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大眾只有一款高爾夫，爆布局拉長就是馬力帕薩特，加高底盤就是配出排氣途觀，拍扁就是大眾尚酷，加個(gè)屁股就是高爾官圖速騰，縮短點(diǎn)是夫R發(fā)布加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)POLO，搓圓了就是爆布局甲殼蟲。高爾夫在整個(gè)大眾集團(tuán)中的馬力地位相信也無需我多言，即使近幾年高爾夫在國內(nèi)銷量并不算出眾，配出排氣但每一次高爾夫的大眾換代總能牽動(dòng)無數(shù)車迷們的心。
前段時(shí)間第八代高爾夫已經(jīng)在國內(nèi)完成上市，高爾官圖而近日汽車焦點(diǎn)從海外媒體處獲悉一組第八代高爾夫R的夫R發(fā)布官圖，今天就讓我們一起來搶先體驗(yàn)一下這臺(tái)“究極版”高爾夫的爆布局加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%魅力吧!
造型方面第八代高爾夫R基本延續(xù)了普通版高爾夫的造型姿態(tài)，敦厚圓潤的馬力車身線條讓它有著一副“人畜無害”的模樣，但銀色的配出排氣后視鏡外殼以及更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件又讓它有著區(qū)別于普通版車型的氣場。
科技感十足的前大燈組通過貫穿式LED燈帶相連接，細(xì)長方正的矩形設(shè)計(jì)看起來精致感表現(xiàn)不錯(cuò)。而下包圍則繼續(xù)采用大尺寸鏤空處理，延伸至包圍兩側(cè)的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛設(shè)計(jì)進(jìn)一步壓低整個(gè)車頭的視覺重心。同時(shí)作為R系列車型，全新高爾夫R在上格柵處還帶有全新設(shè)計(jì)的R字樣標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度進(jìn)一步提升。
相較于前臉的細(xì)微變化，全新高爾夫R尾部直接整上一塊大尺寸尾翼，黑色的噴涂更顯運(yùn)動(dòng)。而尾門車標(biāo)下方的GOLF標(biāo)識(shí)也換成了R字樣，簡潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)手法頗顯高級(jí)。當(dāng)然作為高性能車型，全新高爾夫R配備了雙邊共四出的排氣布局，原廠配備了天蝎akrapovic排氣相信能夠帶來出眾的聲浪表現(xiàn)。
內(nèi)飾方面全新高爾夫R延續(xù)了普通版車型的科技座艙布局，全液晶儀表盤、中控大屏、觸控式交互按鍵以及電子檔桿均有配備，并在此基礎(chǔ)上加入大量R專屬LOGO以及碳纖維裝飾件，營造出更強(qiáng)的競技氛圍。
造型運(yùn)動(dòng)的三幅式多功能方向盤在三九點(diǎn)位置均采用了打孔真皮覆蓋，大尺寸的換擋撥片以及特殊的“R”按鈕展現(xiàn)出高性能產(chǎn)品應(yīng)該有配置水平。駕駛員能夠通過方向盤上的按鍵開啟“競賽”駕駛模式，并且在這一代高爾夫R上還增加了“漂移”模式，可玩性相當(dāng)高。
新車采用NAPPA材質(zhì)覆蓋的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外，座椅還擁有大量的藍(lán)色裝飾以及表明身份的R字樣，乘坐表現(xiàn)值得期待。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代高爾夫R搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供320馬力的最大功率以及420牛·米的峰值扭矩，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，標(biāo)配4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。