3月31日，起方啟預(yù)比亞迪旗下方程豹品牌正式宣布，程豹其鈦系列首款車型鈦3開啟預(yù)售，鈦正預(yù)售價區(qū)間為13.98萬—20.38萬元。式開售預(yù)相比此前媒體預(yù)測的計上交付22萬元更具沖擊力，直接對標哈弗猛龍Hi4、半年pcjnd雪球預(yù)測2.8捷途山海T2、起方啟預(yù)iCAR 03T等輕越野風(fēng)格新能源車型。程豹即日起，鈦正用戶可通過方程豹官方渠道預(yù)訂鈦3，式開售預(yù)預(yù)計2025年上半年正式交付。計上交付

　　作為一款定位“潮流科技SUV”的程豹緊湊型純電車型，鈦3以硬派設(shè)計、鈦正智能科技和輕越野性能為核心賣點，劍指年輕消費市場，成為20萬級新能源SUV領(lǐng)域的一匹黑馬。

　　鈦3延續(xù)了方程豹品牌的“硬派基因”，但相比豹系列的非承載式車身，鈦3采用承載式車身結(jié)構(gòu)，更注重城市駕駛與輕越野場景的平衡。外觀設(shè)計上，加拿大pc預(yù)測刮刮樂新車以“星戰(zhàn)前臉”為主題，封閉式熏黑中網(wǎng)搭配梯形大燈組，車身側(cè)面通過突出的輪拱造型、熏黑五輻輪圈及紅色剎車卡鉗，營造出強烈的運動感。

　　車尾設(shè)計同樣吸睛，外掛式“小書包”儲物箱（容量28L）與雙線切割尾燈強化了硬派風(fēng)格，同時兼具實用性。車身尺寸為4605×1900×1720mm，軸距2745mm，普通版與無人機版高度差異顯著（無人機版車高1930mm），滿足不同用戶需求。

　　內(nèi)飾方面，鈦3采用家族化科技極簡風(fēng)格，配備12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮中控屏，并保留實體按鍵提升操作便利性。細節(jié)上，壓縮機冷暖冰箱、14揚聲器帝瓦雷音響、車載KTV麥克風(fēng)等配置，進一步強化了座艙的豪華感與娛樂屬性。

　　鈦3的智能化配置堪稱同級標桿。其最大亮點是與大疆聯(lián)合開發(fā)的靈鳶智能車載無人機系統(tǒng)（選裝），支持動態(tài)起降、智能跟拍、自動充電等功能，用戶可通過車內(nèi)中控屏一鍵操控，實時記錄旅途精彩瞬間。這一配置在20萬級車型中尚屬首創(chuàng)。

　　智駕方面，鈦3并未采用華為乾崑方案，而是全系標配天神之眼C智駕系統(tǒng)，搭載5R12V12U傳感器組合，支持高速NOA領(lǐng)航、智能泊車、自動緊急制動等功能。城市記憶領(lǐng)航等進階能力將通過后續(xù)OTA實現(xiàn)。

　　此外，新車還搭載云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)與iTAC智能扭矩分配技術(shù)，可主動調(diào)節(jié)懸架軟硬，優(yōu)化復(fù)雜路況下的車身穩(wěn)定性。爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)更能在140km/h時速下實現(xiàn)安全制動，兼顧科技與安全。

　　動力方面，鈦3采用前異步電機+后永磁同步電機的雙電機四驅(qū)方案，綜合功率310kW（422馬力），零百加速僅需4.9秒，極速可達201km/h，性能表現(xiàn)媲美燃油性能車。

　　續(xù)航方面，普通版搭載72.96kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航501km；無人機版電池容量提升至78.72kWh，續(xù)航保持一致。快充模式下，30%-80%電量僅需18分鐘，大幅緩解續(xù)航焦慮。

　　底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，配合iATS智能全地形識別系統(tǒng)，鈦3雖非極限越野取向，但可輕松應(yīng)對輕度非鋪裝路面，滿足城市通勤與周末郊游的雙重需求。

　　總結(jié)：方程豹鈦3以“科技+硬派”的雙重標簽，精準切入年輕消費者對個性化與實用性的雙重需求。13.98萬元的起售價進一步降低了硬派新能源SUV的門檻，有望在競爭激烈的市場中開辟新藍海。隨著預(yù)售開啟，鈦3或?qū)⒊蔀榉匠瘫放评^豹5之后的又一爆款車型，重塑20萬級純電SUV市場格局。

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