4月13日，火星2023捷途之夜在上海隆重拉開帷幕。架構(gòu)捷途除了備受期待的賦能發(fā)布捷途旅行者外觀外，捷途汽車還正式發(fā)布了“火星架構(gòu)賦能昆侖平臺”，汽車并帶來了全新的昆侖越野概念車捷途T-3，該車憑借強大的平臺加拿大pc預(yù)測結(jié)果開獎技術(shù)進(jìn)入越野賽道，贏得了業(yè)界的正式廣泛關(guān)注。也讓用戶和粉絲對捷途更多元的火星出行生態(tài)體驗充滿期待。

　　基于奇瑞集團(tuán)創(chuàng)建技術(shù)創(chuàng)新工廠的架構(gòu)捷途“耀光2025”戰(zhàn)略，以及火星架構(gòu)等四大技術(shù)領(lǐng)域，賦能發(fā)布捷圖汽車打造了一個將技術(shù)與“出行+”理念深度融合的汽車?yán)銎脚_。在昆侖平臺的昆侖技術(shù)支持下，捷途汽車將打造更多最懂出行的平臺汽車，探索更豐富的正式加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%“出行+”出行生態(tài)，以多樣化的火星車輛擴(kuò)展能力、新能源迭代能力、越野能力的不斷提升，展現(xiàn)捷途汽車“出行+“的非凡魅力，以及與時俱進(jìn)的智能匹配。捷途汽車將共同展示“過馬路”的越野精神！

　　昆侖平臺，拓展出行邊界

　　發(fā)布會上，捷途品牌事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理、研發(fā)院院長戴立紅詳細(xì)介紹了“昆侖平臺”的綜合實力，描繪了一個涵蓋更多場景和模式的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)。未來，捷途汽車的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛所有車型都將基于昆侖平臺打造，為捷途汽車帶來先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)實力。通過先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，我們將不斷拓展更多的旅行場景，讓更多熱愛旅行和生活的用戶在旅行中充分欣賞風(fēng)景。

　　昆侖平臺作為捷途汽車未來產(chǎn)品的基石，在平臺可擴(kuò)展性、新能源擴(kuò)展能力、智能座艙和駕駛、電子電氣架構(gòu)等方面具有核心優(yōu)勢。支持承載和非承載車身的膨脹能力；在此基礎(chǔ)上，可以衍生出SUV、ORV、PUP等各種車型，并支持主動懸架、XWD智能四驅(qū)技術(shù)、四輪轉(zhuǎn)向等配置，完美覆蓋越野等不同場景的多樣化需求。

　　結(jié)合不同車型，動力形式還將有ICE、PHEV、REEV、BEV等多種選擇。配備智能矢量控制四電機，電機峰值功率為1300馬力，輪邊峰值扭矩為160000牛·米。憑借激增的動力儲備和四輪智能匹配，它可以輕松應(yīng)對各種地形和荒野場景。越野場景需要超長續(xù)航，昆侖平臺支持2.0TD增程專用發(fā)動機，熱效率高達(dá)44.5%，高效發(fā)電機97.5%；采用智能電池，具有全循環(huán)安全和全溫度范圍應(yīng)用的特點，續(xù)航里程超過1400公里/小時，幫助用戶以各種方式探索越野生活。

　　昆侖平臺配備了一個不斷發(fā)展的智能座艙，具有L4級高級智能駕駛能力。在1000+TOPS自動駕駛算力支持下，配備全場景智能座艙和AI全感知系統(tǒng)；在電子電氣架構(gòu)方面，它還擁有領(lǐng)先的中央計算+區(qū)域控制多通道千兆以太網(wǎng)布局，讓用戶在越野中縱情于世界，享受智能出行的樂趣。

　　旅行需要越野駕駛，更需要在野外享受樂趣。針對越野場景的需求，昆侖平臺采用超高通過性設(shè)計，縱向通過角為28°，進(jìn)/出角為35°，離地間隙為360毫米，實現(xiàn)了100%的坡度，不怕前方道路的危險，穿越數(shù)千英里的越野道路。同時，客室采用4向密封設(shè)計，部件防水等級達(dá)到IP68，可保證客室30分鐘不進(jìn)水。此外，1100毫米的涉水深度大大提高了涉水能力。

　　昆侖，越野能力強

　　捷途昆侖平臺圍繞“出行+”戰(zhàn)略，將越野能力提升到一個新的水平，為用戶提供覆蓋所有場景的出行能力。基于昆侖架構(gòu)的捷途T-3的驚艷亮相將越野夢想變成了現(xiàn)實。

　　在越野賽中，你必須創(chuàng)造一個不同的世界。捷途T-3在“出行+”的產(chǎn)品屬性基礎(chǔ)上，也具備超越同級的空間優(yōu)勢。整車長約5.3米，寬約2米，高約1.9米，軸距約3米；捷途T-3提供了越野世界的硬通貨——非承載式車身。與承載式車身相比，獨立車架可以更好地適應(yīng)復(fù)雜的越野條件，提高越野車的逃生性能和耐用性。同時，獨立車架和車身彈性連接，可以有效減少越野條件下駕駛員和乘客的顛簸和振動，提供更穩(wěn)定舒適的駕駛和乘坐體驗。如果說非承載式車身是高強度越野駕駛的關(guān)鍵，那么四電機智能矢量控制就是當(dāng)前新的越野路王。它不僅具有強大的克服困難的能力，還可以帶來3S破百的峰值功率體驗。

　　進(jìn)入越野賽道，捷途汽車不僅有昆侖平臺的技術(shù)自信，還有“出行+”戰(zhàn)略迭代的內(nèi)在驅(qū)動力。在過去的5年里，捷途汽車一直在深耕“出行+”細(xì)分市場，不斷拓展更多的出行場景，其中越野是最重要的領(lǐng)域，并已納入4+3+N產(chǎn)品規(guī)劃。

　　無論是市場需求還是用戶期望，捷途進(jìn)入越野賽道都是必然的選擇。借助全面強大的昆侖平臺賦能，捷途汽車將進(jìn)一步強化“出行+”戰(zhàn)略的初心。通過構(gòu)建更加多樣化的產(chǎn)品矩陣，覆蓋車輛使用需求的多個場景，與熱愛探索的用戶共同書寫“出行+”2.0時代的新篇章。

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