純電動(dòng)中型SUV一直是對(duì)標(biāo)特斯拉的市場(chǎng)，僅Model Y的并全銷量就相當(dāng)于許多品牌的全系車型。Model Y的面勝銷量真的能反映其產(chǎn)品力嗎？事實(shí)上，不一定。出全除了在動(dòng)力消耗和智能駕駛方面的新騰出色表現(xiàn)外，Model Y在豪華舒適性、勢(shì)N上市售28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)制造技術(shù)等方面已經(jīng)被許多中國(guó)品牌超越。對(duì)標(biāo)特別是并全Model Y的高級(jí)智能駕駛對(duì)成本要求很高，沒有成本效益可言。面勝4月1日，出全騰勢(shì)汽車旗下全面對(duì)標(biāo)Model Y的新騰豪華超舒適SUV——全新騰勢(shì)N7正式上市。在硬件方面全面超越Model Y，勢(shì)N上市售以更低的對(duì)標(biāo)價(jià)格為消費(fèi)者提供全新豪華卓越的體驗(yàn)。
此次推出的并全全新騰勢(shì)N7共有四個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元至32.98萬元。面勝550公里續(xù)航里程版本的飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)加入，降低了豪華純電動(dòng)SUV的門檻，以較高的價(jià)值感和性價(jià)比重新定義了豪華純電動(dòng)SUV價(jià)值基準(zhǔn)。全新騰勢(shì)N7基于三大豪華和智能電動(dòng)一體化的全面演進(jìn)。也是全球首款集智能駕駛、智能底盤、智能座艙、電動(dòng)平臺(tái)于一體的智能SUV。搭載云念A(yù)智能車身控制系統(tǒng)（雙腔）、雙激光雷達(dá)、雙槍增壓、雙電機(jī)四驅(qū)、雙排超舒適座艙，在智能、舒適、豪華等方面領(lǐng)先同級(jí)。pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)
豪華三大車型再次進(jìn)化，價(jià)值感超百萬。全新騰勢(shì)N7采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，更符合年輕人和年輕家庭的審美。整車優(yōu)雅而富有彈性，搭配大尺寸懸掛式標(biāo)志車輪，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氛圍和百萬美元的豪華感覺。不僅如此，全新騰勢(shì)N7還從西湖汲取靈感，加入了西子藍(lán)的全新外觀配色，以滿足更多用戶的個(gè)性化需求。作為一款智能豪華超舒適的五座電動(dòng)SUV，全新騰勢(shì)N7擁有舒適的座椅，升級(jí)為電動(dòng)四向可調(diào)方向盤、自動(dòng)防眩外后視鏡和流媒體內(nèi)后視鏡，讓車尾始終可見。
5D云端設(shè)計(jì)的符合人體工程學(xué)的座椅為駕駛員提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，而副駕駛座椅則配備了娛樂屏幕、柔光化妝鏡、座椅加熱、2檔抽吸通風(fēng)和10點(diǎn)按摩，營(yíng)造女王專屬寵物乘客體驗(yàn)。后排座椅的舒適性也得到了改善，增加了電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、2速吸氣通風(fēng)、10點(diǎn)按摩，抬頭可以看到相同的后排扶手屏幕。在夏天，打開座椅通風(fēng)不會(huì)引起任何不適，輕輕觸摸扶手屏幕可以打開按摩療法。加上CTB技術(shù)帶來的寬敞空間優(yōu)勢(shì)，全新騰勢(shì)N7的專屬待遇相當(dāng)于百萬D級(jí)行政豪華轎車。全新騰勢(shì)N7從領(lǐng)先的技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料應(yīng)用等維度構(gòu)建了一個(gè)金字塔式的全維度安全架構(gòu)，讓他人的安全極限成為自己的安全極限，為每一次出行提供保護(hù)。
智能再進(jìn)化，智能電融合，重新定義智能SUV。全新騰勢(shì)N7搭載DiLink系統(tǒng)、6nm工藝芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能六屏，讓每一次出行都充滿樂趣。全場(chǎng)景智能語音升級(jí)升級(jí)，新增語音快捷指令、多車暢接、騰勢(shì)寶盒、騰勢(shì)語音活動(dòng)等功能，讓語音無所不能?！吧裰邸备呒?jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載超長(zhǎng)距離、高精度雙激光雷達(dá)等33個(gè)一體化泊車傳感器，支持高速導(dǎo)航、城市導(dǎo)航、近距離代客泊車、死胡同泊車等全場(chǎng)景駕駛輔助。
其中，高速導(dǎo)航可以主動(dòng)變道超車，既高效又安全。智能上下匝道順暢順暢，施工路段提前變道，大大減少了駕駛員疲勞；城市導(dǎo)航可以完成紅綠燈路口、超車變道、智能避障、繞行、禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車等駕駛?cè)蝿?wù)；近距離代客泊車和死胡同停車為用戶提供了一個(gè)完美的解決停車痛點(diǎn)，如高峰時(shí)間和重物吊裝。
進(jìn)一步進(jìn)化智能底盤，打造百萬豪華汽車底盤懸架。全新騰勢(shì)N7繼承了梅賽德斯奔馳底盤的舒適基因，搭載了由單腔空氣懸架升級(jí)為雙腔空氣懸架的運(yùn)念A(yù)智能氣動(dòng)車身控制系統(tǒng)。它對(duì)路面的適應(yīng)性更強(qiáng)，與道路預(yù)覽功能深度融合，滿足了用戶對(duì)舒適性、操控性和安全性的多樣化駕乘需求。在中低速通過減速帶、井蓋、接縫路、顛簸路面時(shí)，懸架提前變軟，減少車輛振動(dòng)，提高乘坐舒適性；當(dāng)高速通過彎道時(shí)，懸架自動(dòng)硬化，車身自動(dòng)下降，提高了車輛的整體操控性。值得注意的是，得益于智能駕駛、智能駕駛底盤、智能座艙的深度融合，全新騰勢(shì)N7不僅穩(wěn)坐智能駕駛第一梯隊(duì)，而且擁有同級(jí)最佳的駕駛體驗(yàn)和舒適度。
基于e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造，采用全量程800V高壓架構(gòu)，是全球首款大功率雙槍增壓器。它不挑戰(zhàn)樁或環(huán)境，可以在15分鐘內(nèi)充電350公里。針對(duì)冬季駕駛問題，全新騰勢(shì)N7搭載智能脈沖自熱技術(shù)，在電池溫度為-20℃時(shí)，可將滿充時(shí)間縮短25%，打破北方充電慢、續(xù)航里程短的魔咒。全新騰勢(shì)N7還增加了550公里續(xù)航里程版本，滿足更多群體的購(gòu)買需求，讓更多用戶體驗(yàn)到智能豪華和超舒適SUV的魅力。
全新騰勢(shì)N7以其全面領(lǐng)先的核心產(chǎn)品力和無與倫比的誠(chéng)意價(jià)格，為30萬元豪華汽車市場(chǎng)價(jià)值創(chuàng)造了極具性價(jià)比的標(biāo)桿，為多元化用戶帶來高品質(zhì)出行的最佳解決方案。隨著全新騰勢(shì)N7的到來，高端純電動(dòng)SUV的市場(chǎng)版圖將被改寫，智能豪華出行體驗(yàn)將全面刷新，為年輕人和年輕家庭帶來新的智能和豪華選擇。從此，告別高價(jià)收購(gòu)國(guó)外品牌“毛竹芳”車型。
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