【汽車(chē)焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
“您的款月8月已余日不足！”
沒(méi)錯(cuò)，底即8月還有十多天就要結(jié)束了，將上在這個(gè)吉利的市新上市月份里，上市的車(chē)為成熱新車(chē)也非常之多，而接下來(lái)即將要上市的卻已加拿大28全天預(yù)測(cè)車(chē)型大部份都為新增車(chē)型或是小換款車(chē)型，不過(guò)，款月其中也有幾款新車(chē)，底即在很早之前就已成為熱門(mén)話題，將上比如全新大眾CC、市新上市國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT4或是車(chē)為成熱寶馬X4等車(chē)型，關(guān)注度都十分高。卻已今天我們就先來(lái)了解一下它們到底有什么魅力能夠先聲奪人?？钤?/p>
國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT4
上市時(shí)間：8月29日
凱迪拉克XT4的底即定位相對(duì)入門(mén)，但它無(wú)論是將上加拿大28外觀設(shè)計(jì)還是配置方面的實(shí)力都不容小覷，上市后它將與同為豪華品牌的緊湊型SUV寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
外觀造型上，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT4與海外版保持一致，在它身上依然能看到凱迪拉克獨(dú)有的時(shí)尚感與力量感，當(dāng)然，那些令人過(guò)目難忘的家族式設(shè)計(jì)也并未丟失，鋒利的鉆石切割風(fēng)格車(chē)身線條、星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等。參考海外版車(chē)型，新車(chē)有望提供風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版兩種外觀設(shè)計(jì)套件可選。不同配置車(chē)型將有天窗、行李架、加拿大預(yù)測(cè)車(chē)窗飾條、進(jìn)氣格柵、前/后保下飾板、防擦條、門(mén)把手、前大燈組、輪圈等配置差異。
凱迪拉克XT4的內(nèi)飾對(duì)于營(yíng)造豪華氛圍方面十分游刃有余，車(chē)內(nèi)采用了較多的皮革材質(zhì)+縫線處理，并且還提供了黑+棕或全黑配色。線條感非常飽滿的中控臺(tái)上搭配了一塊觸摸屏，在科技網(wǎng)聯(lián)方面也搭載了最新一代的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務(wù)與原裝集成車(chē)載Wi-Fi(Car-Fi)。觸屏下方則是一列非常整齊的實(shí)體按鍵，雖然精致但也有些讓人眼花繚亂，同時(shí)新車(chē)還將配備全新樣式的電子擋把。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了全新的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW (241馬力)，峰值扭矩350 N·m。傳動(dòng)方面新車(chē)標(biāo)配9速手自一體變速箱。
寶馬全新X4
上市時(shí)間：8月31日
距第一代寶馬X4面世僅四年時(shí)間，寶馬X4又推出了第二代車(chē)型，據(jù)悉新一代寶馬X4將在8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展上市，而它并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，依舊保持進(jìn)口銷(xiāo)售。
新一代寶馬X4采用了全新的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸變得更加寬大，而格柵尺寸的增大也使LED天使眼大燈的造型有所調(diào)整，顯得更加立體兇悍，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)豐富，LED霧燈區(qū)域也發(fā)生了變化，并且運(yùn)用了不同材質(zhì)組，與整車(chē)拾配更加運(yùn)動(dòng)。側(cè)面可以看到一個(gè)溜背式的設(shè)計(jì)，使運(yùn)動(dòng)氣息更濃。尾部的造型飽滿，線條細(xì)膩流暢，修長(zhǎng)的尾燈則是起到了拉伸車(chē)尾的視覺(jué)效果。
寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了寶馬的全系家族設(shè)計(jì)，以黑色為主調(diào)，配以銀色鍍鉻裝飾來(lái)提升質(zhì)感。在配置方面，配備了12英寸儀表盤(pán)、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，除此之外，它還提供了前部碰撞預(yù)警、剎車(chē)輔助、行人監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，xDrive30i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為6秒。高配車(chē)型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率264kW(360PS)，峰值扭矩495N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時(shí)間為4.6秒。
全新大眾CC
上市時(shí)間：8月28日
大眾本就是一個(gè)自帶熱度的品牌，而大眾CC作為“最美大眾車(chē)”，跳脫出大眾套娃外觀設(shè)計(jì)，有著一張屬于自己帥氣的臉，品牌+形象的雙重加持，讓它從第一代車(chē)型開(kāi)始就深受大眾粉的喜愛(ài)，而全新大眾CC，也就是第二代車(chē)型出來(lái)后，自然是讓很多大眾粉翹首以盼。
全新大眾CC保留了海外版Arteon的造型設(shè)計(jì)，而這一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很可能會(huì)成為未來(lái)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，成為另一個(gè)套娃的開(kāi)端。新車(chē)前臉采用了數(shù)條鍍鉻飾條進(jìn)行布陣，使整個(gè)前臉更精致富有層次感，而且前進(jìn)氣格柵與造型驚艷的前大燈組相連，盡顯大氣。側(cè)面線條修長(zhǎng)且流暢，腰線貫穿整個(gè)車(chē)身與尾部的小鴨尾相融合，一氣呵成，加上雙邊共雙出的排氣更是增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上過(guò)于保守，相比于外觀就沒(méi)那么驚艷了， 不過(guò)在用料和一些配備上還是可圈可點(diǎn)的，中控臺(tái)上在原有的用料上，加入了碳纖維飾板，把整個(gè)內(nèi)飾又提升到了另一個(gè)層次，同時(shí)，它除了配備有HUD抬頭顯示，液晶儀表盤(pán)也非常帥氣，而且無(wú)框門(mén)也有著不小的殺傷力。
動(dòng)力方面，全新大眾CC提供了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版車(chē)型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車(chē)型的最大功率為137kW(186PS)。傳動(dòng)匹配7速DSG雙離合變速箱。
總結(jié)：三款車(chē)型原本就有著很好的品牌優(yōu)勢(shì)，而車(chē)型本身確實(shí)也帶來(lái)了很大的驚喜，起碼在外觀上的改變已經(jīng)足夠讓消費(fèi)者蠢蠢欲動(dòng)了，雖然還不知道售價(jià)如何，但單憑著品牌+產(chǎn)品實(shí)力，未上市已成熱門(mén)也不足為奇。