【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，搭L動(dòng)或店實(shí)長安啟源A05已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)線下門店，增程新車作為長安啟源旗下第二款車型，式混售萬擁有與逸達(dá)接近的拍長外觀內(nèi)飾以及尺寸，但匹配了全新的安啟1.5L增程式混動(dòng)系統(tǒng)，入門版車型純電續(xù)航為53km(WLTC)，搭L動(dòng)或店實(shí)加拿大3.2預(yù)測在線預(yù)測最準(zhǔn)計(jì)劃在10月內(nèi)上市。增程根據(jù)此前媒體曝光的式混售萬消息顯示，新車預(yù)售起售價(jià)有望為9.99萬元，拍長將與秦PLUS DM-i、安啟銀河L6等車型展開角逐。搭L動(dòng)或店實(shí)

　　長安啟源A05的增程整體造型基本延續(xù)了逸達(dá)那一套，但是式混售萬加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%在前臉以及尾部都進(jìn)行了一些微調(diào)。例如全新的拍長啟源車標(biāo)被安置在引擎蓋前方的位置，而逸達(dá)的安啟長安車標(biāo)則是鑲嵌在格柵中部;逸達(dá)的三角形霧燈裝飾改為了啟源A05豎狀的鍍鉻裝飾條;此外，啟源A05采用半封閉式格柵，橫向通風(fēng)槽看起來依然夠大氣。

　　長安啟源A05的燈組設(shè)計(jì)也是熟悉的味道，扁平的造型內(nèi)部有兩根L字型的裝飾，在往A柱一側(cè)還有延長的燈帶，整體辨識(shí)度十足。

　　逸達(dá)定位緊湊型車，但長安啟源A05或會(huì)定位為插混中型轎車，具體還需等待新車上市后才能最終確定。尺寸方面，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛新車長寬高為4785/1840/1460mm，軸距為2765mm，作為對比，秦PLUS DM-i的尺寸為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，兩者比較接近。

　　實(shí)拍車采用17寸密輻式雙色輪轂，搭配來自玲瓏的215/55 R17輪胎，主打耐磨和低滾阻。

　　新車的尾部依然有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)和頭燈內(nèi)部設(shè)計(jì)保持了相同風(fēng)格，尾標(biāo)也改為啟源的車標(biāo)，后備箱門的開關(guān)方式依然是通過按壓車標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。其它細(xì)節(jié)方面，后霧燈從此前的橫條狀改為了豎狀，原來的雙出排氣也被改為了隱藏式排氣。

　　混動(dòng)系統(tǒng)并沒有對后備箱空間形成太多影響，無論是平整度還是縱深效果，這個(gè)后備箱空間依然表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　打開后備箱隔板，可以發(fā)現(xiàn)原來放備胎的位置如今變成了一些線路以及電控系統(tǒng)的固定區(qū)域。

　　實(shí)拍車的快慢充接口集成在右后方翼子板上，入門版車型或許只支持慢充。

　　電池組安置在車輛底部，整體平整度比較高，另外，廠家對電池包的保護(hù)也做得比較足，有大量防刮蹭材質(zhì)對其覆蓋，兩邊還有一些塑料護(hù)板。

　　新車的內(nèi)飾還是原來的布局，全新的褐色配色算是插混車型特有的顏色，中控臺(tái)采用了階梯式設(shè)計(jì)，整體表現(xiàn)簡約，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也鑲嵌在其中。在車門中部、換擋臺(tái)區(qū)域還有一些仿木紋的裝飾，為車輛增加了幾分檔次感。

　　液晶儀表采用非常扁平的比例，中間顯示屏為10.25英寸，顯示的車輛數(shù)據(jù)比較齊全，左側(cè)是燃油量顯示區(qū)域，右側(cè)則是電量顯示區(qū)域。

　　配置方面，13.2英寸豎狀中控大屏預(yù)計(jì)依然全系標(biāo)配，除了4G網(wǎng)絡(luò)、語音交互、OTA升級(jí)這些“常規(guī)”功能外，還有望匹配MTK 8666芯片、8核心CPU，并內(nèi)置百度“文言一心”AI系統(tǒng)。駕駛輔助功能方面，L2級(jí)駕駛輔助預(yù)計(jì)會(huì)在中高配車型身上提供。

　　車輛UI設(shè)計(jì)比較成熟，各個(gè)功能分區(qū)清晰，很多快捷調(diào)節(jié)可以通過下拉界面進(jìn)行快速設(shè)置。

　　系統(tǒng)內(nèi)置app不算多，但可以看見音樂燈光秀、文件管理、應(yīng)用商店、長安趣聽等，并且支持小程序，實(shí)用性和拓展性比較強(qiáng)。

　　實(shí)拍車輛正在充電，73%電量時(shí)，純電續(xù)航里程為77km(動(dòng)態(tài))，預(yù)計(jì)滿電狀態(tài)下純電續(xù)航可達(dá)110km(WLTC)左右。

　　游艇式換擋桿造型比較簡單，但操作起來相當(dāng)順手。擋桿前方有一個(gè)可以放手機(jī)的區(qū)域，而擋桿的正下方，還有個(gè)空間較大的儲(chǔ)物位。

　　動(dòng)力方面，長安啟源A05搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電池+電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將提供140kW和158kW兩種，并將提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池可選，入門版車型純電續(xù)航為53km(WLTC)。

　　焦哥點(diǎn)評：如今，消費(fèi)者對增程式混動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)可度快速提升，沒有混動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)讓它在生產(chǎn)成本方面有著明顯優(yōu)勢，對用戶而言，少了變速箱也減少了養(yǎng)護(hù)、維修的顧慮。毫無疑問，只要價(jià)格足夠親民，長安啟源A05很有可能會(huì)為長安在10萬元級(jí)混動(dòng)家轎市場開辟一片較大的市場。（圖文：馮）