近日，駛新華社經濟報道《中國創(chuàng)造》正式播出。不起本欄目是國創(chuàng)新華社新媒體中心聯(lián)合中央網信辦、國資委推出的造長以“新發(fā)展理念、高質量發(fā)展”為主題的安汽經濟報道品牌IP。旨在捕捉中國經濟發(fā)展的新躍加拿大預測刮刮樂新模式、新技術、遷向全球新方向，駛呈現(xiàn)中國經濟穩(wěn)中向好的不起“時”和“勢”。

　　作為中國汽車品牌的國創(chuàng)典型代表，長安汽車深耕汽車行業(yè)40年，造長在新能源、安汽智能化、新躍全球化等方面取得積極進展，遷向全球交出了一份高分答卷。駛長安汽車在“數(shù)智新汽車”競賽中處于領先地位，引領行業(yè)，站在時代前沿，成為迄今為止唯一報道的中國車企。

　　這份報告不僅是對長安汽車三輪創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，以及新能源、智能化、全球化并行高質量發(fā)展的肯定，也是加拿大預測準確率100%對長安汽車在數(shù)智時代以技術轉型為核心的引領作用的肯定，推動中國汽車電動化、智能化邁上新征程。

　　“香格里拉”與“北斗天樞”并肩前進，躍上新高度

　　面對百年未有之大變局，長安汽車主動認識和適應變化。早在2017年，它就發(fā)布了第三個創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，并不斷進行審核和優(yōu)化，目前已迭代到7.0版本。同時，扎實推進新能源“香格里拉”和智能“北斗天樞”計劃，加快向智能低碳交通科技公司轉型。

　　時間不會讓追夢者失望。長安汽車在轉型過程中不斷取得階段性成果，2023年將是一個大豐收年。在新能源領域，我們建立了三大智能電動品牌布局：阿維塔、神藍、長安啟遠。我們已經掌握了三款電動汽車的400多項核心技術，并與寧德時代共同成立了時代長安動力電池公司。我們生產了第一個標準化的電池，這對電池和汽車行業(yè)的加拿大預測網28預測走勢飛飛發(fā)展產生了深遠的影響。

　　在智能化領域，我們實踐軟件定義汽車，堅持“無智能、無長安、無技術、無長安”的原則。我們的技術成果不斷涌現(xiàn)，已經積累了1500多項核心技術。2023年，我們增加了5739項新專利，并與華為和地平線等強大公司合作，推動中國在智能汽車行業(yè)的全球領先地位。

　　在《中國創(chuàng)造》的一篇報道中，記者參觀了長安汽車科技產業(yè)園，看到了可轉型的舒志新車。這是長安汽車首款搭載SDA超級平臺架構的汽車。不僅可以變形，還可以定制、自充電、與車主聊天，讓記者體驗到“智能汽車機器人”的超現(xiàn)實魅力。在1月16日舉行的2024長安汽車全球合作伙伴大會上，長安汽車總裁王軍宣布，樹智新車將正式加入長安啟元家族，命名為長安啟元E07，將于今年10月量產。

　　在與深藍汽車CEO鄧承浩的面對面采訪中，S7i即興創(chuàng)作了一篇關于雨天的短文，也給記者留下了深刻的印象。當被記者問及中國新能源汽車是彎道超車還是開辟新賽道時，鄧成浩的回答是后者。在他看來，當前新能源汽車的發(fā)展不僅是電動化技術對產品的賦能，更是AI、云技術等各種新技術的賦能。如果說電動化是新能源汽車的上半場，那么智能化是下半場，數(shù)字化新車才是真正的未來。

　　舒志新車是目前長安汽車發(fā)展的重點。隨后，長安汽車將推出10多款智能新車產品，推動新能源汽車銷量突破240萬輛。到2030年，累計投資2000億元，新增1萬人以上的技術創(chuàng)新團隊，與全球合作伙伴攜手成為“數(shù)字新車”時代的領軍者。

　　“海納百川”開創(chuàng)新局面，創(chuàng)新全球旅行體驗

　　新能源和智能化浪潮正在席卷全球，中國汽車已經從被動分工、以加工為“世界工廠”，演變?yōu)橐浴肮I(yè)引擎”引領未來轉型布局。中國品牌利用其在智能和自動駕駛電動汽車產品方面的優(yōu)勢，逐步滲透到歐洲等發(fā)達市場，并逐步向全球擴張。

　　長安汽車乘勢而上，揚帆起航，將2023年定為實施全球化戰(zhàn)略的元年。發(fā)布全球化“海納百川”規(guī)劃，明確海外“四個一”發(fā)展目標，著力推進“1+5+2”全球布局，轉型為五大區(qū)域業(yè)務單元。目前，該產品已出口到全球63個國家和地區(qū)，包括俄羅斯、沙特阿拉伯、智利、墨西哥等國家，在市場銷售額方面位居中國品牌前列。

　　去年11月，長安汽車在曼谷舉辦了長安東南亞品牌發(fā)布會，DEEPAL雙聯(lián)車正式進入泰國，輻射全球。目前，他們已累計訂單超過5000臺，開啟了開拓全球市場的新篇章。我們還將啟動首個海外基地“泰國新能源基地”，并在泰國同步成立三家本土公司和本地化運營團隊，逐步將戰(zhàn)略藍圖轉變?yōu)楝F(xiàn)實圖景。未來，我們還將在歐洲、美洲等地建設制造基地，完善全球產能布局。

　　“海納百川”可以說是從頭沖刺、從頭突破，實現(xiàn)了從產品海外到品牌海外的跨越，進入中國汽車海外4.0時代。今年，長安汽車還將向東南亞市場推出阿維塔11、魯敏、CD701等7款及以上新能源產品?！疤﹪履茉椿亍币矊⒂诿髂晖度胧褂?。長安汽車已成為中國車企轉型走出去的標桿和典范，推動了中國新能源汽車產業(yè)的綠色轉型和智能升級。有了長安的力量，中國將創(chuàng)造惠及更多國家和人民的成果。

　　智能制造升級成果豐碩，年銷售額持續(xù)火爆

　　海浪沖走了沙子，永遠不會破碎或靜止。2023年是中國汽車產銷持續(xù)創(chuàng)新高的一年，也是挑戰(zhàn)與機遇并存的一年。作為該局成員，長安汽車2023年各項業(yè)務指標均保持兩位數(shù)增長，年銷量255.3萬輛。其中，國產品牌銷量209.8萬臺，同比增長11.9%；新能源銷量48.1萬臺，同比增長69.2%；海外銷量35.8萬輛，同比增長43.9%；實現(xiàn)營收2424.5億元，同比增長12.8%。在競爭激烈的市場中，長安汽車表現(xiàn)穩(wěn)定、出色，這是長安汽車堅定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、自主研發(fā)、技術改造的結果。這也是中國汽車工業(yè)在激烈變革中不斷進化進步的真實寫照。

　　未來兩年是長安汽車的重大機遇期，長安汽車的總體目標已經確定。2024年，集團銷量為280萬輛，同比增長9.7%。其中，自主板塊銷量為220.4萬輛，增幅14.6%。新能源銷量為75萬輛，漲幅55.9%。海外銷量為48萬輛，增長33.2%；到2025年實現(xiàn)350萬至400萬輛汽車的目標；到2030年，我們的目標是制造500萬輛汽車，堅定地邁向世界級汽車企業(yè)。

　　沒有幾步，就無法到達千里。優(yōu)異的成績和強大的信心，來自長安人民百年不變的樂觀、創(chuàng)新、血肉、擔當精神。長安汽車秉承“引領汽車文明造福人類”的使命，構建了“六國十地”不同重點的全球協(xié)同研發(fā)格局，不斷升級工廠智能制造設備，打造綠色工廠、智慧工廠、燈塔工廠，為實現(xiàn)新的跨越提供有力支撐。

　　長安汽車兩江智能工廠是長安汽車智能制造的核心戰(zhàn)略工廠，以先進的技術和設備為支撐，以大數(shù)據為依托。智能工廠的沖壓、焊接、涂裝、裝配四大工序均實現(xiàn)了高度自動化、數(shù)字化、智能化操作。它的技術水平在行業(yè)中是一流的，從全球來看，它并不遜色。

　　除了傳統(tǒng)的四大造車工藝外，長安汽車還是國內最早投入超大型壓鑄設備的主流車企之一，自動化率達100%。電池車間也是頂尖技術的聚集地，采用最新的電池技術，將電池單元直接分組，在確保高質量的同時確保高效率。憑借電動化和數(shù)字化技術，它決心贏得未來的新賽道。

　　的確，站在時代的前沿，只有敢于創(chuàng)新，不斷打破和重建技術與體驗的終極平衡，才能抓住技術浪潮帶來的機遇。在技術密集型和資本密集型的汽車行業(yè)，中國致力于技術創(chuàng)新，開辟新賽道，將更新的產品帶給世界，創(chuàng)新全球出行體驗。

　　這是每個中國人的創(chuàng)造，也是中國整體環(huán)境的創(chuàng)造。伴隨著波瀾壯闊、波瀾壯闊的發(fā)展，中國人民正在把中國的創(chuàng)造力提升到一個新的高度。

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