2月20日，面面文杰M9在318川藏高速公路上的才真藏線“高級智能駕駛”活動圓滿結(jié)束。在總里程2672公里的旗艦旅程中，聞界M9用了5天時(shí)間，問界在高水平的征戰(zhàn)川智能駕駛狀態(tài)下成功通過了“全黑隧道”、“未鋪路面”、挑戰(zhàn)pc28預(yù)測“怒江72彎”等高難度挑戰(zhàn)。圓滿智能駕駛里程達(dá)到2233公里，收官覆蓋率約84%，面面突破了智能駕駛能力的才真藏線邊界，展示了“真正的旗艦智能駕駛不走路”。同時(shí)，問界此行也驗(yàn)證了文杰M9在動力、征戰(zhàn)川加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息底盤、挑戰(zhàn)續(xù)航等方面領(lǐng)先一代以上的圓滿全能旗艦實(shí)力。
智行暢通無阻，可以在好的和壞的道路上行駛
得益于華為先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，聞界M9擁有強(qiáng)大的全場景和全天候感知能力。面對“全黑隧道”，聞界M9具備應(yīng)對明暗突變、無車道標(biāo)線等情況的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)視野清晰、判斷準(zhǔn)確、操控穩(wěn)定。面對沒有基本路面形態(tài)的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司未鋪路面甚至泥濘路面，文杰M9智能駕駛系統(tǒng)仍然可以通過RCR道路拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確識別道路邊緣并自動規(guī)劃行駛區(qū)域。即使面對怒江大峽谷72轉(zhuǎn)彎和180度轉(zhuǎn)彎等極端路況，文杰M9仍保持穩(wěn)定沉著，在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前自動減速，在離開轉(zhuǎn)彎前自動加速。通過GOD Network 2.0，它可以識別更多的物體，并實(shí)現(xiàn)100%的自動躲避率，以應(yīng)對各種動態(tài)、靜態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)和不規(guī)則的障礙物，如成排的錐形物、倒下的樹木、山體滑坡產(chǎn)生的大塊巖石和礫石。
在這場318川藏挑戰(zhàn)賽中，文杰M9的先進(jìn)智能駕駛能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況和意外情況，與當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的人類駕駛員相媲美。即使在一些極端場景下，它的決策也更精確，反應(yīng)也更快，這表明智能駕駛比人類駕駛更容易、更安全。
智能底盤易于操作，更安全
318國道，這一輩子都要開，懸崖峭壁、急轉(zhuǎn)彎、隧道、未鋪路面等各種復(fù)雜危險(xiǎn)的極端路況，極大考驗(yàn)著車輛的通行能力。文捷M9搭載了領(lǐng)先一代智能底盤，采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架。全系標(biāo)配智能封閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，可實(shí)現(xiàn)五擋車身高度智能調(diào)節(jié)，兼顧舒適性和操控性。通過華為DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)和智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，通過人工智能和軟件功能最大限度地提高機(jī)械質(zhì)量，帶來更好的駕駛、安全和舒適體驗(yàn)。
在這場智能駕駛之旅中，車輛需要穿越多個(gè)高海拔山口。行駛至4772米高的色吉拉山口時(shí)，山腰路面被厚厚的冰雪覆蓋，山峰背面還有隱藏的深色冰層，極易引發(fā)失控打滑等事故，甚至與迎面而來的車輛相撞。文捷M9搭載的華為DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，通過精確控制和智能調(diào)節(jié)扭矩，有效改善路面打滑，顯著提高動態(tài)駕駛安全性。
強(qiáng)大且無憂的續(xù)航里程
隨著海拔的不斷上升，堅(jiān)實(shí)的續(xù)航里程和最終的能量補(bǔ)充效率是車輛的必要條件。文捷M9純電動車型擁有22000rpm的行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅4.3秒，堪比超級跑車；增程車型0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為4.9秒，動力澎湃。同時(shí)，聞界M9增程車型搭載了新一代1.5T純電驅(qū)動增程平臺4.0，壓縮比為業(yè)界領(lǐng)先的15:1，CLTC工況續(xù)航里程高達(dá)1402公里（52度電池）。與智能增程器系統(tǒng)相結(jié)合，WENJIE M9具有更高的效率和更長的續(xù)航里程，無懼沙子、泥土和不斷變化的高度進(jìn)行高速爬升，同時(shí)實(shí)現(xiàn)超低能耗的無憂續(xù)航里程。
此外，WENJIE M9具有業(yè)界領(lǐng)先的大功率、高電壓和超快速充電能力，5分鐘最大充電功率為320kW，續(xù)航里程可增加150km，使能量補(bǔ)充更加方便。
在這場318川藏公路挑戰(zhàn)賽的“高級智能駕駛”之戰(zhàn)中，聞界M9憑借其“不挑路”的高級智能駕駛能力，在智能駕駛實(shí)力上開辟了新天地。目前，作為智能駕駛領(lǐng)域的頂級，AITO文杰的車載OTA系列已經(jīng)進(jìn)行了大幅升級，可以為用戶提供不依賴城市高精度地圖的智能駕駛導(dǎo)航輔助功能，真正做到“真正的智能駕駛不走路，全國都能開，越開越好”。同時(shí)，本次挑戰(zhàn)賽還展示了領(lǐng)先上一代的文杰M9的智能駕駛體驗(yàn)，以及強(qiáng)大的性能和續(xù)航能力。憑借其全面的硬核功能，它展示了一款多功能旗艦產(chǎn)品所應(yīng)具備的品質(zhì)，真正為用戶帶來持續(xù)領(lǐng)先的旅行體驗(yàn)。
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