【汽車焦點(diǎn) 快訊】
隨著國(guó)內(nèi)居民收入的最熱中型不斷提高，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于所購(gòu)買產(chǎn)品不再僅局限在簡(jiǎn)單代步、力何力分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了，廣汽冠道大家更多的本田追求乘坐的空間感以及舒適性，越來(lái)越多的產(chǎn)品追求多樣的功能性，SUV是最熱中型加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100個(gè)不錯(cuò)的選擇，通過(guò)性能出色、力何力分空間靈活性大，廣汽冠道而在SUV陣營(yíng)中，本田中型SUV是產(chǎn)品個(gè)最合適的選擇，配置、最熱中型空間、力何力分動(dòng)力都沒(méi)有明顯短板，廣汽冠道對(duì)于家用客戶來(lái)說(shuō)，本田pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌可謂是產(chǎn)品一車解決所有問(wèn)題。廣汽本田冠道是中型SUV中的后來(lái)者，不過(guò)這并不妨礙冠道一躍成為統(tǒng)計(jì)最炙手可熱的產(chǎn)品，冠道的成功究竟是怎樣煉成的呢?
設(shè)計(jì)—外觀年輕時(shí)尚內(nèi)飾豪華
冠道個(gè)性非常張揚(yáng)，有著極強(qiáng)的辨識(shí)度，自己身上帶著無(wú)數(shù)復(fù)雜的鈑金結(jié)構(gòu)，各種各樣的年輕造型。加上魁梧的身材，很多家用客戶肯定會(huì)喜歡，相比同級(jí)的漢蘭達(dá)、途觀L相對(duì)的平淡，冠道外觀設(shè)計(jì)明顯要霸氣不少。
如果說(shuō)外觀是2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)霸氣的設(shè)計(jì)取向，那內(nèi)飾的主旋律就是豪華，如果把方向盤中央的“本田標(biāo)”換成豪華品牌謳歌，相信沒(méi)有人會(huì)反對(duì)，這也是冠道內(nèi)飾最吸引人的地方。中控臺(tái)采用了軟質(zhì)材料包覆，并且表面有仿皮革紋路縫合的處理，搭配質(zhì)感出眾的木紋裝飾，視覺(jué)上的檔次感很高。除此之外，可調(diào)節(jié)角度且像素不俗的8英寸顯示屏、精心設(shè)計(jì)的空調(diào)區(qū)域人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)很出色，車輛無(wú)論靜態(tài)或是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，更有利于駕駛者盲操作，有效提升了安全性能。
空間表現(xiàn)—最強(qiáng)第二排
既為中型SUV，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于空間的考量自然是最重要的，我們選取中型SUV中熱度最高的三款車型作為對(duì)比，冠道、漢蘭達(dá)以及途觀L，其中漢蘭達(dá)部分車型提供7座，但是對(duì)比車身三圍尺寸我們發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)車身長(zhǎng)度比冠道略長(zhǎng)，但整體尺寸也不到4.9，因此實(shí)際的第三排座椅只能臨時(shí)應(yīng)急，無(wú)論是絕對(duì)空間還是乘坐的舒適性，漢蘭達(dá)的第三排算不上出色，因此冠道和途觀L這樣的5座布局就顯得更為合理。
我們選取了各自的5座車型進(jìn)行對(duì)比，冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版、途觀L 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版以及漢蘭達(dá) 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座，三款車型中，漢蘭達(dá) 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座指導(dǎo)價(jià)最貴，冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版指導(dǎo)價(jià)最為親民。
實(shí)際的乘坐空間上，冠道憑借著更長(zhǎng)的軸距表現(xiàn)以及更合理的空間布局，冠道前后排的空間表現(xiàn)更為出色，無(wú)論是橫向的寬度還是腿部空間都要更好。
另外，在座椅的配置上，冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版主駕駛座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而途觀L 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版、漢蘭達(dá) 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座主副駕駛席均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，在易用性上明顯不如冠道。
除此之外，冠道座椅舒適性方面的表現(xiàn)也要好于漢蘭達(dá)和途觀L，尤其是后排，左右兩個(gè)位置的座椅柔軟性很好。坐墊長(zhǎng)度方面，幾款車都表現(xiàn)不錯(cuò)，坐墊對(duì)于腿部的支撐也都很到位。另外， 冠道和漢蘭達(dá)的后排地板都是純平的，而途觀L后排中央位置有很大的凸起，冠道和漢蘭達(dá)當(dāng)后排乘坐三名乘客的時(shí)候，腳下空間不會(huì)有任何影響，而途觀L后排中間位置的舒適性略遜。
配置水平—舒適配置齊全
除了擁有絕佳的乘坐空間和舒適性表現(xiàn)之外，冠道的配置表現(xiàn)也是個(gè)亮點(diǎn)，我們同樣以三款具體車型來(lái)說(shuō)(冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版、途觀L 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版以及漢蘭達(dá) 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座)，首先安全科技配置上，冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版配備有胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，科技配置更為給力。
自動(dòng)駐車
舒適性配置上，冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版相比途觀L、漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)同樣更為豐富，比如多出了定速巡航、前后排中央扶手、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電動(dòng)折疊、8英寸中控屏幕等等，能給與駕駛者和乘客最好的享受狀態(tài)。
三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)
8英寸中控屏幕
動(dòng)力—發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)
動(dòng)力方面，冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版的排量最小，動(dòng)力輸出令人欣喜。
良好的動(dòng)力輸出離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)，冠道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)，在輕量化方面做的很極致，除此之外，擁有缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙側(cè)VTC系統(tǒng)、排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)等諸多先進(jìn)技術(shù)，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率極高，達(dá)到了38%，傳統(tǒng)印象里，常見(jiàn)的汽油機(jī)熱效率在30%-35%之間，毫無(wú)疑問(wèn)，管道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)做到了極致。
總結(jié)：中型SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)是個(gè)飛速發(fā)展的市場(chǎng)，很多人換車甚至初次購(gòu)車都會(huì)將目標(biāo)鎖定在這一區(qū)域，廣汽本田冠道綜合實(shí)力出彩，時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)，豪華的內(nèi)飾布局、同級(jí)別首屈一指的乘坐空間表現(xiàn)、豐富的配置水平以及高效的動(dòng)力總成都讓這款車型在同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途觀L、漢蘭達(dá)等車型的對(duì)比上處于上風(fēng)，這應(yīng)該就是冠道是目前最熱中型SUV的原因吧。