【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】
近年來(lái)國(guó)人對(duì)SUV車(chē)型的金剛熱情不減，即使在車(chē)市遇冷時(shí)也是鉆哈如此，開(kāi)上一輛SUV存在感強(qiáng)有面子，日產(chǎn)內(nèi)部空間大方便一家人出行，奇駿坐姿高視野好方便看景，本田通過(guò)性好是金剛加拿大預(yù)測(cè)咪牌長(zhǎng)途旅行的利器……反正購(gòu)買(mǎi)SUV的理由有很多很多，這也是鉆哈部分熱銷(xiāo)SUV車(chē)型持續(xù)大賣(mài)的原因。對(duì)于近期想購(gòu)買(mǎi)SUV的日產(chǎn)用戶(hù)而言，為了不讓你在眾多車(chē)型中看花了眼，奇駿結(jié)合大多數(shù)家庭的本田經(jīng)濟(jì)能力，我們從“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”中精選出三款SUV，金剛即哈弗F7及日系“雙雄”本田CR-V和日產(chǎn)奇駿，鉆哈并以它們的日產(chǎn)兩驅(qū)主銷(xiāo)車(chē)型為例，來(lái)聊聊這三款熱銷(xiāo)SUV到底該怎么選？奇駿
三車(chē)綜合PK 哈弗F7凸顯高性?xún)r(jià)比
外形尺寸方面，三車(chē)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和實(shí)際觀(guān)感都很接近，本田但在軸距方面，哈弗F7 2725mm的加拿大28軸距為三車(chē)最長(zhǎng)，因此哈弗F7在后排空間的營(yíng)造上略占優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中也證實(shí)了這一點(diǎn)。這對(duì)經(jīng)常全家出行的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這個(gè)點(diǎn)值得考慮一下。
再來(lái)看看動(dòng)力總成，哈弗F7 兩驅(qū)i潮搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱大有來(lái)頭，前者榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，后者是榮膺“世界十佳變速器”；本田CR-V搭載的這款240Turbo（1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)是本田近年主推的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，單從最大功率看，以142kW超過(guò)其他兩車(chē)，但243N·m的最大扭矩不敵哈弗F7的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的285N·m；奇駿2.0L車(chē)型搭載了日產(chǎn)最新的燃油直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114kW，最大扭矩204N·m，匹配CVT變速箱，動(dòng)力略顯羸弱，加速能力墊底，加拿大預(yù)測(cè)但滿(mǎn)足日常駕駛也沒(méi)有問(wèn)題。在用戶(hù)們關(guān)心的0-100公里加速成績(jī)方面，哈弗F7雖自重略大，但憑借更高的扭矩跟本田CR-V相差無(wú)幾，當(dāng)然這跟DCT雙離合變速箱比CVT變速箱具有更高的傳動(dòng)效率不無(wú)關(guān)系。
在價(jià)格方面，同為緊湊級(jí)的SUV，哈弗F7比兩款日系車(chē)便宜了6、7萬(wàn)元（見(jiàn)上表），凸顯出很高的性?xún)r(jià)比。這個(gè)巨大的價(jià)差，對(duì)很多普通家庭或初入職場(chǎng)的年輕人來(lái)說(shuō)都不一個(gè)小數(shù)目。
外觀(guān)PK 見(jiàn)仁見(jiàn)智 各有所愛(ài)
哈弗F7整車(chē)外觀(guān)造型潮流動(dòng)感，炫酷大氣的前臉配以青春活力的車(chē)身線(xiàn)條，很討好年輕消費(fèi)者；2019款的CR-V在外觀(guān)上基本沿用過(guò)去的經(jīng)典造型，在敦厚中透出力量感，比較耐看；2019款奇駿的外觀(guān)一改舊款硬朗的風(fēng)格，車(chē)身運(yùn)用了許多圓潤(rùn)線(xiàn)條，增加了些流暢感，但稍顯老氣。
就外觀(guān)造型和內(nèi)飾風(fēng)格而言到底你更偏愛(ài)哪一款，完全是個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)仁的話(huà)題，取決于你的興趣和偏愛(ài)。簡(jiǎn)而言之，哈弗F7的造型更加年輕化、潮流化一些，內(nèi)飾也更科技化一些，這也決定了哈弗F7的用戶(hù)中，年輕人的比例會(huì)更高。相對(duì)來(lái)說(shuō)，本田CR-V和日產(chǎn)奇駿的用戶(hù)中，成熟人士占比會(huì)高些。
對(duì)于整車(chē)做工品質(zhì)和材質(zhì)的使用，在這方面，自主品牌汽車(chē)的進(jìn)步很大，在哈弗F7身上就明顯體現(xiàn)出了這一點(diǎn)，不管是車(chē)身的鈑金精度，還是內(nèi)飾裝配的精細(xì)精致，以及在環(huán)保材質(zhì)的使用上，哈弗F7在兩款合資SUV面前也當(dāng)仁不讓?zhuān)Y(jié)合價(jià)格因素，表現(xiàn)出很高的質(zhì)價(jià)比。
硬核科技大PK 哈弗F7勝出，本田CR-V墊底
A、 智能網(wǎng)聯(lián)配置對(duì)比
哈弗F7智能互聯(lián)系統(tǒng)整合AI超級(jí)語(yǔ)境、智能娛樂(lè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等模塊，其中AI超級(jí)語(yǔ)境搭載國(guó)際語(yǔ)音識(shí)別一線(xiàn)大廠(chǎng)思必馳的智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，準(zhǔn)確率高達(dá)97%。說(shuō)一句“你好，哈弗”，便能迅速喚醒哈弗F7的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音下達(dá)指令，就能能實(shí)現(xiàn)空調(diào)、車(chē)窗、天窗、導(dǎo)航、音樂(lè)、電臺(tái)等12類(lèi)車(chē)載功能的控制。
本田CR-V在智能互聯(lián)方面的功能只有最基本的車(chē)載WIFI功能，支持蘋(píng)果CarPlay和Android Auto功能，但沒(méi)有搭載語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，是一個(gè)比較大的遺憾，在智能互聯(lián)的時(shí)代，對(duì)這個(gè)功能有硬需求的用戶(hù)也只好對(duì)這車(chē)說(shuō)ByeBye了。
奇駿2.0L CVT智聯(lián)舒適版搭載了東風(fēng)日產(chǎn)“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)載Wi-Fi等應(yīng)用，同時(shí)也搭載了語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等場(chǎng)景的語(yǔ)音操控，這方面比本田CR-V強(qiáng)多了，但在語(yǔ)音操控的精確度和響應(yīng)速度上，有用戶(hù)反應(yīng)不如車(chē)型更新的哈弗F7，建議用戶(hù)親測(cè)并跟哈弗F7比較一下再做定奪。
B、 智能安全配置對(duì)比
安全配置是現(xiàn)今用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)重點(diǎn)考慮的要素之一。除了常規(guī)安全配置外，哈弗F7配備了三車(chē)中最為全面的智能安全配置，集成了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，駕駛疲勞探測(cè)、LCA并線(xiàn)輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警、360全景影像等智能安全輔助功能，還裝備了TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等獨(dú)有功能。有了這些越級(jí)智能安全配置的加持，有效降低了事故發(fā)生率，這對(duì)新手和女司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。
在常規(guī)安全性配置上，本田CR-V風(fēng)尚版跟哈弗F7及奇駿一樣都是比較全面的，基本上該有的都有了。但在智能安全方面卻是一片空白，甚至連個(gè)360度全景攝像頭都沒(méi)有配備，讓人有點(diǎn)費(fèi)解。
奇駿2.0L CVT智聯(lián)舒適版裝備了變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景式智能監(jiān)控影像，但其他更多的智能安全配置只有在哈弗F7上面才會(huì)出現(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)哈弗F7、本田CR-V和日產(chǎn)奇駿這三款車(chē)兩驅(qū)版主銷(xiāo)車(chē)型的比較，每個(gè)車(chē)型都有值得稱(chēng)道的地方和熱銷(xiāo)的理由，但綜合價(jià)格、造型設(shè)計(jì)、做工品質(zhì)、高科技配置等因素來(lái)看，哈弗F7表現(xiàn)出更高的性?xún)r(jià)比和質(zhì)價(jià)比。尤其在汽車(chē)硬核科技方面，哈弗F7在智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全的配置上針對(duì)當(dāng)今用戶(hù)需求給出了最具誠(chéng)意的全面滿(mǎn)足。何況哈弗F7比日系雙雄擁有更實(shí)惠的價(jià)格，這也足以成為人們擁有它的一大理由。