【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
隨著合資品牌家轎競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，價(jià)格吉利緊湊型家轎的親民氣場(chǎng)性價(jià)比越來越高而入門門檻一直在降低?？墒浅渥銈黛鞒藵M足基礎(chǔ)出行需求之外，不少消費(fèi)者更喜歡A+級(jí)或者B級(jí)車所帶來的博瑞高級(jí)感和氣場(chǎng)感，這是銳程入門級(jí)車型難以滿足的。近幾年，價(jià)格吉利加拿大pc預(yù)測(cè)結(jié)果開獎(jiǎng)自主品牌一直在家轎領(lǐng)域發(fā)力，親民氣場(chǎng)不少優(yōu)質(zhì)車型并不比同價(jià)位的充足傳祺合資產(chǎn)品差，例如今天介紹的博瑞這三款，不但價(jià)格親民氣場(chǎng)還很充足。銳程
吉利 博瑞
官方指導(dǎo)價(jià): 13.68-17.98萬
作為自主品牌B級(jí)車最具發(fā)言權(quán)的價(jià)格吉利一款，吉利博瑞創(chuàng)造了很多“不可能”，親民氣場(chǎng)最明顯的充足傳祺加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%就是打破了中國沒有自主暢銷B級(jí)車的格局。博瑞是博瑞吉利首款采用沃爾沃共享技術(shù)的中型轎車，無論在外觀造型還是銳程內(nèi)飾做工都有著較高的水準(zhǔn)，因此自誕生起就廣受好評(píng)。與以往提供3.5L、2.4L動(dòng)力不同，如今在售車型中1.5T+輕混動(dòng)力成為了主流。
內(nèi)飾方面，吉利博瑞長(zhǎng)寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2850mm，內(nèi)部采用了環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)，木紋裝飾、10.2英寸中控大屏以及各種軟性材質(zhì)包裹等，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛讓其內(nèi)部高級(jí)感十足。而ESP、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、倒車影像、LED大燈、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、主駕電動(dòng)座椅等多項(xiàng)配置皆為全系標(biāo)配，部分車型還提供L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。
動(dòng)力方面，吉利博瑞提供1.8T和1.5T+48V輕混兩套動(dòng)力系統(tǒng)，前者最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米，匹配愛信6AT變速箱；后者最大馬力180匹，峰值扭矩265?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。值得注意的是，博瑞采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，接近全鋁的懸架結(jié)構(gòu)、彈簧和減振器，大大降低了簧下質(zhì)量。
全新傳祺GA6
官方指導(dǎo)價(jià): 10.88-16.88萬
傳祺GA6是2019年下半年熱度最高的一款自主中級(jí)車，最新的光影雕塑3.0設(shè)計(jì)語言讓它的換代變得脫胎換骨，大量鍍鉻飾條裝飾相當(dāng)秀氣，配合修長(zhǎng)流暢的車身線條顯得高級(jí)氣場(chǎng)十足。細(xì)節(jié)方面，矩陣式設(shè)計(jì)的前大燈組與進(jìn)氣格柵相連接營(yíng)造出更好的一體感，運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華感拿捏到位。
傳祺GA6讓人驚喜的地方幾乎都在車輛的“內(nèi)在”，以日常車主接觸得最多的內(nèi)飾來說，它的質(zhì)感完全不亞于二、三十萬的中高端車型。12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體中控屏相連的設(shè)計(jì)，既高級(jí)又實(shí)用；流暢的中控臺(tái)線條讓整個(gè)車廂更為柔美，不但造型富有科技感，功能也是非常豐富。
全新傳祺GA6全系匹配一臺(tái)1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩265?！っ?，匹配愛信6擋手自一體變速器。這款車的入門車型確實(shí)配置不高，但必須承認(rèn)的是其性價(jià)比突出，而在中高配車型身上還搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，15萬左右預(yù)算中，它擁有很大吸引力。
銳程CC
官方指導(dǎo)價(jià): 9.49-12.89萬
全系1.5T、車長(zhǎng)4米8、軸距2.77米、還有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠…這么多亮眼詞匯堆在一起讓長(zhǎng)安銳程CC的性價(jià)比非常出眾。本來睿騁CC是一款B級(jí)車，但改款為銳程CC后，車輛等級(jí)也降為A+級(jí)，但無論顏值還是參數(shù)，它都是有增無減。全新的蝶翼式家族設(shè)計(jì)語言配合流暢的頂部線條以及平直的腰線，很難想象這是一款八九萬起步的車。
銳程CC的內(nèi)飾布局很有科技感，整車內(nèi)飾皮革覆蓋面達(dá)到55%，液晶儀表盤+帶in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的中控屏非常亮眼，高配車型還有車道偏離預(yù)警、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)等，作為一款頂配不到13萬的車而言，無論是用料還是配置水平，都對(duì)得起它的定位。銳程CC的長(zhǎng)寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，空間數(shù)據(jù)方面一點(diǎn)也不低。
銳程CC全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115Kw/5500rp，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，變速箱匹配6MT和愛信最新第三代6AT變速箱，擁有STT-智能節(jié)油系統(tǒng)，動(dòng)力輸出快、換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性出色等優(yōu)勢(shì)它都有。懸架方面，長(zhǎng)安銳程CC提供前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架，緩震性能優(yōu)秀。
最后
大部分熱銷合資緊湊級(jí)家轎的價(jià)格區(qū)間都在10-15萬元左右， 但“A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的享受”有何不可？以上3款車型中，吉利博瑞擁有更高的市場(chǎng)保有量，尺寸也更有優(yōu)勢(shì)，但起步價(jià)較高、三缸動(dòng)力也不太容易被接受；傳祺GA6在高級(jí)感方面營(yíng)造得不錯(cuò)，外觀內(nèi)飾都很符合潮流；而銳程CC整體表現(xiàn)較均衡，出色的性價(jià)比也是亮點(diǎn)所在。