據(jù)外媒報道，現(xiàn)代美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）正在對2020至2022款的起亞部分現(xiàn)代和起亞品牌汽車進行調(diào)查，原因是福特有指控稱車輛的安全預(yù)緊器發(fā)生了爆炸，導(dǎo)致了三起受傷事件。林肯加拿大預(yù)測28預(yù)測走勢

本次調(diào)查可能會影響大約27.5萬輛汽車，調(diào)查受影響的現(xiàn)代加拿大28車型包括：

?2021至2022款現(xiàn)代伊蘭特（Elantra）和混動版伊蘭特

?2021款現(xiàn)代Venue

?2021款捷尼賽思（Genesis）GV80

?2022款捷尼賽思GV70

?2020至2021款現(xiàn)代雅紳特（Accent）

?2022款起亞索蘭托（Sorento）混動版與插電式混合動力版

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圖片來源：現(xiàn)代

NHTSA缺陷調(diào)查辦公室表示，福特該機構(gòu)收到了三起獨立的林肯投訴，指控這些車輛的調(diào)查安全帶預(yù)緊器存在問題。該機構(gòu)表示：“故障機制和促成因素目前尚不明確?，F(xiàn)代”現(xiàn)代稱正在配合NHTSA的起亞調(diào)查。

此外，福特加拿大預(yù)測NHTSA還對超過170萬輛福特Fusion和林肯MKZ中型轎車展開了安全調(diào)查，林肯此前有報道稱這兩款車輛的調(diào)查前制動軟管會出現(xiàn)故障。

NHTSA的缺陷調(diào)查辦公室稱，該機構(gòu)已經(jīng)收到了50份相關(guān)投訴，稱2013至2018款的Fusion和MKZ車型出現(xiàn)了故障。該機構(gòu)還收到了一起與此問題相關(guān)的事故報告。

NHTSA在一份報告中稱，許多投訴稱車輛的“制動軟管破裂，漏出制動液，而且?guī)缀鯖]有任何預(yù)警”。 該機構(gòu)表示，前制動軟管破裂和制動液泄漏會導(dǎo)致剎車距離增加。

NHTSA已經(jīng)對相關(guān)車輛啟動了調(diào)查以進行進一步評估，從而確定是否需要召回這些車輛。通過安全調(diào)查，該機構(gòu)將評估潛在缺陷的影響范圍和嚴重程度以及其他可能的安全相關(guān)問題。