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　　近日，成立艙中據(jù)媒體報道，研究院比亞迪比亞迪兩大研發(fā)中心——規(guī)劃院和工程院在2024年春節(jié)后的整合智駕首個工作周就迎來了新一輪的組織變革。具體而言，和智比亞迪規(guī)劃院內(nèi)的成立艙中加拿大預(yù)測網(wǎng)站pc28官網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)中心和智能駕駛中心將合并，共同組成智能化技術(shù)研究院，研究院比亞迪加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息原智能網(wǎng)聯(lián)中心主任劉柯和智能駕駛研發(fā)中心主任韓冰均將加入其中。整合智駕這一舉措意味著比亞迪的和智智艙業(yè)務(wù)和智駕業(yè)務(wù)將在多個層面實現(xiàn)協(xié)同。據(jù)知情人士透露，成立艙中新成立的研究院比亞迪智能化技術(shù)研究院中，產(chǎn)品管理中心將橫跨智駕和座艙業(yè)務(wù)，整合智駕而其他部門則仍屬于智駕開發(fā)中心和座艙開發(fā)中心的和智子部門，保持相對獨立性。成立艙中加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司

　　比亞迪此次整合兩大智能化技術(shù)部門，研究院比亞迪旨在為駕艙一體化的整合智駕研發(fā)提供組織架構(gòu)層面的支持，并集中力量強化智駕能力。此前，比亞迪董事長王傳福曾表示，公司智駕團隊規(guī)模已超4000人，其中軟件工程師占比超過3000人。未來，比亞迪20萬元以上的車型將可選裝高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而30萬元以上的車型則將標(biāo)配該系統(tǒng)。補齊智能化短板將有助于比亞迪在進軍中高端市場時獲得更多競爭優(yōu)勢。

　　除了加強智能化外，比亞迪實現(xiàn)更高銷量目標(biāo)的另一個關(guān)鍵在于推動海外市場銷量的增長。據(jù)報道，比亞迪開年的架構(gòu)改制不僅在規(guī)劃院有所動作，工程院也成立了薩瓦迪卡研究院。該研究院的職能類似于海外產(chǎn)品中心，專注于海外市場的布局。通過這一舉措，比亞迪有望進一步拓展其海外市場份額。

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