【汽車焦點 快訊】
在汽車制造領(lǐng)域，緊跟越來越多的前沿車企意識到“得造車平臺者得天下”，尤其對于志在高遠(yuǎn)的緊跟車企，平臺架構(gòu)是前沿決定上限高度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？v觀國際一線品牌，緊跟為推進(jìn)通用延展、前沿加拿大28黑馬預(yù)測成本優(yōu)化、緊跟加速迭代等，前沿均在大力布局自己的緊跟平臺架構(gòu)，豐田的前沿“豐巢”TNGA架構(gòu)、大眾MQB平臺皆是緊跟其中的佼佼者。近年來，前沿自主品牌也加快了追趕步伐，緊跟在吉利汽車與沃爾沃合作的前沿加拿大開獎結(jié)果CMA平臺上便誕生了不少明星產(chǎn)品。近日隨著BEIJING汽車新產(chǎn)品BEIJING-X7的緊跟曝光，旗下與德國合作伙伴聯(lián)手打造的造車平臺——BMFA“魔方”架構(gòu)以其15%的動力性提升和25%的整車燃油經(jīng)濟(jì)性提升等優(yōu)勢引發(fā)了對于造車平臺的新一輪熱議?！澳Х健钡降子性鯓拥摹澳ЯΑ?
BEIJING魔方概念成就BMFA戰(zhàn)略核心地位
要問“魔方”有怎樣的“魔力”?先要搞清楚BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)是怎樣的造車平臺。作為BEIJING汽車全新智慧造車?yán)砟?，魔方概念是北汽由研發(fā)2.0晉升到研發(fā)3.0的核心戰(zhàn)略，旨在突破北汽原有產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)模式，實現(xiàn)品牌力的越階，進(jìn)而為消費者“制造更加智慧的汽車”。由此基于該概念而打造的BMFA BEIJING”魔方”架構(gòu)，可以在未來5~8年解決提升BEIJING品牌產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計能力，實現(xiàn)生產(chǎn)、研發(fā)方式的革新，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的加拿大開獎協(xié)同升級。同時，通過模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的應(yīng)用創(chuàng)新，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率、降低研發(fā)成本，推動品牌和產(chǎn)品向上突破。
而魔方的魔力便是包括深度融合、極致工程、柔性拓展以及智能架構(gòu)等在內(nèi)的四大亮點，以及基于此的十大優(yōu)勢：省空間、更舒適、高性能、減重量、更安全、長續(xù)航、高可靠性、降能耗、生產(chǎn)周期短、低成本。
四大優(yōu)勢集于一身，BMFA BEIJING”魔方”架構(gòu)奠定一流技術(shù)實力
作為北汽集團(tuán)與德國合作伙伴打造的造車平臺，BEIJING-X7是該架構(gòu)正式服役后的首款代表作，這也意味著BEIJING品牌造車能力實現(xiàn)從開發(fā)到全面平臺化自主研發(fā)的新階段。
對于動力適配性的和車身拓展能力，是體現(xiàn)架構(gòu)優(yōu)勢的必備因素，BMFA BEIJING”魔方”架構(gòu)專為多種動力系統(tǒng)設(shè)計，可匹配燃油/純電/混動等多種動力總成。在柔性拓展上，BMFA可以適應(yīng)從A0到A+級各類車型的開發(fā)，猶如變形金剛般實現(xiàn)538個基礎(chǔ)模塊的柔性組合，為提質(zhì)及降本增效起到關(guān)鍵作用。
此外，新一代的架構(gòu)還要具備提升產(chǎn)品品質(zhì)和智能科技的更高要求，BMFA BEIJING”魔方”架構(gòu)前瞻性的擁有精益生產(chǎn)、精致設(shè)計和精細(xì)管理能力，關(guān)鍵零部件通用率高達(dá)75%。同時，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和高效生產(chǎn)線，讓品控更有保障，實現(xiàn)質(zhì)量可靠性的高度統(tǒng)一。在智能科技上，5G+整車級大數(shù)據(jù)處理能力，滿足了智能網(wǎng)聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈+軟件生態(tài)平臺的需求，加上E-E3.0架構(gòu)+北汽云端服務(wù)，甚至可以實現(xiàn)L2-L3級的自動駕駛。
總之，BMFA BEIJING”魔方”架構(gòu)作為北汽未來重要的自主乘用車核心平臺，將更專注于產(chǎn)品的持續(xù)向上升級，全面推進(jìn)智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的深度賦能。
“BMFA”賦能BEIJING-X7以全能實力進(jìn)擊車市
對于BEIJING-X7來說，BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)為其充分賦能，令它具備了同級罕見的純粹空間、純粹設(shè)計、純粹科技、純粹安全四大賣點。
憑借BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)的柔性拓展能力，不僅“給”了BEIJING-X7長達(dá)2800mm的同級最長軸距，且長寬高分別達(dá)到了4710*1892*1715mm，這樣的三圍讓它甚至可以越級搶奪B級SUV市場份額，而且后排和后備廂地板實現(xiàn)了雙純平空間，無論是乘坐舒適感，還是儲物能力均無可挑剔。
在純粹科技方面，BEIJING-X7成功將BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)賦能的智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺全面整合，并通過“智能駕駛”、“智慧交互”、“智享互聯(lián)”、“智心關(guān)懷”、“智艙體驗”五大維度，為消費者提供最溫暖、最貼心的用車享受。
值得一提的是BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)對安全的賦能。高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比66.7%，熱成型鋼應(yīng)用占比14.1%，國內(nèi)領(lǐng)先;包括TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路輔助、TSR交通標(biāo)示識別等在內(nèi)的多達(dá)17項ADAS智能安全技術(shù)，讓BEIJING-X7可擁有L2級別的自動駕駛能力。
作為BEIJING汽車未來技術(shù)和產(chǎn)品的生命源泉，BMFA名不虛傳。
作為全新造車平臺同時也是全新BEIJING品牌的造車?yán)砟?，BMFA魔方架構(gòu)的價值不僅是為像BEIJING-X7這樣的明星產(chǎn)品提供技術(shù)支持，而是通過對細(xì)節(jié)設(shè)計能力，生產(chǎn)、研發(fā)方式的革新，以及全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級，實現(xiàn)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的應(yīng)用創(chuàng)新，使BEIJING汽車擁有比肩國際一線品牌的技術(shù)實力。換言之，BMFA賦予BEIJING汽車未來5-8年持續(xù)發(fā)展、迭代向上的能力才是其最寶貴的價值。相信憑借BMFA BEIJING“魔方”架構(gòu)的全面賦能，BEIJING-X7將會在上市后為消費者帶來更多驚喜。