并輔以榮威新能源家族律動(dòng)式專屬格柵、加拿大預(yù)測(cè)超大面積中控皮質(zhì)包裹、金屬旋鈕式換擋、8英寸高清觸控電容屏等極具品質(zhì)感的內(nèi)飾外觀工藝，讓消費(fèi)者每一次駕車出行都成為一種享受。
新車在尾部方面也有升級(jí)，箭翎飛梭尾燈內(nèi)部層次感不錯(cuò)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后辨識(shí)度也不會(huì)低，車燈通過(guò)橫向的線條連接在一起，字母尾標(biāo)也足夠秀氣?？傮w而言，飽滿而不累贅的車尾依然是個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾方面，新款榮威Ei5也做了不少改進(jìn)，中控臺(tái)以簡(jiǎn)潔的風(fēng)格為主，方向盤的標(biāo)志更換為字母標(biāo)，車內(nèi)雙液晶屏幕配置結(jié)合銀色飾板以及藍(lán)色線條點(diǎn)綴，整體既簡(jiǎn)潔又不缺科技氛圍。
基于純電專屬平臺(tái)打造，全新榮威Ei5整車造型優(yōu)雅大氣、空間寬大充裕。新車采用全球首個(gè)純電休旅車專屬架構(gòu)，解決了大部分“油改電”車型空間局促以及三廂車改造休旅車造型比例不協(xié)調(diào)等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了黃金分割的整車比例布局，配合舒展大氣的懸浮展翼格柵、靈動(dòng)韻律雙驅(qū)腰線，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感。新車內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢，采用游艇環(huán)繞式豪華座艙布局，再加上80%軟包面積，營(yíng)造出豪車級(jí)舒適駕乘體驗(yàn)。
同時(shí)，新車還擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的479L超大后備箱，將后排座椅按照4/6比例放倒后可擴(kuò)展至1367L，可為用戶提供更靈活的移動(dòng)出行方案。?
新車實(shí)現(xiàn)續(xù)航、外觀、配置三重升級(jí)：綜合續(xù)航里程增至420km，最大續(xù)航可達(dá)570km，帶來(lái)最長(zhǎng)真實(shí)續(xù)航，成就電動(dòng)車中的金霸王;升級(jí)搭載箭翎C位大燈，顏值更勝一籌;升級(jí)配備LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)等，配置更上一層樓。
得益于全面升級(jí)的三電系統(tǒng)，全新榮威Ei5在續(xù)航、充電及電耗等方面的性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。新車搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin繞組電機(jī)，結(jié)合緊湊的創(chuàng)新同軸布置方案，電機(jī)效率提升至97%、峰值扭矩達(dá)到280Nm;采用高能量密度三元鋰電池，并匹配專門獨(dú)立的PTC，用來(lái)單獨(dú)給電池加熱，增加電池充電效率，再加上KERS制動(dòng)能量回收三級(jí)模式、基于導(dǎo)航的智能電量預(yù)測(cè)功能等尖端技術(shù)，新車實(shí)現(xiàn)了501公里超長(zhǎng)續(xù)航、40分鐘充至80%電量的快充速度以及13.3kWh百公里電耗。同時(shí)，在用戶導(dǎo)航(斑馬車機(jī))時(shí)，根據(jù)車輛狀態(tài)、出行路徑、外界環(huán)境，為其提供精準(zhǔn)的能耗(SOC)預(yù)測(cè)，讓用戶無(wú)論是日常上下班通勤還是城際出行都無(wú)懼里程焦慮，即使在冬天里也可以在快充時(shí)達(dá)到最優(yōu)的充電體驗(yàn)。值得一提的是，新車針對(duì)首任車主還推出三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，切實(shí)消除用戶用車顧慮。
全新榮威Ei5更實(shí)現(xiàn)了配置的越級(jí)升級(jí)，不僅新增了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)、大燈遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等多項(xiàng)智能安全配置，還升級(jí)了4個(gè)USB接口和無(wú)骨雨刷等人性化配置。智能互聯(lián)方面，全新榮威Ei5將提供互聯(lián)娛樂(lè)行車系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案兩種互聯(lián)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。
榮威Ei5承襲榮威品牌多年的技術(shù)積累與一貫的高品質(zhì)，憑借新造型、新空間、新互聯(lián)、新技術(shù)，一經(jīng)上市就收獲良好的口碑與銷量表現(xiàn)，上市不到5個(gè)月就躋身萬(wàn)輛俱樂(lè)部，累計(jì)銷量高達(dá)26008輛。此次全新榮威Ei5為消費(fèi)者帶來(lái)了最長(zhǎng)真實(shí)續(xù)航、更豐富的配置和更亮眼的外觀，將展現(xiàn)出更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)新一代綠色出行優(yōu)選。