[愛卡汽車 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]

　　長城汽車于近日正式宣布沙龍及歐拉兩大新能源汽車品牌正式整合，兩大龍正拉文飛將擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO。品牌沙龍機(jī)甲龍現(xiàn)已正式入駐歐拉社區(qū)，完成歐拉App將會(huì)設(shè)立機(jī)甲龍專區(qū)，整合駐歐內(nèi)容排布方式保持沙龍汽車App舊排版。機(jī)甲

　　機(jī)甲龍定位純電動(dòng)轎跑車型，式入加拿大pc預(yù)測此前公布的兩大龍正拉官方建議零售價(jià)為48萬元。機(jī)甲龍采用非常硬朗的品牌線條打造，營造出宇宙飛船般的完成科技感，在設(shè)計(jì)極度同質(zhì)化的整合駐歐今天，沙龍營造的機(jī)甲機(jī)甲風(fēng)格算得上是獨(dú)辟蹊徑。此外，式入機(jī)甲龍將搭配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，兩大龍正拉全系標(biāo)配矩陣式遠(yuǎn)近一體LED前大燈，品牌大燈集成自動(dòng)調(diào)節(jié)、完成加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)功能，擁有20英寸暗夜碳黑雙五幅輪圈。此外，尾燈搭載Mini-LED外顯屏技術(shù)，可自定義圖顯，還有電動(dòng)尾翼。

　　智能輔助方面，加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)機(jī)甲龍將搭載Captain-Pilot 機(jī)長智駕系統(tǒng)，采用4顆激光雷達(dá)，可智能清洗&自動(dòng)加熱，匹配搭載38個(gè)智能化感知元件，5重360°無死角感知覆蓋。新車還將采用雙MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力400TOPS，CPU算力440K DMIPS，雙重安全冗余，實(shí)現(xiàn)高階MRC，更有獨(dú)立的MCU安全監(jiān)控。

　　機(jī)甲龍采用五連桿獨(dú)立后懸架提升操控性，擁有CDC主動(dòng)減振器，前后軸荷比近50:50，配備4+X駕駛模式，新車還擁有Harman第二代車內(nèi)聲浪模擬技術(shù)（iESS），將電動(dòng)車的加速與超跑聲浪結(jié)合，配合多模式車外電子聲浪。

　　機(jī)甲龍將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率400kW，最大扭矩750Nm，配合米其林高性能輪胎，車輛的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，此外，車輛還配備了Brembo四活塞固定鉗以及大尺寸制動(dòng)盤，制動(dòng)距離為33米。機(jī)甲龍的電池組容量將達(dá)到115kWh，采用4層級(jí)5維度矩陣設(shè)計(jì)、8大核心技術(shù)，可以抵抗1000度高溫。車輛的CLTC續(xù)航里程802km，充電10分鐘續(xù)航401km，15分鐘續(xù)航545km。

　　編輯觀點(diǎn)：沙龍機(jī)甲龍入駐歐拉社區(qū)雖然便于兩個(gè)品牌的整合發(fā)展，但從另一個(gè)側(cè)面說明沙龍產(chǎn)品策略的失敗，畢竟作為一個(gè)全新品牌，還未正式進(jìn)入市場，就已經(jīng)被邊緣化。

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