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[愛卡汽車行業(yè)新聞原創(chuàng)]豐田近日在2023財年財報會上表示,計劃推出10款純電動車型,計劃在2026年的純電動車銷量達到150萬輛。這些新車將會基于豐田新一代純電平臺生產(chǎn),該平臺將由底盤、電子電器和軟 加拿大在線預(yù)測

加拿大在線預(yù)測豐田/雷克薩斯新車規(guī)劃 將推10款純電車:豐田/雷克薩斯新車規(guī)劃 將推10款純電

  [愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

  豐田近日在2023財年財報會上表示,豐田豐田計劃推出10款純電動車型,雷克雷克計劃在2026年的薩斯薩純電動車銷量達到150萬輛。這些新車將會基于豐田新一代純電平臺生產(chǎn),新車新車加拿大在線預(yù)測該平臺將由底盤、規(guī)劃規(guī)劃電子電器和軟件三個部分組成,將推將推代表著豐田純電動產(chǎn)品進入2.0時代。款純款純據(jù)悉,電車電新產(chǎn)品將會包括轎車、豐田豐田SUV以及跑車等,雷克雷克其中一些新車將會在10月下旬舉辦的薩斯薩飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測東京車展上正式揭曉。

豐田

  其中純電動跑車還未確定隸屬于豐田還是新車新車雷克薩斯,如果是規(guī)劃規(guī)劃雷克薩斯旗下,那么它將會是將推將推Electrified Sport的量產(chǎn)版,并將成為LFA的款純款純繼任者。該車預(yù)計會搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)0-100km/h加速在2秒內(nèi)完成,續(xù)航將超過700km。如果是豐田旗下,那么其大概率將是豐田SPORTS EV的量產(chǎn)版車型。

豐田

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  另外在財報會上豐田表示,上一財年(即2022年4月至2023年3月)的營收增長至創(chuàng)紀(jì)錄的37.15萬億日元,營業(yè)利潤為2.7萬億日元,凈利潤為2.45萬億日元。其中,豐田第四財季(2023年1月至3月)的營業(yè)利潤飆升逾三分之一,至6269億日元,營收增至9.69萬億日元,凈利潤也增至5522億日元。

豐田

  豐田預(yù)計本財年所有地區(qū)(整體)的銷量和產(chǎn)量將增加至1010萬輛汽車,這將意味較上一財年增長11%。此外,豐田預(yù)計本財年的電動汽車銷量(包括雷克薩斯)將達到20.2萬輛,較上一財年的3.8萬輛增長逾5倍。還預(yù)計本財年的營業(yè)利潤將增至3萬億日元(合222億美元),與分析師平均預(yù)估的3.02萬億日元一致,營收也預(yù)計將增至38萬億日元。

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  編輯觀點:在佐藤恒治執(zhí)掌豐田之后,加快了向電動化轉(zhuǎn)型的步伐。但放眼全球車企,豐田的的轉(zhuǎn)身似乎還是晚了一步,好在豐田體量足夠大,也有足夠的資金和實力,但時間是對其最大的考驗。我們也更加期待未來幾年的豐田,能否帶來出色的純電產(chǎn)品。

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