近年來，第代對標(biāo)SUV車型深受消費(fèi)者歡迎，途觀汽車制造商也加大了對這一細(xì)分市場的中經(jīng)碾級合投資和關(guān)注。去年2月，國品長安汽車第二代CS75PLUS上市。產(chǎn)品憑借其多重明天價值屬性，力層加拿大走勢預(yù)測第二代CS75PLUS不僅成功贏得了眾多用戶的面已青睞，還幫助CS75系列銷量一路攀升，壓萬累計銷量接近190萬輛。第代對標(biāo)成為中國品牌SUV的途觀熱銷代表。正是中經(jīng)碾級合這種自信，讓第二代CS75PLUS面對合資品牌的國品硬鋼毫不畏懼。即使面對20萬級別的產(chǎn)品合資品牌途觀L，它依然可以四面楚歌。力層pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌
在外觀設(shè)計方面，面已誰更適合年輕人？
現(xiàn)在的年輕人買車都習(xí)慣先看“臉”，但什么樣的外觀更容易引起圍觀？調(diào)查顯示，運(yùn)動風(fēng)格的審美情趣占據(jù)首位。第二代CS75PLUS和途觀L都很熟悉這一點(diǎn)，因此它們的造型充滿了動感。不同的是，途觀L的前臉造型趨于平庸，而第二代CS75PLUS則更加前衛(wèi)，科技感十足。
在外觀和造型方面，第二代CS75PLUS進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了“新技術(shù)的智能美學(xué)”的前瞻理念，以“能量晶體”為靈感的2.8預(yù)測在線預(yù)測車身線條簡潔流暢，完美融合了硬朗的氛圍和前衛(wèi)的科幻，滿足了不同用戶的個性化審美訴求。
由61個LED組成的貫穿式流光前位燈通過激光雕刻為用戶帶來明亮的視覺體驗(yàn)。新設(shè)計的前格柵、戰(zhàn)斗機(jī)式四向尾翼和動態(tài)能源輪轂等元素的應(yīng)用使第二代CS75PLUS充滿了邁向未來的智能潛力。但途觀L更傾向于穩(wěn)重氣質(zhì)的塑造，因此外觀自然缺乏個性化。
誰在室內(nèi)設(shè)計方面更科學(xué)、更舒適？
當(dāng)你進(jìn)入第二代CS75PLUS汽車時，你的眼睛將被超級級搭載的雙12.3英寸雙連接液晶大屏幕和巨型屏幕全景天窗所吸引。前者實(shí)現(xiàn)了整體一體化的曲面大屏體驗(yàn)，以多樣化的雙屏交互帶來更多的操作樂趣；后者將在旅途中全景星空和美景，帶來極致的視覺享受。大面積軟涂層、明亮的星光皮膚、懸浮式中控臺、雙色游艇電子換擋手柄等巧妙配置的應(yīng)用，總會讓你溫暖舒適。
第二代CS75PLUS內(nèi)飾
途觀L內(nèi)飾
相比之下，途觀L的內(nèi)飾設(shè)計還是比較沉穩(wěn)中庸的。與科技感極強(qiáng)的第二代CS75PLUS游艇電子擋把相對應(yīng)，途觀L提供的機(jī)械擋把過于平庸，缺乏視覺沖擊力。
誰能在權(quán)力競爭中“領(lǐng)先”？
除了外觀和內(nèi)飾，用戶在買車時，會一直考慮產(chǎn)品尺寸，這不會缺少汽車的動力性能。熱愛戰(zhàn)斗、從不認(rèn)輸?shù)哪贻p人更喜歡在權(quán)力的傾灑中耗盡自己和自豪感。因此，第二代CS75PLUS和途觀L在動力方面相當(dāng)投入。雖然兩款車的發(fā)動機(jī)排量相同，但第二代CS75PLUS在動力輸出方面占據(jù)上風(fēng)。
第二代CS75PLUS發(fā)動機(jī)艙
第二代CS75PLUS搭載了“愛信8AT+藍(lán)鯨新一代2.0T”的黃金動力組合，最大功率為171kW，最大扭矩為390N?m?？梢哉f，“明日動力”可以帶來從街頭到高山、從城市到野外的領(lǐng)跑表現(xiàn)喜悅。相比之下，途觀L搭載的2.0T高壓混合噴射發(fā)動機(jī)最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m，其動力參數(shù)與藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機(jī)同級別完全不同。
途觀L發(fā)動機(jī)艙
途觀L搭載的7DCT變速箱與第二代CS75PLUS搭載的愛信8AT變速箱在乘坐舒適性方面也存在較大差距。除了動力表現(xiàn)，兩者的駕駛模式也各有風(fēng)格。途觀L只有一種運(yùn)動模式，而第二代CS75PLUS配備了運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和定制四種駕駛模式，帶來了更多元駕駛樂趣。
智能安全，誰的“智商”更高？
在智能時代，消費(fèi)者越來越看重車輛智能。智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以為用戶帶來舒適、貼心的體驗(yàn)。基于此，第二代CS75PLUS和途觀L均配備了智能安全系統(tǒng)，幫助用戶方便周到地出行。
作為長安汽車的銷售代理，第二代CS75PLUS可以說是“智能”的，如IACC集成自適應(yīng)巡航、540°高清全景圖像、胎壓顯示、車道并線輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通識別、主動制動/主動安全系統(tǒng)、，疲勞駕駛提示等豐富的智能安全配置。對于一款10萬級SUV來說，可以說是誠意滿滿。
第二代CS75PLUS APA5.0遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)演示
不僅如此，第二代CS75PLUS還首創(chuàng)了APA5.0+遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)，可幫助用戶在20米范圍內(nèi)智能查找車位。用戶可以通過手機(jī)APP和實(shí)體按鍵一鍵完成遠(yuǎn)程停車、直進(jìn)直出等停車操作。第二代CS75PLUS還配備了武通汽車服務(wù)智能系統(tǒng)，可支持40多種精細(xì)化場景。用戶可以通過語音交互在車內(nèi)進(jìn)行控制，隨意喚起所需的服務(wù)，讓汽車成為日常出行的親密伴侶。
第二代CS75PLUS 540°全景成像系統(tǒng)
途觀L 360°全景影像
相比之下，雖然途觀L配備了胎壓報警、360°全景影像等一定程度的智能配置，但途觀L與長安CS75PLUS相比差距明顯。對于20萬級SUV來說，配置相對保守。
通過對比，不難發(fā)現(xiàn)，10萬級SUV并不比20萬級的SUV遜色。相反，第二代CS75PLUS在設(shè)計、智能和動力方面都可圈可點(diǎn)。
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