【汽車焦點 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
眼年看著7月半已過去一大半，盤點在上半個月里已共有十幾款新車上市，月份而在剩下的上市這十來天里還會有什么樣的新車型上市呢?今天就來盤點一下接下來將要上市的幾款新車，當然，款車這其中也有此前就備受關(guān)注的中大眾探一汽-大眾 T-ROC探歌，作為一汽-大眾的歌熱高加拿大預(yù)測28在線預(yù)測刮獎首款SUV它的表現(xiàn)又如何?除了探歌，7月份還有什么車型將要上市呢?度最繼續(xù)往下看。
一汽-大眾 T-ROC探歌
預(yù)計上市時間：7月30日
第一次看到T-ROC是盤點在一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)儀式上，探歌作為一汽-大眾第首款SUV車型亮相現(xiàn)場。月份這款定位緊湊型SUV的上市新角色一出現(xiàn)便吸引了全場媒體的關(guān)注，而據(jù)悉它將要在7月底正式市?？钴?/p>
基于MQB-A1平臺打造而來的中大眾探T-ROC的外觀可以說是完全復(fù)制了海外版車型的設(shè)計元素，充滿了大眾的歌熱高加拿大pc走勢預(yù)測咪牌味道。進氣格柵依然是度最用了大眾最喜歡的“大隊長中隊長”橫杠鍍鉻條，且與大燈組進行相連，盤點下方的柵格采用了蜂窩狀設(shè)計，為新車增添了更多活力。雙色車身的設(shè)計看起來也更加年輕。車尾的設(shè)計簡潔，但是加入了多道線條的刻畫，營造出了豐富的層次感。探歌長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距為2680mm，軸距相比海外版車型增加了77mm。
探歌的加拿大28精準預(yù)測咪牌內(nèi)飾同樣是保留了大眾車型的味道，中控臺采用了略偏向駕駛座的設(shè)計，更方便于駕駛者進行操作，方向盤采用了三輻式平底多功能方向盤，但要注意的是，中配車型的方向盤才有多功能按鍵和真包裹，高配車型可選擇方向盤加熱，頂配車型還有自適應(yīng)巡航。中控臺上還配備了一個8英寸的感應(yīng)式觸摸中控大屏，十分討喜。值得一提的是，探歌的內(nèi)飾提供了顏色搭配不同的內(nèi)飾飾板，使整個內(nèi)飾更加有趣味性，當然，你也可以選擇全黑的內(nèi)飾。
動力方面，T-ROC探歌搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速器。
領(lǐng)克01 PHEV
預(yù)計上市時間：7月27日
早在6月28日舉辦的2018領(lǐng)克春夏發(fā)布會上，領(lǐng)克01 PHEV便開啟了預(yù)售，預(yù)售價為24-27萬元(補貼前)。而近日據(jù)悉領(lǐng)克01 PHEV將于7月27日正式上市開售，而且還為首任車主推出了終身免費車輛質(zhì)保+終身免費數(shù)據(jù)流量+終身免費道路救援+終身免費電池質(zhì)保四項優(yōu)惠政策。
領(lǐng)克01 PHEV的外觀與普通版領(lǐng)克01基本保持一致，僅僅是在一些細節(jié)之處增加了PHEV的標志。前臉最顯眼的就是它細長條橫向式的進氣格柵，非常有層次感，同時也起到了橫向拉伸的視覺效果。前大燈組采用了分體式的設(shè)計，遠近光燈組隱藏于格柵，而光帶式LED日間行車燈則是懸浮于大燈組之上。車尾最有辨識度也是最有設(shè)計感的便是它的尾燈，尾燈采用了LED光源的L形設(shè)計，點亮后呈現(xiàn)出立體式視覺效果。同時，車尾部右下側(cè)還貼有“01 PHEV”字樣，以表明其插電式混動版車型的身份。
領(lǐng)克01 PHEV的內(nèi)飾依然是延續(xù)了普通版領(lǐng)克01的設(shè)計風格。但為了區(qū)別出它混動版的身份，在手套箱上方有了一塊象征身份的“PHEV”銘牌，同時車內(nèi)的飾板也都加入了藍色的元素進行點綴。
動力方面，領(lǐng)克01 PHEV搭載一套由1.5T 直列三缸發(fā)動機和電動機以及電池組所組成的插電式混合動力系統(tǒng)負責驅(qū)動，其中發(fā)動機最大功率為132kW(179Ps)，峰值扭矩265N·m;電動機的最大功率為60kW(82Ps)，峰值轉(zhuǎn)矩為160N·m，匹配7速雙離合變速箱，純電動最大行駛里程為51km，綜合油耗僅為1.7L/100km，綜合續(xù)航里程達到同級最大992km。
雷克薩斯新ES
預(yù)計上市時間：7月26日
雷克薩斯新ES(第七代雷克薩斯ES)此前已在4月份的北京車展上全球首發(fā)，據(jù)悉，其預(yù)計將在7月26日正式上市，共推出ES 200/ES 260/ES 300h三種動力共計8款車型。
全新ES的外觀設(shè)計在一些細節(jié)上發(fā)生了變化，如前臉紡錘形進氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了豎向格柵走勢，相比以往的橫向走勢更顯激進張揚。前大燈采用了半分離式設(shè)計，型造犀利攝入。整車的車身線條尤為鋒利，肌肉感也更強，尾部線條勾勒出的棱角，使它整個車尾部更加的緊湊。后備廂上帶有運動感的擾流板，采用隱藏式排氣。
全新ES的內(nèi)飾豪華感比現(xiàn)款車型更加強，特別是12.3英寸的中控屏十分搶眼，大大地提升了科技感。新車提供的內(nèi)飾配色方案也比較豐富，共有四款配色。而在用料方面，雷克薩斯也相當考究，每款車型都采用了不同的材質(zhì)搭配，呈現(xiàn)出獨特的高級質(zhì)感。
動力方面，雷克薩斯新ES提供了2.0L(ES 200)、2.5L(ES 260)和2.5L混合動力(ES 300h)三種動力供選擇，傳動方面，ES 260搭載的是8速自動變速箱，ES 300h匹配的是E-CVT無級變速箱。
總結(jié)：以受眾面來講，這三款即將上市的車型之中，一汽-大眾的探歌會更受關(guān)注，而且作為一汽-大眾的首款SUV，相信也有更多人對它的各方面表現(xiàn)都比較期待，當然最期待的還有它的價格，據(jù)悉，它的售價或?qū)⒃?4-20萬元左右，如果感興趣的可以繼續(xù)關(guān)注下去，或許到正式上市時會有不一樣的驚喜。