【評論/麻建宇】短短一周，評奇“奔馳車男子加塞，瑞被打砸網(wǎng)紅老奶奶奇瑞車引擎蓋事件”被網(wǎng)友扒出更多信息，網(wǎng)紅務無隨著奔馳車行車記錄儀、奶奶徐聞港監(jiān)控視頻相繼曝光，坑苦輿論也出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，從人加拿大黑馬預測網(wǎng)友質(zhì)疑奇瑞車是性本否享有交替通行優(yōu)先權(quán)以及是否有“撞人”行為。

原本大家以為的善出“好人”，現(xiàn)在看起來也不是發(fā)提那么好。此次事件，供服可謂“后真相時代”的不妥典型案例，在情緒化傳播中，評奇真相幾經(jīng)“推敲”才漸漸被呈現(xiàn)。瑞被加拿大28黑馬預測目前,網(wǎng)紅務無奇瑞汽車官方抖音、微博依然保留著關(guān)愛奇瑞車主（網(wǎng)紅老奶奶）的奶奶視頻,當?shù)?S店除提供定損、維修服務外,還額外給奇瑞車一方準備一輛瑞虎9作為代步車,并贈送果籃、鮮花。

但輿論的矛頭也在事件反轉(zhuǎn)之后指向了奇瑞，在相關(guān)視頻的加拿大黑馬預測評論區(qū)，原先為奇瑞叫好的聲音,已變成了夾槍帶棒的冷嘲熱諷，奇瑞并未接住這波潑天的富貴，反而有了一絲弄巧成拙的意味。但我們不妨想一想，奇瑞真的做錯了嗎？

最近幾年，汽車品牌開始吵著要做“用戶型品牌”，也就是用更好的服務去換取用戶粘性以及銷量，奇瑞是其中喊得最兇的之一，它給用戶帶來了終身質(zhì)保，也推出了各種關(guān)懷服務。那么為一位在異地出現(xiàn)“事故”的車主提供代步車，以及定損、維修等常規(guī)服務有什么問題？這可能是絕大多數(shù)用戶型品牌都會做的事情。

并且，還真別覺得奇瑞僅僅是因為對方是網(wǎng)紅才上桿子當“舔狗”的，2022年，一位2012年購買麒麟G6的用戶抱著試試看的心態(tài)，在抖音私信聯(lián)系奇瑞營銷公司總經(jīng)理李學用，說明了自己的油箱蓋損壞原因，詢問能否幫忙尋找該零部件。而李學用在看到私信后還真的安排人員查找該零部件相關(guān)資源，最終幫助到了該用戶。

至于為何會出現(xiàn)奇瑞“弄巧成拙”的說法，無非是事件中的好人，最后被發(fā)現(xiàn)沒有那么好。但，這和奇瑞有什么關(guān)系？作為品牌方，奇瑞沒有義務和權(quán)力去判斷事件中雙方的是非黑白，也沒有能力去甄別“后真相時代”中事件的真相，畢竟被帶跑偏的不止是奇瑞，更是千千萬萬的網(wǎng)友。從“人性本善”的樸素原點出發(fā)，為用戶提供服務，在筆者看來本身并無不妥。

當然，奇瑞借此次事件營銷的想法是昭然若揭，但這種想法并不惡毒，無論是出發(fā)點還是最終要表達的內(nèi)容無非都是要告訴大家奇瑞的用戶服務做的很好。正如奇瑞汽車相關(guān)視頻中結(jié)尾的那句話——奇瑞將一如既往的關(guān)愛每一位車主。