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“高高興興出門去，高速平平安安返家來”是爆胎不擔(dān)每一位交通參與者的愿望。車輛的心江安全性，是淮瑞何實(shí)現(xiàn)這一愿望的最重要基礎(chǔ)之一。
不久前，到淡定自江淮發(fā)布了“安+”品牌，高速加拿大28在線預(yù)測(cè)-開獎(jiǎng)lpc預(yù)測(cè)以應(yīng)急安全、爆胎不擔(dān)結(jié)構(gòu)安全、心江智能安全三大核心價(jià)值，淮瑞何構(gòu)建全方位的到淡定自汽車安全保障體系。應(yīng)急安全主要針對(duì)高速行駛情況下的高速突發(fā)事故應(yīng)對(duì);結(jié)構(gòu)安全聚焦高強(qiáng)度鋼及籠式車身結(jié)構(gòu)多層面的安全需求;智能安全以高智能化的電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種特殊緊急情況下的車身輔助控制。該品牌下的爆胎不擔(dān)核心安全技術(shù)，已率先搭載于2018年5月面市的心江江淮瑞風(fēng)S7上。
TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)有力防范爆胎失控
車輛高速行駛過程中難免會(huì)遭遇一些突發(fā)狀況，淮瑞何駕駛員往往需要作出一些諸如猛踩剎車、到淡定自連續(xù)急打方向盤等操作，而這些操作極易引起車輛的側(cè)滑甚至傾覆。ABS、ESP等電子安全輔助系統(tǒng)能夠大幅度提升車輛極限狀態(tài)下的可控性和穩(wěn)定性，但這必須是建立在輪胎正常工作的情況下。但如果這種突發(fā)狀況的加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%發(fā)生，本身就是由爆胎引起呢?據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上約一半的事故由輪胎的失效引起，可以說，爆胎是高速駕駛的最大安全殺手。
近日，江淮舉辦了一場(chǎng)主題為瑞風(fēng)S7高速應(yīng)急安全路演爆胎不失控的展示活動(dòng)。眾多媒體共同見證了江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版“爆胎不失控”的卓越性能。車手駕駛江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版模擬高速公路上的行駛。駕駛時(shí)通過道路中的鋼釘板，實(shí)現(xiàn)爆胎。加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛展示在爆胎之后，TESS輔助下的瑞風(fēng)S7超級(jí)版是如何平穩(wěn)的行進(jìn)、高速緊急制動(dòng)甚至是完成繞樁等高難度動(dòng)作的。
為什么瑞風(fēng)S7超級(jí)版能做到“爆胎不失控”呢?這主要是得益于其配備的TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)的原理，是通過輪轂內(nèi)部增加的一組安全裝置，使輪胎在爆破或失壓后，不立即與輪轂分離，而維持一個(gè)橡膠墊的狀態(tài)，避免金屬輪轂直接觸地打滑，使該車輪仍能維持一定附著力，從而讓全系標(biāo)配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等有效工作，實(shí)現(xiàn)可控的行駛，避免進(jìn)一步事故的發(fā)生?？梢哉f，TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)是車輛爆胎后行駛可控的重要基石。
多項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng) 讓駕駛更“淡定”
在TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)的“亡羊補(bǔ)牢”之外，瑞風(fēng)S7超級(jí)版同樣注重“未雨綢繆”。瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎氣壓、溫度，若有異常會(huì)通過儀表或車載信息系統(tǒng)及時(shí)顯示并報(bào)警提醒駕駛者，將輪胎緩慢失壓引起的爆胎事故扼殺在搖籃中。
針對(duì)變道引發(fā)的交通事故，瑞風(fēng)S7超級(jí)版則以LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為自己的預(yù)防方案。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以在檢測(cè)到車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示，減少因車道偏離而發(fā)生交通事故。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以最大限度“掃除”盲區(qū)，避免因?yàn)楹笠曠R盲區(qū)或視野不清晰造成的變道碰撞事故發(fā)生。
AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，是一項(xiàng)能夠有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)和碰撞損失的技術(shù)。它能夠在監(jiān)測(cè)到碰撞發(fā)生前2.6秒內(nèi)進(jìn)行碰撞預(yù)警，如果駕駛員未能及時(shí)作出制動(dòng)操作，則系統(tǒng)1.6秒開始部分制動(dòng)，0.6秒自動(dòng)收緊安全帶，將碰撞損失減到最低。憑借AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，可幫助減少27%的事故發(fā)生。
此外，瑞風(fēng)S7超級(jí)版全系標(biāo)配了上坡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)等，再結(jié)合360°全景影像、前后雷達(dá)、LED大燈和AFS彎道輔助照明等等系統(tǒng)確保出行安全性。在日常駕駛的各種場(chǎng)景當(dāng)中，一點(diǎn)一滴地將事故發(fā)生的可能性降到最低限度。
總結(jié)：以TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)的開發(fā)和裝車為代表，江淮腳踏實(shí)地提升汽車的安全性，并用測(cè)試事實(shí)，在公眾面前展現(xiàn)自己的實(shí)力，真正把“中國制造”，提升為“中國質(zhì)造”。不僅如此，江淮還將豐富的安全裝置普及到瑞風(fēng)S7等10萬元級(jí)SUV中，讓更多國人從中受惠。全面強(qiáng)化的安全黑科技，和觸手可及的價(jià)格，將為江淮圈來更多的粉絲。