【視頻/道哥說車 李雅萱】

過去很長時(shí)間中高端MPV都是林示外國品牌的天下，商務(wù)車別克gl8一枝獨(dú)秀，評(píng)車品牌家用車則是中國本田奧德賽的天下。這幾年先是軍突駕彩以日系車為師的傳祺m8在燃油MPV市場(chǎng)獨(dú)撐大梁，接著騰勢(shì)d9憑借新能源技術(shù)后來居上、起多一舉奪魁。虧智加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)騰勢(shì)d9和傳祺m8有什么好的林示，能在高價(jià)格的評(píng)車品牌MPV市場(chǎng)揚(yáng)眉吐氣呢？我?guī)е闷嫘倪@段時(shí)間分別試了騰勢(shì)d9和傳祺m8新能源版本傳祺E9，兩個(gè)車我都分別開了700多公里，中國都有開上城區(qū)道路、軍突駕彩高速路，起多甚至傳祺E9還跑過五臺(tái)山那段上山下山路。虧智

先說結(jié)論，林示pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌兩款車即滿足了駕駛者的評(píng)車品牌要求，也照顧到了后排乘坐人的中國舒適性、娛樂性要求，這是外國MPV不可比的。

不知道大家是否注意到，外國品牌MPV基本上都是2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)以第二排中心，好的東西緊著第二排來，往往忽視駕駛員的需要，比如第一排普遍沒有座椅按摩、座椅舒適性也不如后排，就是個(gè)司機(jī)的角色。

而中國汽車品牌主打一句話“聽勸”，駕駛員與第二排平權(quán)，騰勢(shì)d9和傳祺E9第一排和第二排在座椅舒適性享受上是一樣的，副駕與后排一樣能享受大屏的娛樂化功能。尤其是后上市的傳祺E9駕駛席的SPA級(jí)10點(diǎn)式按摩確實(shí)舒服，而且這個(gè)按摩還有提醒安全駕駛的功能，比如我準(zhǔn)備左變道，后方車靠的比較近，左邊屁股底下就會(huì)有按摩震動(dòng)提醒。另外副駕還有獨(dú)享的大屏，加上后排與理想l9一樣的懸掛電視，除了司機(jī)別無選擇開車外，其他人長途旅行都可以看自己愛看的電視、唱自己喜歡的歌。

單純從駕駛角度和油耗角度，我對(duì)比之前開過的外國MPV，我認(rèn)為中國品牌MPV依然是有所不如的。我也看了下一些汽車垂直網(wǎng)站的車主口碑，騰勢(shì)d9、傳祺E9靠前優(yōu)點(diǎn)都是空間大、配置豐富之類的。不過外國品牌在這方面的優(yōu)勢(shì)在智能化浪潮下逐漸被忽視，至少我在高速上開車大部分情況下，都是開著智能輔助駕駛的，只需要手扶方向盤開車，多么愜意，偶爾超車，還有各種智能化加持。

所以我認(rèn)為，只有騰勢(shì)d9、傳祺E9這樣的中國品牌MPV真正做到了“宜家宜商”，而2c才是最大生意，所以騰勢(shì)d9、傳祺m8超越昔日中高端MPV霸主別克gl8，成為中高端MPV市場(chǎng)領(lǐng)頭羊也是情理之中。