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喬治,世界第二高峰以其最高的攀登難度成為世界登山者心中的最高黃金寺廟它高大雄偉的身姿對普通人也充滿吸引力但無論是中方還是巴基斯坦方面要接近它并不容易他們都要經(jīng)歷一段極其艱難的徒步旅行----中國國家地 加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本

加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本世界盡頭的冷酷仙境

  喬治,世界世界第二高峰

  以其最高的盡頭境攀登難度成為世界登山者心中的最高黃金寺廟

  它高大雄偉的身姿對普通人也充滿吸引力

  但無論是中方還是巴基斯坦方面

  要接近它并不容易

  他們都要經(jīng)歷一段極其艱難的徒步旅行

  ----中國國家地理

世界盡頭的冷酷仙境 坦克400 Hi4-T歷史性首次自駕喬戈里

  喬戈里山,也被稱為K2,酷仙海拔8611米。世界雖然它是盡頭境世界第二高峰,但它只比珠穆朗瑪峰低200米??嵯?strong>加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本但由于其近乎完美的世界金字塔形山體結(jié)構(gòu),它是盡頭境世界上8000米以上山峰中垂直高差最大的山峰,也是酷仙世界上最難攀登的山峰之一。

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  作為中國和巴基斯坦的邊界,無論它在哪一邊,盡頭境在白雪皚皚的酷仙喀喇昆侖王國,山頂喬戈里山曾經(jīng)是世界加拿大開獎結(jié)果通過長途高海拔徒步接近它的唯一途徑,而高強(qiáng)度徒步往往需要22天以上。盡頭境今年11月,酷仙坦克SUV與中國最專業(yè)的山地俱樂部凱圖聯(lián)手,率先在極限自動駕駛領(lǐng)域取得領(lǐng)先。一支由四輛400輛Hi4-T坦克組成的隊(duì)伍首次在海拔4500米的克雷青河谷留下了他們的足跡。他們與探險(xiǎn)隊(duì)成員一起抵達(dá)卡舒布盧姆營地,在同一框架內(nèi)目睹了喬戈里峰、卡舒布盧姆I峰、布洛特峰和卡舒布勒姆II峰四座8000米山峰的壯麗景色。這是歷史上第一次有人駕駛汽車穿越這條世界著名的極限路線。

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  作為吉尼斯認(rèn)證的最難徒步路線,團(tuán)隊(duì)接近喬戈里山主要有三個困難:

  首先,加拿大開獎天氣條件:冬季,高海拔地區(qū)的天氣條件通常很惡劣,可能會出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、暴雪、冰雪覆蓋,這會增加越野駕駛的難度,降低車輛的牽引力和穩(wěn)定性。

  其次,地形和路況:車隊(duì)從中國最偏遠(yuǎn)的塔吉克村莊雷斯卡穆村進(jìn)入未鋪砌的道路,全程有大量泥濘、結(jié)冰、礫石、坑洞等地形障礙,這將增加穿越的挑戰(zhàn)。此外,高原地區(qū)地形陡峭,山路坡度大、轉(zhuǎn)彎急,要求車輛具備足夠的爬坡和操縱能力。

  第三,海拔:全程處于缺氧的海拔地區(qū),會影響發(fā)動機(jī)的輸出性能和車輛的動力性能,增加越野駕駛的難度。

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  此外,由于其位于邊境無人居住區(qū)的深處,車輛的可靠性也需要進(jìn)行大量測試。一旦發(fā)生故障,將極大地拖累整個探險(xiǎn)隊(duì)的行程。

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  可以說,有實(shí)力踏上這片土地的坦克只有400 Hi4-T。

  作為一款搭載越野超級混動架構(gòu)Hi4-T架構(gòu)的車型,坦克400具有極強(qiáng)的越野性能。2.0T+9HAT黃金動力組合,結(jié)合120kW大功率P2電機(jī)和油電雙驅(qū),使坦克的400 Hi4-T系統(tǒng)具有高達(dá)300kW的綜合功率和750N·m的綜合扭矩。強(qiáng)大的性能,能夠完全應(yīng)對道路上的各種意外情況。

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  同時,坦克400 Hi4-T延續(xù)了家族純粹的越野“可靠性”基因,采用傳統(tǒng)的非解耦機(jī)械四驅(qū)。動力通過帶有Mlock機(jī)械鎖定的分動箱動態(tài)分配到前輪和后輪。與前后機(jī)械齒差速鎖相結(jié)合,前后軸扭矩在毫秒內(nèi)切換,實(shí)現(xiàn)輕松的動力分配,并最大限度地提高每個動力點(diǎn)的有效性。為越野車提供電力,將其推向新的高度。

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  整個系列的非承載結(jié)構(gòu)與超硬核車身剛度相結(jié)合。高強(qiáng)度鋼在整車中的應(yīng)用比例為76.6%,可承受100KN的壓力,輕松挑戰(zhàn)10噸重物的壓力。同時,車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30067Nm/°,彎曲剛度達(dá)到6322N/mm,可承受4倍的超大車頂靜壓。強(qiáng)大的越野傳統(tǒng)值得信賴,隨時隨地確保用戶安全。

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  此外,400 Hi4-T坦克的最大涉水深度達(dá)到800mm,使其在克雷青河谷和沿途其他河流中航行時毫不費(fèi)力。

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  此外,坦克400Hi4-T專業(yè)的縱向非承載底盤、多樣化強(qiáng)大的動力組合以及多項(xiàng)領(lǐng)先的智能越野配置,使越野變得更簡單、更安全。超強(qiáng)的越野參數(shù)使極限越野變得流暢,能夠面對喀喇昆侖雪王國的極端地形。在這段旅程中,坦克400Hi4-T的穩(wěn)定性和耐用性得到了充分展示。坦克400Hi4-T的卓越性能表明,在復(fù)雜的道路條件和極端天氣條件下,它具有高度的可靠性。無論是在碎石路、沙漠還是雪地山路上,Tank 400Hi4-T都可以幫助駕駛員輕松應(yīng)對并安全到達(dá)目的地。

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  Tank 400 Hi4-T與凱圖山車隊(duì)成功開啟了其首次自動駕駛喬治冒險(xiǎn)之旅,再次驗(yàn)證了Tank品牌強(qiáng)大的越野能力及其越野超級混合動力架構(gòu)。即使在世界的盡頭,坦克SUV也可以確保用戶可以出去玩,也可以回來。未來,坦克400 Hi4-T必將與更多用戶攜手,書寫更多越野傳奇!

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