【汽車焦點 快訊】
9月26日，天斬中國質量協(xié)會在北京發(fā)布2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測評結果，獲項長安CS55榮獲8-10萬A級SUV第一，品質牌逸動榮獲7萬及以下中型轎車第一。第看的品道
隨后在9月27日，長安國際權威汽車評測機構J.D. Power亦在京發(fā)布《2018中國新車質量研究報告(IQS)》，汽車pc28預測55小白公布中國汽車市場質量榜單，天斬長安CS55和長安凌軒分獲緊湊型SUV和緊湊型MPV細分市場第一，獲項長安汽車成為史上首個獲得該榜單雙項第一的品質牌中國汽車品牌。
兩大權威機構的第看的品道評測結果證明，長安汽車的長安卓越品質，正得到越來越多的汽車中國用戶認可。
權威評測 4項第一驗證優(yōu)質口碑
由中國質量協(xié)會、天斬加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本全國用戶委員會主辦，獲項由卓越用戶滿意度測評中心組織實施調查的品質牌中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)，自2002年啟動以來，憑借先進的全球統(tǒng)一標準測評模型，已成為檢驗汽車企業(yè)的權威體系。其調查樣本涵蓋了華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等7大市場區(qū)域的加拿大pc預測刮刮樂75個主要城市，真實客觀地反映廣大消費者的聲音。
而作為全球最權威的市場調研機構之一，J.D. Power開發(fā)并維護著現(xiàn)存最大、最全面的歷史用戶滿意度數(shù)據(jù)庫，其“新車質量研究(IQS)”是針對2—6個月新車車主調研形成的質量研究，綜合得分以每百輛車的問題數(shù)(PP100)來衡量，問題數(shù)越低表明質量越高。其研究報告以獨立性和客觀性著稱于世，對用戶購車有著權威的指導意義，因此也被業(yè)界稱之為“購車燈塔”。
連續(xù)兩天斬獲兩大權威機構品質、口碑雙項第一，不僅證明長安汽車的產(chǎn)品品質、用戶服務歷經(jīng)市場考驗，得到了廣大消費者的充分肯定;也充分說明在啟動“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”后，長安汽車的生產(chǎn)研發(fā)實力、產(chǎn)品競爭力、品牌競爭力已得到了進一步提升。
嚴苛體系 鍛造長安汽車卓越品質
連續(xù)5屆10年位居發(fā)改委國家企業(yè)技術中心評價結果中國汽車行業(yè)第一的長安汽車，其產(chǎn)品品質能得到廣大消費者認可，離不開科學、精準、嚴苛的產(chǎn)品研發(fā)和品質管理流程。
在產(chǎn)品研發(fā)上，長安汽車建立了包括產(chǎn)品開發(fā)流程(CA-PDS)、新技術開發(fā)流程(CA-TDS)、平臺開發(fā)流程(CA-PAS)3大流程在內(nèi)的研發(fā)體系。其中CA-PDS作為長安汽車研發(fā)體系的核心流程，共設置了14個里程碑和3500項工作文件，覆蓋產(chǎn)品全生命周期，更為貼近用戶核心需求。
在品質保障上，長安汽車建立了涉及環(huán)境、強度、安全等 15個驗證領域，包括整車、匹配、系統(tǒng)、零部件等4500余項試驗在內(nèi)的產(chǎn)品試驗驗證體系CA-TVS。在這一體系下，長安汽車每開發(fā)一款車型，都需在-50℃極寒俄羅斯雪原、50℃極熱中東沙漠、5200m海拔青藏高原、120mg/cm3高粉塵吐魯番荒漠等嚴苛環(huán)境開展試驗驗證，累計驗證里程超過400萬公里。
憑借CA-PDS和CA-TVS兩大“法寶”建立的嚴苛品質管理標準，長安汽車收獲了良好的市場口碑，得到了廣大消費者的認可，并于2014年成為第一家跨入銷量“千萬俱樂部”的中國品牌。
2017年，全球知名市場研究咨詢機構對上萬名樣本調查顯示，長安汽車是高質量產(chǎn)品的提供者，高于行業(yè)均值5.8個百分點。同年7月，國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的2017年上半年VCR(Vehicle Complaint Ratio車輛投訴比率)數(shù)據(jù)中，長安汽車以0.77分名列榜單首位，力壓合資及進口品牌，成為投訴比例最低的汽車品牌。
擁抱未來 長安開創(chuàng)中國汽車品質新時代
隨著用戶消費結構升級和市場飽和，中國汽車市場邁入了微增長階段，車企競爭也由過去的“銷量競爭”時代迎來了“品牌競爭”時代。面對智能化及新能源等汽車“新四化”趨勢，長安汽車主動擁抱未來，于今年4月23日啟動“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，提出了“從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉型”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，加快了向汽車“新四化”的進軍腳步。
在這一戰(zhàn)略驅動下，長安汽車對產(chǎn)品矩陣展開了“精品升級”布局，繼去年發(fā)布睿騁 CC、第二代逸動&逸動 DT等車型后，今年長安汽車陸續(xù)發(fā)布了首款搭載APA4.0代客泊車系統(tǒng)的全新CS75、國內(nèi)首款搭載IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)的長安新CS55、首款“互聯(lián)社交SUV”CS35Plus、逸動EV460等多款智能化及新能源車型，進一步提升了長安汽車的用戶口碑，也將智能化與新能源打造成了長安汽車的產(chǎn)品標簽。
隨著“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略的持續(xù)推動和進一步落地，如今的長安汽車，品牌架構、產(chǎn)品矩陣、技術研發(fā)均處于良好的發(fā)展階段。隨著產(chǎn)品矩陣的進一步完善，長安汽車也將迎來進一步的品牌向上，憑借不斷提升的產(chǎn)品品質與用戶口碑，面對激烈變革的汽車市場，長安汽車也將開創(chuàng)一個屬于中國汽車自主品牌的品質新時代。