【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
說起性價(jià)比這個(gè)話題，買到米后不少小伙伴第一時(shí)間聯(lián)想到的系家現(xiàn)都是自主品牌或者是日韓品牌，而在眾多汽車品牌當(dāng)中，轎軸距超級(jí)車德系車一直都是排表“高級(jí)”的代名詞。不過今天要說的買到米后這款德系家轎卻以性價(jià)比著稱，雖然定位緊湊型轎車，系家現(xiàn)加拿大28預(yù)測(cè)最準(zhǔn)確技巧分享不過車身尺寸比同級(jí)競(jìng)品“大一圈”，轎軸距超級(jí)車后排體驗(yàn)足以媲美中型車，排表堪稱是買到米后德系車中的“性價(jià)比典范”。
作為“中國特供”的系家現(xiàn)先行者，自2006年進(jìn)入中國憑借著大眾品牌背書、轎軸距超級(jí)車出色產(chǎn)品力以及極高的排表性價(jià)比，速騰的買到米后銷量表現(xiàn)一直飄紅。而在去年3月全新一代速騰的系家現(xiàn)到來更是讓一眾合資緊湊轎車“亞歷山大”，可見時(shí)至今日，轎軸距超級(jí)車國人對(duì)于加長(zhǎng)、后排大空間的追求依然存在。
造型上速騰采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉六角形的進(jìn)氣格柵通過鍍鉻飾條拓寬車身的橫向視覺效果，與大燈相連接的設(shè)計(jì)精致感更足。并且在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也展現(xiàn)出大眾出色的加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本制造工藝水平，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上四條干勁有力的線條勾勒讓整個(gè)車頭力量感更足，復(fù)雜的包圍造型更顯運(yùn)動(dòng)。
速騰側(cè)面姿態(tài)修長(zhǎng)且優(yōu)雅，較長(zhǎng)的前后懸設(shè)計(jì)讓整個(gè)側(cè)面視覺效果更加舒展，尾部小溜背的設(shè)計(jì)配合硬朗的腰線活力十足。車身尺寸方面，速騰擁有4753/1800/1462mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，而軸距更是達(dá)到2731mm，超越絕大多數(shù)緊湊型轎車，難怪不少人都說速騰看著就像是加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂一臺(tái)“小邁騰”，氣場(chǎng)足以媲美中型車。
尾部造型同樣強(qiáng)調(diào)大氣穩(wěn)重的視覺效果，鷹喙式的尾燈內(nèi)部采用陣列式的結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮?xí)r營(yíng)造出頗強(qiáng)的科技感，同時(shí)通過略微上翹的小鴨尾造型強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。雖然速騰采用的是隱藏式排氣設(shè)計(jì)，不過大眾很巧妙的通過鍍鉻裝飾件營(yíng)造出雙邊排氣的視覺效果，迎合用戶的“面子”需求。
以前總說大眾“套娃”功力深厚，但隨著如今越來越多新車的出現(xiàn)，能夠看到不同定位的車型已經(jīng)做出差異化的特色設(shè)計(jì)。速騰車廂采用不對(duì)稱式的中控臺(tái)布局，操作面板側(cè)向駕駛員一側(cè)操作起來更加便捷。同時(shí)中控大屏與儀表盤通過黑色鋼琴烤漆面板營(yíng)造出連貫的效果，配合下移的空調(diào)出風(fēng)口讓車廂看起來更為簡(jiǎn)約。
在功能配置表現(xiàn)上，速騰全系標(biāo)配有主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、安全帶未系、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等眾多安全配置。
而在其他功能方面，配備有后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、鋁合金輪圈、四向調(diào)節(jié)方向盤、織物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、車載藍(lán)牙、USB接口、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、帶照明燈的車內(nèi)化妝鏡等等，實(shí)用性表現(xiàn)不錯(cuò)。
當(dāng)然我相信購買速騰的用戶十有八九都是沖著大空間后排而來，在高配車型上不僅擁有全景天窗、后排獨(dú)立空間等舒適性配置，座椅還采用了拼色大面積打孔真皮，高級(jí)感油然而生。
速騰提供1.2T、1.4T兩套動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇，其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力，峰值扭矩175?！っ祝軌驖M足家用用戶的日常使用需求。而動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有150馬力的最大功率，變速箱方面除了1.2T動(dòng)力兩款入門車型提供5擋手動(dòng)變速箱外，均匹配7擋雙離合變速箱，兼顧油耗表現(xiàn)以及動(dòng)力性能。
最后：可能有不少小伙伴會(huì)說，13萬的價(jià)格買一臺(tái)合資緊湊型轎車不算便宜了，但其實(shí)目前速騰的終端市場(chǎng)優(yōu)惠表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，往往能給出2-3萬元的優(yōu)惠，這么算下來就算買一臺(tái)中配車型的落地價(jià)格也是在15萬左右，還不夠香嗎？