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要數(shù)近期熱門綜藝有哪幾個(gè)?傳承國民綜藝《極限挑戰(zhàn)》必須占有一席!本季《極限挑戰(zhàn)》以“長江行”為口號，以觸及極具大眾共鳴感的挑戰(zhàn)環(huán)保、美食等細(xì)分主題，基因生動細(xì)膩地反映民生、廣汽民俗、菱歐藍(lán)德力民情，奕歌加拿大pc走勢預(yù)測咪牌每一集都充滿笑點(diǎn)，展駕溫馨與深度兼具，控魅所以節(jié)目雖然來到第五季，傳承但圈粉熱度依舊不減，挑戰(zhàn)多次斬獲同時(shí)段收視率第一。基因在節(jié)目引發(fā)全民關(guān)注的廣汽同時(shí)，節(jié)目官方指定用車——廣汽三菱歐藍(lán)德也吸引了眾多觀眾的菱歐藍(lán)德力眼球。
均衡實(shí)力，奕歌歐藍(lán)德深入民心
歐藍(lán)德自上市以來，展駕已收獲超二十萬的車主青睞。本次在《極限挑戰(zhàn)》更是被廣大觀眾認(rèn)可，強(qiáng)勢占據(jù)節(jié)目官方指定用車的寶座，成為嘉賓們的加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果出行“貼心小助手”，那么歐藍(lán)德究竟有何魅力所在?
有些事物，總是第一眼就沉迷于其外在魅力，譬如歐藍(lán)德的外觀。采用Dynamic sheild設(shè)計(jì)語言，歐藍(lán)德整體外觀英氣逼人，線條流暢，動感十足，滿足《極限挑戰(zhàn)》不同年齡層觀眾的審美需求。除了時(shí)尚的加拿大開獎(jiǎng)外觀，歐藍(lán)德精致的內(nèi)飾同樣經(jīng)得起大眾挑剔的眼光。除卻配備了前排座椅8向電動調(diào)節(jié)、二排座椅中央手枕等貼心配置，歐藍(lán)德二三排座椅還可根據(jù)自身所需情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)等操作，照顧到整車駕乘者們可能應(yīng)要的需求。
作為一檔長期在外拍攝活動的真人秀節(jié)目，《極限挑戰(zhàn)》節(jié)目對乘用車有著“高適應(yīng)性、高安全性”等高要求。歐藍(lán)德集三菱百年技術(shù)精髓，搭載“三菱看家本領(lǐng)”S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)匯聚三菱在野外駕駛領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，在四驅(qū)基礎(chǔ)上增加了主動式差速器，強(qiáng)化雨雪濕滑天氣和困難地形的脫困能力，確保車輛野外駕駛的安全性，為周居勞頓的《極限挑戰(zhàn)》嘉賓們帶來穩(wěn)定性極佳的安全出行體驗(yàn)。
卓越駕控，奕歌晉升環(huán)塔拉力賽“新貴”
提及駕控，就不得不說歐藍(lán)德的“同門兄弟”——奕歌。作為廣汽三菱全球同步上市的戰(zhàn)略車型，奕歌繼承了三菱汽車的核心技術(shù)和SUV基因，具備著超強(qiáng)的駕控性能及充沛動力，可實(shí)現(xiàn)麋鹿測試80km/h，0-60km/h加速4.2s。
所謂“工欲善其事，必先利其器”，奕歌在駕控調(diào)配方面可是加上了許多“重要砝碼”。其一，奕歌的底盤是經(jīng)由達(dá)喀爾冠軍車手增岡浩親自參與調(diào)校，能夠在行車過程中提供清晰準(zhǔn)確的路面反饋，精準(zhǔn)性媲美轎車。
其二，奕歌的發(fā)動機(jī)采用的是全新1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，精準(zhǔn)且高效的噴射與組合方式讓車輛燃油效率大大提高，再加上模擬8速CVT的配合，奕歌的動力輸出的效率被大大提升。所以，無論是面對戈壁還是沙地等惡劣環(huán)境，奕歌的澎湃動力都能一觸即發(fā)，帶來自由隨心的駕駛體驗(yàn)。
近日，在我國最具挑戰(zhàn)性的越野競賽——環(huán)塔拉力賽中，奕歌便以量產(chǎn)組非改裝車型出戰(zhàn)，并在全程589.31km的“魔鬼”賽段中，提前63分鐘完美完賽。憑借在賽事中的出色表現(xiàn)，奕更是歌晉升為“量產(chǎn)組新貴”。
生活是常態(tài)，挑戰(zhàn)是樂趣，距離第五期節(jié)目開播還有一天。廣汽三菱歐藍(lán)德作為節(jié)目官方指定用車，將繼續(xù)為大家呈現(xiàn)更精彩的極限挑戰(zhàn)生活。而奕歌也將為大眾帶去更多元、更有挑戰(zhàn)、具備樂趣的生活，釋放駕馭激情。