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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】作為自主SUV的銷量杠把子之一,長(zhǎng)安CS75系列的每一次更新都會(huì)引起廣大消費(fèi)者的極大關(guān)注。日前,長(zhǎng)安汽車官方正式發(fā)布了長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS的官圖,新車除了外觀全面升級(jí) 加拿大pc預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100

加拿大pc預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100軸距2.8米,長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS官圖發(fā)布,下半年上市

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  作為自主SUV的軸距銷量杠把子之一,長(zhǎng)安CS75系列的米長(zhǎng)每一次更新都會(huì)引起廣大消費(fèi)者的極大關(guān)注。日前,安全長(zhǎng)安汽車官方正式發(fā)布了長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS的新代下半官圖,新車除了外觀全面升級(jí)之外,官圖在尺寸方面也大幅提升,發(fā)布加拿大pc預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100預(yù)計(jì)在內(nèi)飾以及智能化配置方面也會(huì)有不少的年上驚喜。資料顯示,軸距新車有望下半年正式上市,米長(zhǎng)而在官圖發(fā)布后,安全不少網(wǎng)友表示:“好看”、新代下半“帥”、官圖“高級(jí)”。發(fā)布

  長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面的年上升級(jí)和優(yōu)化,最明顯的軸距加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌就是車頭部分,新車采用了更加犀利霸氣的前臉設(shè)計(jì),大尺寸的進(jìn)氣格柵以V字形分布排列,與中間可發(fā)光的長(zhǎng)安V標(biāo)形成呼應(yīng)。

  此外,新車?yán)^續(xù)提供貫穿式前燈帶設(shè)計(jì),但兩側(cè)卻分別增加了三道漸變延長(zhǎng)的橫向LED燈組,看起來(lái)極具辨識(shí)度,加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌如果燈組還支持智能燈語(yǔ)功能,那整體科技感會(huì)更強(qiáng)烈。

  車輛側(cè)面依然是流暢飽滿的車身姿態(tài),但大尺寸密輻式輪轂明顯地采用了“四輪四角”的布局,從而得到了更大的軸距表現(xiàn)。細(xì)節(jié)方面,新車以隱藏彈出式門把手來(lái)代替了此前的傳統(tǒng)物理門把手,讓側(cè)面視覺(jué)更順滑的同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

  長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS在車尾部分同樣進(jìn)行了明顯的設(shè)計(jì)調(diào)整,后窗上方是一塊亮黑色的運(yùn)動(dòng)尾翼,中間有內(nèi)凹的高位剎車燈,看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)。中間升級(jí)了一組全新造型的貫穿式的尾燈,內(nèi)部由大量漸變式方塊狀LED光源組成,看起來(lái)精致感明顯提升,而中間的長(zhǎng)安V標(biāo)和車頭的V標(biāo)一樣可以發(fā)光。下包圍處同樣配有亮黑色的貫穿式裝飾條,進(jìn)一步強(qiáng)化了尾部的時(shí)尚感和高級(jí)感。

  作為換代車型,長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS在尺寸方面也有明顯提升,其長(zhǎng)寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,軸距為2800mm。作為對(duì)比,現(xiàn)款車型長(zhǎng)寬高分別為4710/1865/1710mm,軸距為2710mm,除了高度下降,其余數(shù)據(jù)均提升。

  雖然官方暫未公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置信息,但參考目前長(zhǎng)安新車的配置水平,預(yù)計(jì)該車未來(lái)也將搭載8155芯片、大尺寸液晶屏幕,同時(shí)支持手機(jī)互聯(lián)以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

  根據(jù)申報(bào)信息顯示,長(zhǎng)安全新一代CS75 PLUS將搭載由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司所生產(chǎn)型號(hào)分別為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為138千瓦和141千瓦,預(yù)計(jì)后續(xù)還會(huì)推出2.0T車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,預(yù)計(jì)將和現(xiàn)款車型一樣匹配來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱。

焦哥點(diǎn)評(píng)

  目前SUV銷量榜前十名當(dāng)中,早前霸榜的幾款自主SUV幾乎已經(jīng)消失不見(jiàn),取而代之的是一連串的純電或者混動(dòng)SUV,但長(zhǎng)安CS75 PLUS依然以月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)排在榜內(nèi),為國(guó)產(chǎn)燃油車扛起最后的大旗。如今,新一代車型帶著更強(qiáng)的產(chǎn)品力而來(lái),面對(duì)日益內(nèi)卷的SUV市場(chǎng)也多了幾分底氣。(文:馮)

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