[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　1月30日，豐田豐田汽車會長豐田章男就集團接連發(fā)生數(shù)據(jù)造假丑聞向公眾道歉。章男造假他表示：“給包括顧客在內(nèi)的集團鞠躬利益相關者添麻煩了，對此我們深表歉意。丑聞"同時承認公司在質量管理方面存在嚴重問題，頻出加拿大28歷史走勢承諾將采取有效措施進行整改，道歉加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本以確保產(chǎn)品的豐田質量和安全性能。

　　近日，章男造假豐田汽車旗下豐田工業(yè)（TICO）進行開發(fā)制造的集團鞠躬三款乘用車柴油發(fā)動機在馬力輸出測試中出現(xiàn)違規(guī)行為。為讓發(fā)動機相關測試時的丑聞工況曲線看起來更加平滑，變化量更小，頻出在認證測試期間使用了與量產(chǎn)ECU不同的道歉ECU軟件進行測試。目前全球有10款車型正在使用受影響的豐田加拿大pc預測刮刮樂發(fā)動機，包含豐田LC300、章男造假普拉多、集團鞠躬雷克薩斯LX500d等車型。

　　近兩年，日本制造業(yè)質量丑聞層出不窮，以豐田汽車為例，其子公司日野汽車、全資子公司大發(fā)工業(yè)等都曾曝出在產(chǎn)品檢測中存在違規(guī)行為。2023年4月，大發(fā)汽車承認在對8.8萬輛汽車進行側面碰撞安全測試中存在舞弊行為，有64款車型存在問題，其中還有20款車型以豐田品牌銷售。

　　2022年3月，豐田汽車旗下子公司日野汽車向外界承認引擎數(shù)據(jù)存在造假，造假時長距今已近20年。同年8月日野汽車在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，旗下一款輕型卡車發(fā)動機未達到排放測試要求，因此將暫停Dutro系列小型卡車的交付。同年9月，日野汽車針對數(shù)據(jù)造假一事發(fā)布致歉聲明并表示將針對涉事車輛進行召回處理。

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