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“這臺(tái)紅旗很貴吧?中國(guó)作百”，“得上百萬(wàn)吧!”，豪華“真好看!”
這是代表我前幾天在試駕紅旗H9時(shí)候路人的真實(shí)反應(yīng)，對(duì)于中國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)，旗艦氣場(chǎng)汽紅旗紅旗仿佛就是試駕這么一個(gè)自帶民族光環(huán)的品牌，即使如今國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)出一大批高端品牌，中國(guó)作百大白pc28預(yù)測(cè)殺組合但紅旗那份尊崇與神秘氣息，豪華也絕非普通高端品牌所能媲美。代表
以往紅旗給人總是旗艦氣場(chǎng)汽紅旗高高在上的感覺(jué)，但隨著紅旗H7、試駕H5、中國(guó)作百HS7等新車型的豪華推出，如今的代表紅旗已經(jīng)走進(jìn)尋常老百姓家里。而作為新紅旗所推出的旗艦氣場(chǎng)汽紅旗全新旗艦產(chǎn)品，紅旗H9具有里程碑式的試駕加拿大28意義，今天就讓我們一同來(lái)走近這臺(tái)紅旗全新旗艦轎車，看看它實(shí)力到底如何。
端莊沉穩(wěn)的旗艦氣場(chǎng)，回頭率不輸百萬(wàn)級(jí)豪車
造型方面，紅旗H9采用了全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在保留紅旗品牌經(jīng)典元素的同時(shí)加入更多迎合時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)方案。在這臺(tái)紅旗H9上有三個(gè)重要的設(shè)計(jì)元素，分別是“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫穿式旗標(biāo)以及“夢(mèng)想激蕩、振翅飛翔”的大燈，從命名到造型上都展現(xiàn)出中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)實(shí)力。
紅旗H9方正的加拿大預(yù)測(cè)車頭布局具備很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，大尺寸的格柵通過(guò)豎狀鍍鉻飾條點(diǎn)綴，在格柵外側(cè)采用一圈粗碩鍍鉻延伸至前燈組上部，端莊大氣之余也進(jìn)一步拓寬了整個(gè)車頭的橫向以及縱向效果，霸氣十足。
除了造型足夠威武外，紅旗H9的前臉還采用了大面積的呼吸燈帶設(shè)計(jì)，從燈組延伸至保險(xiǎn)杠的貫穿式燈組在走進(jìn)車輛時(shí)能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，配合貫穿式旗標(biāo)內(nèi)部的紅色光源，儀式感滿滿。
紅旗H9擁有5137/1904/1493mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及3060mm的軸距表現(xiàn)，雖然是定位中大型轎車但在尺寸上已經(jīng)超越了奧迪A6L這些海外豪華品牌中大型轎車，超過(guò)5米1的車長(zhǎng)度配合夸張的后懸設(shè)計(jì)以及溜背造型，讓它的側(cè)面線條相當(dāng)舒展。
筆直的腰線從前大燈組以及延伸連接到尾燈，在前翼子板的位置采用了高爾夫球桿造型的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，不僅起到提亮的效果并且內(nèi)部也同樣集成的光源，點(diǎn)亮效果相當(dāng)酷炫。此外，隱藏式門把手設(shè)計(jì)也是紅旗H9的一大亮點(diǎn)，在車主靠近的時(shí)候門把會(huì)自動(dòng)彈出，科技感以及儀式感都能給到高分。
車尾與前臉一樣采用大量平直線條來(lái)營(yíng)造高級(jí)感，貫穿尾門的鍍鉻飾條由一圈燈帶包裹帶來(lái)厚重規(guī)整的視覺(jué)觀感。同時(shí)四道縱向橫杠光源的設(shè)計(jì)也有著“四平八穩(wěn)”的寓意，平行對(duì)稱的效果也符合其作為旗艦轎車的產(chǎn)品氣場(chǎng)。
用料厚道質(zhì)感高級(jí)，新時(shí)代的中式豪華
相較于外觀的端莊沉穩(wěn)，紅旗H9的內(nèi)飾就要時(shí)尚年輕不少，環(huán)抱式的中控臺(tái)通過(guò)舒展的線條以及多種材質(zhì)拼接營(yíng)造出高級(jí)感，同時(shí)中軸線的設(shè)計(jì)元素也在車廂內(nèi)部得以傳承，貫穿扶手箱的紅色飾條似乎在時(shí)刻提醒著車內(nèi)人員，這是一臺(tái)紅旗。
作為一臺(tái)起售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的豪華產(chǎn)品，紅旗H9不論是內(nèi)飾做工還是用料都達(dá)到高規(guī)格的水準(zhǔn)，大面積的皮革包裹加上軟性材質(zhì)填充帶來(lái)細(xì)膩的手感。而鋼琴烤漆面板與金屬飾板的組合又讓中控臺(tái)看起來(lái)更具層次，在車廂質(zhì)感表現(xiàn)上絲毫不亞于海外豪華品牌同級(jí)競(jìng)品。
當(dāng)然在科技配置上紅旗H9也做到緊貼潮流，配備的兩塊12.3英寸大屏幕強(qiáng)化了車廂科技氛圍，中控屏幕與中控臺(tái)融為一體的感覺(jué)看著相當(dāng)舒服。車機(jī)的界面設(shè)計(jì)符合國(guó)人的使用習(xí)慣，并且畫面的清晰度以及流暢度都做得不錯(cuò)，上手幾乎沒(méi)有難度。
三幅式多功能方向盤采用了打孔真皮覆蓋，在外圈鍍鉻條的點(diǎn)綴之下有著更高級(jí)的視覺(jué)觀感，并且還配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。而12.3英寸的液晶儀表盤則采用了半懸浮式設(shè)計(jì)，功能和顯示內(nèi)容相當(dāng)豐富，配合抬頭顯示實(shí)用性能給出高分。
得益于龐大的車身尺寸，紅旗H9在座椅設(shè)計(jì)上有著更高的自由度，前排駕駛座不僅采用了寬厚柔軟的座椅設(shè)計(jì)，并且還配備了多段電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱以及通風(fēng)功能，配備的航空頭枕在長(zhǎng)途出行時(shí)也能夠給駕駛員提供更加舒適的坐姿。
紅旗H9提供四座以及五座兩種版本車型，我們此次試駕的五座版車型后排表現(xiàn)符合預(yù)期，超過(guò)3米的軸距帶來(lái)充沛的腿部空間，加上大尺寸的中央扶手、獨(dú)立空調(diào)控制、全景天窗、后排靠背調(diào)節(jié)功能，舒適性拿捏到位。
沉穩(wěn)舒適，動(dòng)力表現(xiàn)符合預(yù)期
紅旗H9提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混以及3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成，我們?cè)囻{的45TD車型所搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力的最大功率以及380?！っ椎姆逯蹬ぞ?，變速箱方面則匹配了7速雙離合變速箱。
雖然從參數(shù)來(lái)看這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與BBA這些海外豪華品牌的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相仿，但實(shí)際上手便能發(fā)現(xiàn)紅旗選擇了較為克制保守的調(diào)校。特別是在低速起步階段，輕踩油門車輛并不會(huì)給你多大的反應(yīng)，平順輕緩的動(dòng)力輸出保證了乘員的舒適性。
而隨著油門的深踩，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力便顯露出來(lái)，得益于380?！っ椎某錾ぞ?，即使在高速路段需要變道超車也是相當(dāng)輕松，隨叫隨到的動(dòng)力也更符合其旗艦轎車的定位。并且這個(gè)提速的過(guò)程也是相當(dāng)線性，并不會(huì)給人渦輪突然介入的突兀感，舒適依舊是這臺(tái)紅旗H9的核心。
同樣這套雙離合變速箱在升降檔的處理上也做到足夠平順，在走走停停的城市道路中也并沒(méi)有出現(xiàn)頓挫的情況，駕駛員能夠輕松控制右腳來(lái)把控車輛的動(dòng)態(tài)節(jié)奏，提速降檔的動(dòng)作一氣呵成，不知不覺(jué)中車速便提升起來(lái)，整個(gè)過(guò)程相當(dāng)流暢。
雖然我們?cè)囻{的這臺(tái)45T車型并沒(méi)有像頂配車型一樣配備有空氣懸掛，但底盤的表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)，在懸掛的調(diào)校上這臺(tái)紅旗H9其實(shí)會(huì)與德系車比較相似，路面的大顛簸基本都會(huì)被懸掛過(guò)濾，又能反饋到一定的路感給駕駛員，這可不只是一臺(tái)坐得舒服的旗艦轎車。
最后：毫無(wú)疑問(wèn)，紅旗H9代表著如今中國(guó)轎車的頂流水平，不論是品牌認(rèn)知、造型氣場(chǎng)還是配置表現(xiàn)都符合當(dāng)下用戶對(duì)于豪華產(chǎn)品的期待，在駕駛以及乘坐質(zhì)感上也做到比肩海外豪華品牌。
在今年第一季度紅旗累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180%，由此可見(jiàn)用戶對(duì)于這個(gè)中國(guó)豪華品牌的認(rèn)可度越來(lái)越高。據(jù)悉在即將舉辦的2021上海車展上，紅旗還會(huì)有一大批新車亮相發(fā)布，在越發(fā)龐大的產(chǎn)品矩陣助力下，紅旗，未來(lái)可期!