隨著互聯(lián)網(wǎng)成長起來的上云用戶有著多樣化的需求并追求個(gè)性化。在線、用戶S用實(shí)時(shí)交流和互動(dòng)也成為一種新的直連著陸“云”生活方式趨勢(shì)。當(dāng)“用戶共創(chuàng)”和“云服務(wù)”攜手時(shí)代發(fā)展，貼心會(huì)擦出怎樣的服務(wù)火花？10月28日，上汽大通迎來第二屆用戶共創(chuàng)節(jié)。上汽加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，大通點(diǎn)中位于溧陽基地的戶觸上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心“云揭幕”，是心揭上汽大達(dá)通過數(shù)字化手段讓用戶直接連接的最新實(shí)踐成果之一，是上云品牌在云端傾聽用戶聲音、服務(wù)用戶的用戶S用平臺(tái)和載體，是直連著陸品牌直營模式的創(chuàng)造性升級(jí)。其正式落地標(biāo)志著上汽大通努力構(gòu)建用戶直接連接系統(tǒng)，貼心進(jìn)一步探索數(shù)字化服務(wù)模式。服務(wù)上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心和用戶共創(chuàng)中心形成了線上線下用戶的上汽兩個(gè)“基地”，實(shí)現(xiàn)了公司“不缺位”、服務(wù)“不下線”、售后“不打烊”。
【上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心揭牌】
作為車主身邊的“守護(hù)云”，上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心帶來“一鍵式”便利
想買一輛車，但不知道該選哪一輛？pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌有了你最喜歡的模特，你就沒時(shí)間看了？開車時(shí)不能回答任何問題？還是在保養(yǎng)到期時(shí)忘記了保養(yǎng)？這些用戶在選擇、購買和使用汽車的過程中都有“麻煩”。有了行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)支持的上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心，通通可以輕松為用戶解決這些問題。例如，在選車階段，上汽大通化身用戶的“車型服務(wù)顧問”有專人及時(shí)與用戶建立在線直連，解答用戶的疑問和疑慮；在購車過程中，訓(xùn)練有素的銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)極大地保障了用戶的購車體驗(yàn)，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)接用戶后續(xù)的用車保障；在汽車生活中，上汽大通已成為用戶的“專屬云管家”，解答售后問題、提醒保養(yǎng)日期、提供日常護(hù)理等，維修和維護(hù)。同時(shí)，通過用戶聯(lián)系中心，用戶信息在線，上汽大通可以看到用戶反饋問題、用戶建議和用戶用車體驗(yàn)，無論是售后人員、質(zhì)量部門、2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)工程師還是一線銷售人員，從而更好地與用戶共創(chuàng)。
【上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心揭牌】
每一個(gè)用戶都是VIP，值得擁有一個(gè)定制的“云”。上汽大通用戶聯(lián)絡(luò)中心旨在通過“云服務(wù)”觸達(dá)用戶，成為車主身邊的“守護(hù)云”，成為用戶專屬、貼心、7*24小時(shí)在線“管家”。這種服務(wù)模式的創(chuàng)新讓用戶可以隨時(shí)隨地與上汽大通進(jìn)行連接，不受時(shí)間和空間的限制。買車更方便，用車更高效，大大節(jié)省了時(shí)間，方便了生活，實(shí)現(xiàn)了“多服務(wù)少跑路”。
【上汽大通用戶聯(lián)系中心】
讓用戶直接連接“云”，讓貼心服務(wù)“落地”。用戶聯(lián)絡(luò)中心并不是上汽大通第一次建立用戶直接連接系統(tǒng)。去年品牌成立十周年之際，上汽大通打造了汽車行業(yè)首個(gè)入駐企業(yè)園區(qū)的用戶直連平臺(tái)——用戶共創(chuàng)中心，成為上汽大達(dá)邀請(qǐng)用戶討論、設(shè)計(jì)、創(chuàng)造產(chǎn)品，共建、創(chuàng)造、共享品牌的線下思想碰撞空間。在那里，用戶可以深入了解產(chǎn)品，與工程師進(jìn)行“激烈”討論，也可以輕松查閱信息并在沙發(fā)上休息；通過今天揭幕的用戶聯(lián)絡(luò)中心，用戶可以足不出戶享受“云服務(wù)”的全過程。兩個(gè)中心徹底突破了線上線下渠道壁壘，讓用戶體驗(yàn)到“一鍵通”的便利。
【上汽大通用戶共創(chuàng)中心】
成為定制和數(shù)字化的“頭號(hào)玩家”，上汽大通已成為“最具用戶意識(shí)的車企”
自成立11年來，“用戶共創(chuàng)”和“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”一直是上汽大通發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，也是服務(wù)和回饋用戶的重要方式?；诖?，上汽大通在汽車行業(yè)率先實(shí)施C2B用戶定制模式，并以數(shù)字化手段賦能智能研發(fā)、營銷渠道、交付、售后等環(huán)節(jié)，形成了獨(dú)特的“大通之路”。
通過業(yè)界首次定制，讓用戶的想法成真。在產(chǎn)品開發(fā)階段，上汽大通通過包括用戶共創(chuàng)中心在內(nèi)的線上線下聯(lián)系渠道，邀請(qǐng)用戶參與共創(chuàng)。D90 Pro亞馬遜、上汽?！つАIFA 9等都是邀請(qǐng)用戶參與產(chǎn)品開發(fā)全過程的產(chǎn)品。同時(shí)，上汽大通還與各行各業(yè)的用戶一起打造了一批備受歡迎的定制車型，如V90機(jī)車版、EV90樂隊(duì)版、V90露營版、中國首款健身車、全球首款5G直播車，創(chuàng)造了“VAN生活”，為輕客“多場(chǎng)景出行”定義了新標(biāo)準(zhǔn)。基于對(duì)用戶多樣化車輛場(chǎng)景的洞察，上汽大通還為越野場(chǎng)景打造了“領(lǐng)地”，為多家庭出行場(chǎng)景打造了G90，為生活方式打造了V100，為露營和露營場(chǎng)景的旅行者打造了RVLIFE。目前，其所有產(chǎn)品包括商用車和乘用車，包括MPV、SUV、RV、寬體輕型乘用車、皮卡、新能源產(chǎn)品等組合，均支持C2B用戶的共創(chuàng)和定制，已成為多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域用戶的首選車型。
【上汽大通與用戶共創(chuàng)Van Life World Wide Life】
以行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的“數(shù)字通信”。上汽大通還繼續(xù)打造數(shù)字賦能C2B用戶的定制模式，并開發(fā)了數(shù)字定制服務(wù)平臺(tái)“蜘蛛定制”，支持用戶在線匹配、日歷訂車、押金支付、訂單跟蹤等。在MIFA 9推出的首次發(fā)布鎖定訂單活動(dòng)中，100%的用戶通過“蜘蛛定制”進(jìn)行個(gè)性化增值匹配。同時(shí)，上汽大通還通過數(shù)字化手段，從用戶角度，開發(fā)了一系列涵蓋日常出行、家庭出行和商務(wù)需求的全場(chǎng)景技術(shù)應(yīng)用，帶來了蜘蛛智能駕駛艙、有道智途高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多款新車的全覆蓋。在渠道建設(shè)方面，上汽大通還整合開發(fā)了國內(nèi)車企首創(chuàng)的授權(quán)分銷、品牌直銷和新零售直銷三種共存模式，構(gòu)建了終端數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)TO C的能力。此次落地的用戶聯(lián)絡(luò)中心是上汽大通在渠道上的創(chuàng)新升級(jí)，為上汽大達(dá)用戶共創(chuàng)模式注入新的數(shù)字化動(dòng)能。
[上汽大通MIFA 9定制選件]
“以用戶為中心”擴(kuò)大朋友圈，上汽大通在全球收獲超過80萬份“通心粉”
上汽大通的定制化和數(shù)字化系統(tǒng)不僅可以服務(wù)國內(nèi)用戶，也可以為海外市場(chǎng)賦能。根據(jù)海外不同地區(qū)的市場(chǎng)政策、環(huán)境特點(diǎn)、消費(fèi)偏好和使用需求，上汽大通可以快速開發(fā)出一系列符合海外用戶需求的個(gè)性化、差異化產(chǎn)品，海外用戶也可以體驗(yàn)售前、，上汽大通的銷售和售后作為直連服務(wù)的結(jié)果，上汽大達(dá)繼續(xù)獲得國內(nèi)外用戶的喜愛和支持。全球“通心粉”已突破80萬份，覆蓋海外73個(gè)國家和地區(qū)。
[挪威上汽大通MIFA 5（左），智利上汽大達(dá)T90（右）]
年輕的企業(yè)家、社會(huì)精英、家庭友好的父親以及渴望個(gè)性化和定制用車生活的硬核越野愛好者都是上汽大通的同路人。與此同時(shí)，上汽大通還頻繁收到明星的“好友申請(qǐng)”。有羅永浩，他愛交朋友，永遠(yuǎn)開著上汽大通原版房車上路，李光潔，一位實(shí)力派、受歡迎的演員，還有范志毅，一位會(huì)講脫口秀的足球運(yùn)動(dòng)員。還有奧運(yùn)冠軍田亮，他享受著滿分生活方式V100的親子時(shí)光，已成為上汽大通多個(gè)大通車型的所有者。此外，上汽大通還先后獲得了DPD物流集團(tuán)、TESCO（樂購）、挪威郵政、皇家郵政、愛爾蘭國家郵政和DHL等全球物流和超市巨頭的大額訂單，成為海外綠色物流的領(lǐng)導(dǎo)者。上汽大通的“用戶共創(chuàng)”是一種回歸用戶、回歸產(chǎn)品、回歸服務(wù)價(jià)值的新模式。
[Francisco Lopez，智利T60和MIFA 6第一車手-達(dá)喀爾拉力賽冠軍]
【上汽大通分別向危地馬拉（左）和多米尼加（右）的DHL分批交付EV30】
從2011年向車主交付首款V80，到2016年首次在行業(yè)內(nèi)布局C2B用戶共創(chuàng)和定制模式，再到用戶共創(chuàng)中心和用戶聯(lián)絡(luò)中心，上汽大通始終堅(jiān)持“以用戶為中心”，不斷更新備受業(yè)界關(guān)注的“追速”，成為“世界發(fā)達(dá)國家首選的中國汽車”。以數(shù)字用戶聯(lián)絡(luò)中心為新起點(diǎn)，未來的上汽大通將繼續(xù)以“共創(chuàng)定制”拓寬用戶的生活邊界，以“數(shù)字大通”讓用戶體驗(yàn)更豐富的未來出行方式。
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