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黛鳶妍

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加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)續(xù)航反向虛標(biāo) 根治里程焦慮,風(fēng)云A8極限長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)解讀

  反向錯(cuò)誤校準(zhǔn)電池壽命,續(xù)航虛標(biāo)限長(zhǎng)刷新性能奇跡。反向風(fēng)1月3日,根治“超級(jí)混合動(dòng)力新家轎”奇瑞風(fēng)云(參數(shù)|查詢(xún))A8以20多小時(shí)不間斷的焦慮A極極限長(zhǎng)途測(cè)試?yán)_(kāi)了上市序幕。在活動(dòng)中,測(cè)體風(fēng)云A8基于昆鵬超級(jí)動(dòng)力混合動(dòng)力C-DM的驗(yàn)解加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了1624公里的續(xù)航虛標(biāo)限長(zhǎng)最大續(xù)航里程和3.48升/100公里的最低油耗。結(jié)合11.99萬(wàn)至14.99萬(wàn)元的反向風(fēng)超高售價(jià)和6件令人驚喜的風(fēng)云禮品,再次展示了其“高質(zhì)價(jià)比”的根治實(shí)力。

續(xù)航反向虛標(biāo) 根治里程焦慮 風(fēng)云A8極限長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)解讀

  極限射程1624公里,焦慮A極力量賦予勇氣

  這項(xiàng)挑戰(zhàn)從安徽蕪湖出發(fā),測(cè)體前往廣東深圳。驗(yàn)解該車(chē)在充滿(mǎn)燃料和電力的續(xù)航虛標(biāo)限長(zhǎng)狀態(tài)下發(fā)車(chē),有四名乘客,反向風(fēng)接近滿(mǎn)載。根治加拿大28黑馬預(yù)測(cè)整個(gè)路線(xiàn)高度再現(xiàn)了真實(shí)的駕駛場(chǎng)景,并經(jīng)過(guò)了高速公路、城區(qū)、國(guó)道等復(fù)雜多變的路況的嚴(yán)格測(cè)試,以測(cè)試風(fēng)云A8的極限續(xù)航里程和綜合油耗。

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  首先,在進(jìn)入高速公路之前,在城市和國(guó)家的混合道路條件下,風(fēng)云A8面臨著低溫,并表現(xiàn)出出色的純電續(xù)航能力。98.5%的EV具有最高的機(jī)械效率和127公里的CLTC純電動(dòng)續(xù)航里程,這意味著在歐勝通勤和城市周邊自駕出行中,風(fēng)云A8可以完全實(shí)現(xiàn)“零油耗出行”,電池可以在短短19分鐘內(nèi)從30%快速充電到80%。加拿大黑馬預(yù)測(cè)只需一杯咖啡就可以重新啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē),節(jié)省了時(shí)間、精力和金錢(qián)。

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  進(jìn)入高速公路路段,開(kāi)啟HEV模式后,得益于熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)限超電混動(dòng)DHT變速箱的高效協(xié)同,風(fēng)云A8可以保持3.48L/100km的實(shí)測(cè)最低油耗,全面碾壓同級(jí)別的混動(dòng)和燃油車(chē)。

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  值得一提的是,除了1624公里的最大續(xù)航里程外,一些媒體還實(shí)現(xiàn)了1607.2公里的高強(qiáng)度駕駛。此時(shí),風(fēng)云A8仍有19%的電池剩余,讓駕駛員有足夠的信心開(kāi)車(chē)去加油站。同時(shí),風(fēng)云A8出色的長(zhǎng)續(xù)航和低油耗表現(xiàn)得到了媒體和在場(chǎng)嘉賓的一致好評(píng),其“高能效”屬性進(jìn)一步深入人心。

  20多個(gè)小時(shí)的特種部隊(duì)式勇氣與智慧跋涉

  如果說(shuō)超過(guò)1600公里的長(zhǎng)途旅行是對(duì)車(chē)輛的終極挑戰(zhàn),那么超過(guò)20小時(shí)的高負(fù)荷駕駛是對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的終極考驗(yàn)。得益于19項(xiàng)智能駕駛功能,風(fēng)云A8具備L2.9級(jí)輔助駕駛能力。除了主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等常規(guī)配置外,這款車(chē)還配備了全速自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別等高級(jí)功能。540度透明底盤(pán)系統(tǒng)可以有效減少視野盲點(diǎn)帶來(lái)的危險(xiǎn),80%的高強(qiáng)度鋼車(chē)身和10個(gè)同級(jí)領(lǐng)先的安全氣囊為車(chē)內(nèi)所有乘客提供了一個(gè)“安全鐘罩”。因此,無(wú)論是在繁忙的城市道路、平坦的高速公路上,還是在狹窄昏暗的停車(chē)場(chǎng)上,風(fēng)云A8都可以顯著減少駕駛員的身心疲勞,更好地平衡歐勝駕駛的安全性和舒適性。

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  在旅途中,風(fēng)云A8擁有同級(jí)車(chē)型中最長(zhǎng)的2790毫米軸距和907毫米腿部空間,展現(xiàn)了與B級(jí)車(chē)相當(dāng)?shù)膶掗熓孢m體驗(yàn)。即使?jié)M載五個(gè)人和所有行李,它也不會(huì)顯得擁擠。同時(shí),24.6英寸的懸浮式雙屏搭載了旗艦高通8155智能芯片,使該車(chē)的反應(yīng)非???。再加上智能語(yǔ)音、車(chē)機(jī)互聯(lián)、獅子生態(tài)等功能,直接將便利和娛樂(lè)屬性最大化。此外,C-PURE clean cube座艙還具有登機(jī)自動(dòng)通風(fēng)、霧霾智能凈化、鎖閉自動(dòng)清潔、負(fù)離子吸附等功能,使整個(gè)旅程不僅愉快,而且智能健康。

  超級(jí)混合動(dòng)力7秒加速,智能自信

  當(dāng)代年輕人在選擇新能源汽車(chē)時(shí),普遍的生活態(tài)度是優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)和環(huán)保,駕駛樂(lè)趣也是他們的愿望。風(fēng)云A8準(zhǔn)確抓住了這一點(diǎn),在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也延續(xù)了奇瑞這個(gè)“理工人”的優(yōu)良性能基因。風(fēng)云A8的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)功率分別為115千瓦和150千瓦,扭矩分別為220?!っ缀?10?!っ住T诶i超級(jí)混合動(dòng)力C-DM技術(shù)的支持下,它可以在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)零到百加速,從0-50公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.4秒。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn),毫不夸張地說(shuō),已經(jīng)超過(guò)了大多數(shù)大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),因此風(fēng)云A8的動(dòng)力可以隨叫隨到,使城市通勤更加愉快。

續(xù)航反向虛標(biāo) 根治里程焦慮 風(fēng)云A8極限長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)解讀

  不僅如此,風(fēng)云A8還具有令人印象深刻的再加速能力,90-120公里/小時(shí)的加速僅需3.8秒,最高時(shí)速可達(dá)185公里/小時(shí),可以實(shí)現(xiàn)全速行駛而不會(huì)熄火。在實(shí)際體驗(yàn)中,整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)順暢,油門(mén)踏板隨時(shí)踩下,高速超車(chē)可謂毫不費(fèi)力。同時(shí),風(fēng)云A8還配備了安全與智能相結(jié)合的IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間快,制動(dòng)距離短,不僅能跑得快,而且制動(dòng)平穩(wěn),充分釋放駕駛樂(lè)趣。

  在目前純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程焦慮無(wú)法完全解決的情況下,風(fēng)云A8通過(guò)超長(zhǎng)測(cè)試展示了高度、能效、高性能、高舒適的魅力。純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛和乘坐舒適性、比傳統(tǒng)燃油車(chē)更好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力體驗(yàn)、11.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元的超高性?xún)r(jià)比,以及6件令人驚喜的禮物,無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者有著巨大的吸引力。相信在不久的將來(lái),風(fēng)云A8將成為更多中國(guó)家庭最具性?xún)r(jià)比的選擇,讓我們拭目以待。

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